10月小结 10月即将过去，我们在油坊桥的行车值班员跟岗也要告一段落了。从一开始来到油坊桥什么都不懂到能够独立上岗，帮助行值师傅处理日常工作，我学习到了很多。我也很庆幸能够被安排到油坊桥这个行车大站来进行学习。首先我认为作为一名行车值班员，能够清楚地了解车站应急备品的存放地方和使用方法，在平时工作中能够协助值班站长组织车站行车、客运工作，确保车站行车安全，在行调的指挥下，按列车运行图及行调命令监护列车运行情况；
在CCTV上观察车站客流情况、站台列车到发情况及车站站务人员的在岗情况。在非运营时间配合通号工班做好道岔检查和维护、施工的登记和注销工作，确保行车及施工安全。在行车值班员这个岗位上也跟岗了一个月的时间，虽然没有发生什么突发事件，但也看到了许日常小事，如：道岔长短闪、早高峰限流，轨行区拾物等。让我对这一岗位有了更深刻的认识，行车值班员最关键的一点就是做好信息的传达和操作，协调车站各个岗位的工作。师傅说行车值班员不能够离开车控室因此作用也很有限，能力的体现就是在遇到突发情况时不慌张，思路清晰，该通知传达给谁，要指挥工作人员做什么事一定要清楚，这样才能提高工作效率处理好事情。
行车值班员是车站的纽带，是将公司的文件通知精神传达到车站的每个员工，协助站长将车站工作更有序高效的开展，我觉得坐在车控室不仅要监控cctv，监控乘客，监控列车，保证他们都能安全到达。我们也应观察每个同事做事的习惯，风格。了解大家的习惯，做事风格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各岗位之间，各车站之间的联控，可以有效地避免事故的发生。在日常工作中能与同事打成一片，发生事情能够及时有效的沟通，进而配合解决，发生紧急情况能够按照公司的应急预案处理，沉重冷静，油坊桥工长平时也经常组织我们进行公司组织的演练方案，如列站**全门故障演练，电话闭塞组织行车演练方案等，不断积累的实战经验，更好的运用在自己的今后工作中。
在跟岗学习过程中我发现养成行为习惯很重要行车工作所需具备的就是谨慎小心，无论是多简单的事，他们总是会记在小本子上，好记性不如烂笔头，行车备品总是整理的井井有条从哪拿的放哪去留心每个细微之处，时刻做好着准备保持最好的工作状态把安全隐患扼杀在萌芽状态，保证乘客及车站的安全。空闲之余也不忘学习突发事件应急预案、值班员教材，在学习中不断地经验积累，当事情来临时，脑海中能迅速反映出最佳解决方案，让事情在最短的时间内做得最好。
一个月的行值跟岗结束了，我会吸取师傅他们的优点强化自己工作能力，把缺点在以后工作中排除，感谢能够有幸能够到油坊桥学习行值。一个月来虽然自己做得还不够最好，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，把自己最大精力和能力投入到工作上，相信自己一定能够做好。
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