篇一：县长在交通运输工作会上的讲话
在**年全县交通运输
工作会上的讲话
*同志们：
今天县政府召开全县交通运输工作会议，主要任务是总结2012年交通运输工作，安排部署2013年工作任务。刚才，**局长作了题为“抢抓连片扶贫规划新机遇再掀交通基础设施建设新高潮”的工作报告，我都赞同。工作报告内容全面，思路清晰，主题突出，措施务实，令我们深受振奋和鼓舞。同时，大会还表彰了交通系统工作的先进单位、集体、先进个人和优秀共产党员。也与各单位负责人签订了2013年的目标责任书，促使大家进一步认识到完成2013年工作的重要性下面，我就做好今年的交通运输工作讲三点意见。
一、对去年工作的评价，八个字-“工作扎实，成效显著”
2012年，在县委、县政府的坚强领导下，在全体干部职工的努力拼搏下，经受了各种考验，应对了各种困难和问题，解放了思想观念，抢抓了历史机遇，突破了重点和难点，提升了行业管理，超额完成了年度目标任务，为`的率先发展做出了显著贡献，对全县经济社会发展起到了重要的促进作用。
一是交通投资再创新高。全年完成投资0.31亿元，实施`111洋公路大岭子及黑匣子路面硬化工程；完成凤`111
公路水毁修复工程；完成`111洋公路大箭沟桥连接线工程；投资建成梁峪村、杨家河、西阳沟3座慈安桥和桃川北环路硬路肩工程；建成水蒿川东河矿区水泥路；建成马莲滩景区水泥路；整合米禾公司资源建成`县物流中心基础设施。二是重大项目取得突破性进展姜眉公路县城过境段项目，风`111公路改造项目，`县二级客运站建设；县乡公路改造等项目前期工作相继启动。三是管养水平不断提高。路域环境整治成效明显，姜眉公路，潘`111公路，凤`111公路，`111洋公路等乡村道路绿化提升工程。省道和县乡道路面使用性能状况指数名列前列。四是保障能力明显增强。客运量、货运量、周转量均较2012年有明显增长，黄金周、“春运”等运输任务均圆满完成。禁受了暴雪，暴雨，洪水，泥石流等特大自然灾害的袭击。保障了道路交通安全畅通。五是安全生产保持平稳。道路运输、和重点工程施工没有发生重特大事故，安全生产各项指标始终控制在省市控线内。
这些成绩的取得，是县委、县政府正确领导的结果，是各镇各部门及各界鼎力支持的结果，是全县交通系统干部职工努力拼搏的结果。在此，我代表县委，县政府向全县交通运输系统干部职工表示诚挚的慰问；向关心支持交通建设的各镇政府、县级各部门、金融机构和社会各界表示衷心的感谢！
二、对当前形势的判断，也是八个字-“机遇难得，总
体向好”
实践证明，`要大发展，交通必须先发展。在“五个`”建设中，交通是第一位，没有交通运输发展，一切事情都是纸上谈兵。今年，对我县来讲，加快交通运输发展的形势总体有利：一是国家宏观经济形势总体向好。国家深入推进新一轮西部大开发，对西部地区具有公共服务功能的重大基础设施项目将继续加大支持力度；国家继续扩大内需，今年以来两次下调存款准备金率，宏观政策走势出现积极信号，财政政策和货币政策的针对性、灵活性近期明显增强；作为国家级战略，关天经济区区域规划实施，秦巴山区连片扶贫开发有利于我县加快融入次级交通枢纽建设是。二是全省加快交通发展势头强劲。2013年全省交通建设投资首破千亿元大关，达到1002亿元，投资规模居全国各省区市前列，。2月20日召开的全省交通运输工作会议提出，2013年是实现我省交通运输跨越发展上大台阶目标的关键之年、决战之年，要努力保持交通建设投资高位快速增长，确保完成1000亿元。作为连接大西北，大西南次级交通枢纽，我县必将得到省上市上更大支持。三是县委县政府高度重视交通工作。县委、县政府把加快交通枢纽建设摆在党委、政府工作的重要位置。县委、县政府主要领导高度重视，提出建设`经济，交通要打头阵的希望和要求，并亲自研究建设规划，亲自深入一线指导，亲自协调项目报批；各镇各部门积极支持参与，
为加快次级交通枢纽建设营造了良好环境。
与此同时，但我们也要清醒的看到，我们还面临着建设规模大、资金土地等要素保障难度大，一些项目前期工作深度不够，综合交通运输体系缺乏有效衔接，行业监督管理水平还有待提高等困难和问题，加快构建次级交通枢纽任务十分艰巨。因此，大家要进一步增强责任感、使命感和紧迫感，坚定信心、把握形势、鼓足干劲，以构建次级交通枢纽为重点，全面开展重点项目攻坚，为早日建成次级交通枢纽奠定坚实基础，为“五个`”建设提供有力支撑。
三、对今年工作的要求，就两个字-“六抓”
建设次级交通枢纽建设总投资高达1.7亿元，去年虽创历史新高（0.3亿元），但离建设目标还有很大差距，今年必须加大投入，务必完成投资1亿元以上。为此，要切实做到“六抓”：一抓科学规划。要把交通运输发展放在全省全市和区域发展大局中统筹规划。要进一步理清思路，加强交通运输建设规划的修订完善，力求科学合理，具备前瞻性和可操作性。二抓项目推进。这是今年工作的重点。姜眉公路`过境段要力争上半年开工建设，苟家河-元坝子战备公路改建项目要当年完成。凤`111公路改造工程当年建成使用。黄柏塬大箭沟景区道路建设项目，黄柏塬景区客运站建设项目(本文来自：WwW.dXf5.coM 东星 资源网:交通运输工作会议讲话稿)等都要开工实施。大件路要尽快确定走向，年内完成前期工作，力争开工。客运站场改造等项目，交通、发改和相关部
门要加强与上级对接联系，抓紧做好前期工作，力争早日开工。三抓工作保障。交通部门要抓好行业管理，完善协调联动机制，实施县镇联动、部门联动、齐抓共管，形成合力。县交通运输局是项目责任主体，要落实责任，每个重点项目都要明确一名领导，落实一个班子，制订一套办法。相关部门要加大交通建设支持力度，切实解决征地拆迁、料场提供、建材组织、电力油料等要素保障。四抓督促检查。政府办，交通、发改和目标督查部门要把交通建设工作推进情况与交通发展项目审批工作相挂钩，对推进工作力度大、效果好的，在项目资金上给予倾斜激励。五抓行业管理。要健全工程质量管理体系，完善市场监管制度，确保把交通重点项目建设成质量可靠、群众满意的精品工程、示范工程。要探索建立长效机制，加强姜眉公路沿线环境管理，加强客运车容车貌管理，加强出租车营运管理，更好地服务民生。六抓队伍建设。要加强干部队伍建设，培养一支有激情、想干事、能干事的干部队伍。要加强人才培养引进，为次级交通枢纽建设提供智力保障。要加强执法队伍管理，不断提高依法行政和文明执法水平。
同志们，做好今年的交通运输工作，任务艰巨，责任重大。我们要在县委、县政府的坚强领导下，坚定信心，攻坚克难，乘胜而上，确保全面完成今年交通运输工作各项任务，为构建次级交通枢纽、建设现代生态田园新`作出新的更大
篇二：在全市交通运输工作会议上的讲话
在全市交通运输工作会议上的讲话
（2012年2月27日）
同志们：
这次全市交通运输工作会议的主要任务，是全面贯彻落实市三届二次全委（扩大）会暨全市经济工作会议、全省交通运输工作会议精神，回顾总结2011年全市交通运输工作，安排部署2012年工作任务，进一步明确任务，突出重点，靠实责任，狠抓落实，努力实现全市交通运输工作转型跨越发展。刚才，闫局长全面总结了2011年交通运输工作，对今年各项工作进行了安排部署，我完全同意，希望大家认真学习领会，采取更加有效的措施，切实抓好贯彻落实。下面，按照市委、市政府的总体要求，我就全市交通运输工作讲三点意见。
一、总结成绩，把握形势，增强加快交通运输转型跨越发展的紧迫感和责任感
2011年，在市委、市政府的正确领导和各级各部门的大力支持下，全市交通运输工作抢抓中央实施西部大开发、国务院支持甘肃发展等重大政策机遇，以建设陕甘宁交汇区交通和西兰银几何中心物流“两大枢纽”为目标，以实施基础设施建设集中突破为抓手，突出项目支撑，全力攻坚克难，交通基础设施明显改善，保障能力有效增强，服务水平不断提升，圆满完成了各项目标任 - 1 -
务，实现了“十二五”的良好开局，为促进全市经济社会跨越发展作出了积极贡献。
一是发展规划不断完善。围绕市委、市政府确定的建设陕甘宁交汇区交通和西兰银几何中心物流“两大枢纽”目标，编制了《平凉市交通运输“十二五”发展规划》，提出了实施“561”大交通和乡村道路晋等升级两大工程，明确了全市交通运输事业发展的目标和方向。积极衔接争取，我市进入全国180个道路交通主枢纽城市之一。以加快融入关天经济区和蒙陕甘宁能源“金三角”开发区为契机，论证提出了一批事关区域经济发展、民计民生改善的大项目、好项目，形成了支撑全市交通运输科学发展的规划体系。
二是投资规模持续增长。抢抓新一轮西部大开发战略和国家重点支持甘肃经济社会发展等政策机遇，领导带队，市县联动，部门协作，全力以赴跑项目、争资金，共争取国家、省上交通建设投资7亿元；实施的铁路、高速、二级公路等国家、省上重大交通基础设施项目完成投资40.6亿元。
三是重大项目取得突破。西长凤高速、静庄二级公路建成通车，西平铁路、天平铁路建设进入正线架梁铺轨阶段，泾渗、韩张二级公路改建控制性工程基本完成，交通瓶颈制约的突出问题初步得到缓解，支撑交通枢纽的基本构架初步形成。平凉机场划定了飞行空域，前期工作取得了实质性进展。平凉客运枢纽站、快速客运站、工业园区综合物流中心、市道路运输应急救援指挥中心批复立项。
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四是农村公路建设稳步推进。全年共争取实施各类项目563公里，比2010年净增120公里；行政村通硬化率达到58％，较上年提高4个百分点；在全省率先开展农村公路养护管理年活动，积极创建“建设示范工程”和“养护示范路段”，农村公路的建设规模进一步加大，建、管、养水平不断提升。
五是运输保障能力明显增强。加快推进城乡客运一体化进程，全市累计建成乡镇汽车站96个，行政村停靠站927个，开通农村客运班线90条，实现了乡乡有客运站、95％的村通班车的目标。积极应对雨雪冰冻等灾害天气，疏通城区及东、西出口交通拥堵，为电煤供应、农副产品外运、重大节会活动等方面提供了有力的交通运输保障。
在总结成绩的同时，我们必须清醒地看到，全市交通运输发展仍面临诸多矛盾和问题。主要是：基础设施仍然滞后，主干线路断头，对外出口不畅瓶颈制约严重，不能适应和满足全市经济社会发展的需求；现有公路大多以城镇为中心呈树状分布，网内断头路、回头路多，没有形成路网，对车辆通行影响较大；全市高等级公路仅为1.2%，三、四级公路不足50%，沥青（水泥）路不足30%，等外公路达50%，有52%的公路存在晴通雨阻现象，路网结构不尽合理，运输保障能力不强；农村公路等级较低，管理养护比较薄弱，管养体制不健全，经费不到位，一些乡村道路损毁、失养较为严重，有的直接影响通行，农村公路管理养护的形势非常严峻。
同时，我市交通运输工作也面临着难得的发展机遇。从宏观 - 3 -
政策层面来看，国家继续深入实施西部大开发战略，基础设施投资力度将进一步加大。交通运输部率先启动了六盘山区扶贫开发规划，将平凉纳入六盘山特困片区，集中实施交通扶贫攻坚。省委、省政府区域发展战略提出了“做硬东翼”的新要求，把道路交通建设摆在了更加突出的位臵，大力实施农村公路“通达”、“通畅”和“千乡万村”客运网络化工程，为建设陕甘宁交汇区交通和西兰银几何中心物流“两大枢纽”提供了难得的发展机遇。从自身发展实际来看，经过多年的不懈努力，全市交通基础设施明显改善，公路等级、油路里程、通行能力有了较大提高，全市等级以上公路总里程达到3400公里，公路密度提高到86.3公里/百平方公里。“十一五”期间，全市道路交通建设项目达2055个，完成投资超过148亿元，是“十五”时期完成投资的7倍。从干部群众期望来看，随着全市经济社会的快速发展，特别是随着四大产业的深度开发和新农村建设的深入推进，道路交通建设相对滞后的瓶颈对城乡经济发展的制约越来越明显，广大干部群众要求加快道路交通建设事业发展的愿望越来越迫切。各方面支持交通、参与交通的氛围越来越浓厚,交通发展的软环境得到极大的改善。这些，既为我市道路交通建设奠定了坚实的基础，也为今年工作提出了更高的要求。
因此，全市各级各部门要切实增强责任感和紧迫感，以时不我待、只争朝夕的精神状态，在加快道路交通建设上以新思路、新举措、新作为，抓进度、求质量、树形象，以扎实有效的业绩，推进全市交通运输工作转型跨越发展。
二、明确任务，突出重点，加快推进全市交通运输工作转型 - 4 -
跨越发展
2012年，是实施“十二五”规划承上启下的关键之年。全市交通运输工作要以科学发展观为统揽，牢牢把握“稳中求进、好中求快”的总基调，按照“重点工作上台阶，薄弱环节求突破，盯紧抓实干到位，好中求快促跨越”的总要求，突出项目建设、交通扶贫、农村客运、安全监管，在破解交通瓶颈上有新突破，在完善路网结构上有新成效，在运输保障能力上有新提升，在提高服务水平上有新举措，为加快全市经济社会跨越发展提供有力的交通运输保障。
重点抓好以下五个方面：
（一）抢抓发展机遇，加快启动交通扶贫开发工作。中央新10年扶贫开发纲要将我市5个县（区）纳入六盘山区扶贫开发范围。2月21日，交通运输部在庆阳召开了六盘山区交通运输扶贫开发甘肃座谈会，确定六盘山甘肃片区为未来交通扶贫开发的主战场，这为我市区域发展、扶贫开发、交通建设提供了重大机遇。在前期工作中，我们要注重把握好以下两个方面：一方面，要精心编制规划。要按照交通运输部“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的扶贫开发方针，围绕“畅通周边省区，搭接国省干线，互联县乡村镇，服务产业发展，公交覆盖城乡，便捷群众出行”的目标，结合影响和制约全市经济社会发展的交通瓶颈问题，分对外通道路、县乡联网路、通乡通村路、客货运输站场四大类，精心谋划论证一批能够带动区域发展和贫困地区脱贫致富的交通项目，进入规划盘子。另一方面，要多方对接项目。 - 5 -
篇三：在全区交通运输工作会议上的讲话
在全区交通运输工作会议上的讲话
中共 ###委常委、区人民政府副区长###
（ 年 月日）
同志们：
在今天的会议上，我们总结回顾了近年来我区交通运输工作所取得的成绩，安排部署了今后一段时间的工作，并按照国家和省、市交通主管部门的相关规定，对我区的农村公路养护管理工作进行了移交和承包。下面，我就进一步加强我区交通运输工作再强调几点：
一、要进一步提高对交通运输工作重要性的认识。自建区以来，在历届区委、区政府及各有关部门、单位及各镇的共同努力下，我区的交通运输事业取得了较快的发展，通乡、通村道路全面覆盖了两镇各村组，为全区农村经济发展提供了有力的支撑。特别是近几年来，随着我区经济和社会各项事业的不断发展，区委、区政府紧紧围绕“要想富、先修路”这一主旨，积极争取国家和省市专项资金，大力发展农村公路交通事业，全区农村公路建设呈现出了跨越式发展的良好态势，为拉动全区农村经济增涨、促进农民增收致富、全面推进城乡一体化发展起到积极的作用。但同时，随着农村经济的发展，客流、物流业的重心也随之由城市向农村倾斜，再加上国家和省、市各项重点项目建设的基材材
料运输，等等，都给我区的交通运输工作带来了较大的压力。我们一方面要保证客流、物流运输的交通需要，另一方面，我们的新农村建设、农民群众的出行、农产品的销售以及实现城乡统筹发展，也需要一个安全、畅通、便捷的交通运输环境。这就要求我们必须加强交通运输管理工作。在今后的工作中，我们要把交通运输管理工作作为统筹城乡一体化发展的一项重要内容，转变观念，提高认识，切实按照“适度超前、科学规划、服务生产、改善民生”这一总体原则，做到“建养结合、安全畅通”，切实促进我区交通运输事业的科学发展。
二、要不断加强农村公路工程项目建设管理工作。要结合我区实际，积极争取省、市交通运输主管部门对我区农村公路工程项目建设的支持力度和投入力度，大力开展路网新、改建工程。要切实强化工程建设管理工作，建立健全管理长效机制，严格落实招投标程序和施工质量管理各项规定，确保农村公路工程建设高效、廉洁、安全、保质。建设资金要采用专户存储、专户管理、专款专用的方式，确保无滞留、截留、挤占和挪用等现象，资金拨付程序合法、合规，建设资金使用情况公开透明。通过全过程监管，着力实现“三个确保”，即：确保工程质量优良，确保建设资金安全、确保群众利益得到保护。
三、要健全养护管理机构，认真开展养护工作。建设是基础，养护是保障。为巩固好农村公路建设成果，不断提高农村公路使用效益，今天的会议之后，我希望各镇政府能够迅速行动起来，
按照#####文件精神，健全各自的农村公路管养机构，明确工作职责，认真落实各路段管养人员和各村组的相关负责人员，并按照区交通运输局制定的养护内容和养护标准，认真开展养护工作，切实强化绩效考核管理，不断提高农村公路养护工作质量。要结合本镇、本村实际情况，因地制宜，积极探索完善农村公路养护管理工作的长效机制，以制度促管理，以管理促规范，切实推进我区农村公路养护管理工作的长足发展。
四、要切实加强道路运输安全管理工作。要按照“安全第一、预防为主”的原则从源头上狠抓运输安全管理，认真落实安全管理制度，把好运输市场准入关，突出安全审查，杜绝不具备安全条件的经营者和达不到技术等级的车辆进行营运。同时要定期不定期地开展安全生产专项整治检查活动，特别是加强“春节”、“五一”“十一”等节日节性运输活动的安全检查，做到防患于未然，有效地杜绝道路运输安全事故的发生。
五、要进一步加强路政管理工作力度。区交通运输局和##镇人民政府要积极采取多种形式，广泛深入地开展公路法律法规和政策的宣传工作，切实提高人民群众的爱路护路意识。区路政管理大队要进一步加强路政管理工作，不断强化执法力度，对于侵占、损坏、涂改或者擅自移动、拆除公路附属设施，超限运输以及在公路建筑控制区域内新建、扩建建筑物的要一律予以制止，维护公路路产路权和集体利益。各镇及各村组要积极配合路政大队做好路政管理工作，加强沟通协调和信息交流，并在法律允许
范围内，制定出台一些村规民约，以此来调动广大人民群众共同参与到路产路权的维护工作之中，形成齐抓共管的良好局面。
同志们，交通运输工作是事关民生社计的一项重要工作，也是发展区域经济的重要基础设施，我希望今天的会议不仅仅是一个总结回顾和养护移交的会议，更是一个广泛动员的会议、凝聚人心的会议，让我们积极努力起来，恪尽职守、真抓实干，共同作好各项工作，使我们的交通运输工作能够更好的服务于全区经济和社会各项事业的发展，更好的服务于城乡一体化建设。