? ? **国家高速公路**至日照联络线 ? ? ? ? 节能减排施工总结 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 节能减排施工总结 2016年，我项目部认真学习贯彻国务院、潍日高速公路项目办有关文件精神，扎实做好节能减排工作，取得了明显成效。现简要报告如下：
一、依靠管理节能 认真贯彻落实《节能条例》，明确节能责任人、岗位管理人，加强对设备设施的使用、维保，确保节电、节**有成效；
今年山东省**市上半年雨量较少，下半年相对较大，我标段针对这一情况，在工程、生活用水制定严格的管理措施，做到不浪费一滴水，修建沉淀池，对生活排除的污水进行沉淀，投入到工地使用。核定公务用车百公里耗油定额，落实节油奖罚措施。严格控制会议数量和规模，规范接待工作，加强办公用品使用管理，确保节约办公用品和经费富有成效。
二、依靠制度节能 根据有关要求，研究制定关于建设资源节约型的若干规定，具体明确节电、节水、节油、节约办公用品及经费等办法措施，切实加强监督、检查和考核，狠抓制度落实，依靠制度节能。
三、依靠组织节能 成立由项目经理、书记为组长、综合办公室、工程管理部、安质环保部、计划合同部等有关部门为成员的节能减排领导小组，加强对节能工作的组织协调和监督检查。切实将节能减排工作纳入议事日程，实行一把手负责制。积极营造节能减排浓厚氛围，开展丰富多彩的节能宣传，组织一人不漏的节能体验，培养职工节能的行为习惯，挖掘节能减排的潜力效率。
四、具体节能措施 1、物资采购方面，如甲供螺纹钢采用12m规格长度，并提高钢筋加工配料单的准确性，减少钢筋剩余短料；
对于地材的采购方面，我项目部也是经过多方面考察，在保证质量的前提下，尽量就地取材。
2、施工管理方面，如钢筋采取钢筋场集中加工成型，对剩余短料综合利用，如制作了支撑筋、预埋件、马蹬等，同时采用数控加工技术，提高施工精度和效率，降低人力、物力的投入；
钢筋连接采用直螺纹套筒连接，减少了搭接绑扎数量，加快了施工进度；
空心板预应力张拉端采用精轧螺纹钢代替预应力筋，每 ? ? 根钢绞线可节约2m，每槽空心板可节约34m钢绞线。
3、科技创新方面，如应用盘扣式模板支架技术，在确保支架稳定的同时，加快施工进度；
应用早拆、快拆体系模板支撑技术于空心板内模，加快施工进度，降低人力、物力的投入；
BIM应用技术的引入，实现了样板引路的功效。
4、办公生活方面，驻地照明采用LED照明技术，节约用电明显；
线路与道路交叉路口爆闪灯采用太阳能的，实现了环保节能功效；
工地驻地采用箱式板房，减少施工污染，加快建设进度。
??? 五、存在的问题及下一步改进措施 在取得成绩的同时，我们也认识到节能管理工作上还有一些深层次、普遍性的问题迫切需要解决。
1、节能管理体制尚不完善。从目前看，我项目部节能管理工作在机构设置、人员配备、经费保障等方面还不适应节能工作的发展需要；
同时，由于没有统一的能源消耗定额和支出标准，尚未建立有效的能耗统计、能源报告制度和节能考核制度，还未形成科学化、规范化的节能管理制度体系。
2、节能激励和约束机制尚未建立。在节能管理、节能改造、节能应用等方面尚未建立有效的激励约束机制，节约没有奖励，超耗没有处罚，难以调动方方面面的节能工作积极性和创造性，公共机构节能工作总体上还处于被动状态。? 节能工作任重道远，项目部要率先垂范、带头节约，充分发挥在工作中的示范作用。即使由于工程量较大，作业面宽，使用能源多，但在节能减排方面是不容忽视的，2017年，我们将继续加强节能宣传力度，并根据工作特点组织相关人员搞好节能技能培训，节能减排工作将严格按项目办要求，以节约能源为重点，扬长补短，真抓实干，务求实效，努力实现节能减排目标。
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