一 出门看见路。在眼前默默展开，一个劲儿地七拐八弯，努力向前延伸，通到人想要去的地方。路的心公平、坦荡，想怎么拐就怎么拐，通到哪里就是哪里，不装腔作势。不招谁惹谁。 二 一个远行者。要走多远，心里得有数，得有自己的目的。出了门。见许多事物，成竹在胸，信心十足。如飞禽走兽，花草树木，风霜雪雨，日月晨昏，喜怒哀乐，都在你推我搡，争先恐后往前赶，惟恐落在别人后头。
三 很多时候，一个行人的思路，不约而同地跟着道路合二为一，拧成一条或曲或直的线，团结协作，并肩前行。腿脚为成全这一美差，无论破了多少鞋，磨下多少茧，都使出全部的劲儿，义无反顾，日夜兼程。这样，想去的任何地方，基本都能到达，想干的大事小事，大体也能干成。
四 走的时间长了，脚下出现的，不一定是原先的那条土路了，有可能是沙石路、羊肠小路、柏油路。甚至是高速公路，还有叫人想不到的大海上帆船劈波斩浪的水路，天空中飞机掠过的航路。许许多多的这些路。使彼此隔绝的广大世界，可以相互串门，来回走动；使天涯海角的诸多事物，能够你来我往，增进感情。
五 有了脚步的日夜行走。有了足迹的深深浅浅，路，才出现了，才活到这苍茫的人世，游走在无边的大地。可以说。脚步是路的生身之母，路是脚步膝下的儿女。
六 许多路，直的弯的平的陡的，是一个个大家族中的成员，相互平等，不分高低贵贱。男尊女卑。都在广阔的世界上，谋生存，混饭吃。高低曲直的这些路，有时突然在某个地方见面了。聚到一块儿，像兄弟姐妹，亲热地握握手，叙叙旧，相互安慰、嘱托，又依依不舍地分别、离去。过各自的生活。十字路口，车站，码头，港湾，机场，都是路与路见面的场所，又是路与路分别的地方。
七 路生性沉默寡言，遇到的大小事。好坏事。悲喜事，悄悄装进心里，默默忍着，不说蒙冤，不表功，只是执著地向前延伸。路一生肩负很大的责任，挑有很重的担子。比如码头上的一对分别的恋人，松开拥抱的身子，一方上了船，不停地挥手再见。一方岸上频频点头祝福。这其实是，旱路跟水路说再见，陆地向海洋道祝福。旱路所承担的全部任务，让冒冒失失的水路去完成。陆地树起的雄心壮志。由颠颠晃晃的海面去继承。
八 路直来直去惯了。枯燥无味了，就会绕几个弯。爬几道坡。比如我从家里出来，沿流川集镇方向走了不到百米。路就拐到一条羊肠小道，绕上了北面的长龙山。我的脚步托付给路，由路负责，领着走，路到哪儿我就跟到哪儿。当我被领到山顶上，眼界一下子开阔了，见到了马寒山、太子山，远处许许多多的事物。路可能看到的更多。想得更远，只是没说出来。杜甫“会当凌绝顶。一览众山小”的佳句，一半是诗人的才思所为。另一半是通到泰山的路。帮了大忙。
九 人对路要好点儿，要知道路的辛苦，要认定路是最好的陪伴。我常见一些肩扛锄头的人，手握铁锨的人，在填平路面的深坑，除去路上的石块，治疗路的伤口，养壮路的筋骨。路修好了，人想争取的灿烂辉煌，人要达到的最高境界。路会豁出自己的身家性命，帮着去实现，去完成的。
十 路比人活得长久。人活百来岁，路可要活几千年、上万年，甚至几亿年。人活着时的站立、行走、奔跑、奋斗，在路的眼里，像春天的小花，一转眼间，就开败了，香消玉殒了，静静消失了，有的枝头挂了果，有的什么也没有。空空的。人死之后，留下的脚印，深浅不一。在路上活着。有的仅仅几天，有的很长很长，像路一样。
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