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辽宁工业大学硕士论文格式

时间:2017-06-01 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

篇一:辽宁工业大学毕业论文内容模板

摘 要

汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,汽车制动系的工作可靠性显的日益重要,也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。

汽车制动系至少应有两套独立的制动装置,即行车制动系统和驻车制动系统,然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统

行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车,并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构,并保证其工作可靠。

驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上,其业有助于汽车在破路上起步。驻车制动系统应采用机械式驱动机构,以免其产生故障。

ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等作用的汽车安全控制系统,在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,避免的很多交通事故的发生,是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

本文论述了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障,通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因,然后针对这些故障给予及时的处理方法,引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。

关键词:汽车制动系统 故障现象 故障原因 故障诊断

Abstract Automobile brake system is used to force the moving in slow or stop the car, the vehicle speeddownhill stability and make the car had been stopped at a place (including in slope) resides not move the body. With the rapid development of highway and the increasing speed andincreasing traffic density, in order to ensure traffic safety, reliability of automobile brake system is more and more important, only good brake performance, reliable car brake system,in order to give full play to its dynamic performance.

Automobile brake system should have at least two independent braking device, the brakesystem and parking brake system, however in most cars are above the ABS anti lock braking system

As a force in the travel slow or stop the car brake system, and make the car keep stable speed properly in the downhill. The drive structure often uses double loop or multi loopstructure, and ensure the reliability of their work.

The parking brake system for automobile reliability without time limit stop in a certain positionor on the slope, the industry will help car in the broken road started. The parking brakesystem should adopt mechanical driving mechanism, in order to avoid the fault.

ABS anti lock braking system is a kind of automobile safety control system with anti slip, anti lock function, in the modern car is generally installed in the anti lock braking system, braking function ABS of both the ordinary braking system, but also can prevent wheel lock, the car can still turn under braking condition, ensure the stability of the automobile braking direction, to prevent the generation of slip and deflection, avoid the occurrence of many traffic accidents,the car is the most advanced, best effect of brake braking device.

This paper discusses some fault between their respective concept, the working principle ofautomobile brake system and brake system, driving its parking brake system and anti lock braking system ABS, through the fault to find out the fault location and fault causes, thenaccording to the fault treated timely, leads to the importance of the diagnosis the braking system fault and maintenance.

Key words:fautomobile brake system;Fault phenomenon;Fault phenomenon;Fault phenomenon

1.1 外资并购国有企业的背景与动机 ......................... 错误!未定义书签。

1.1.1 外资并购国有企业的背景 .......................... 错误!未定义书签。

1.1.2 外资并购国有企业的动机 .......................... 错误!未定义书签。

1.2 研究外资并购的意义 ............................................................................... 1

第2章 外资并购国有企业的基本模式 .............................. 错误!未定义书签。

2.1 外资并购的具体含义 ............................................. 错误!未定义书签。

2.2 外资并购国有企业资产模式 ................................. 错误!未定义书签。

2.3 外资收购国有企业股权模式 ................................. 错误!未定义书签。

第3章 外资并购国有企业的现状与发展趋势 .................. 错误!未定义书签。

3.1 外资并购国有企业的现状与特点 ......................... 错误!未定义书签。

3.1.1 外资并购国有企业的现状 .......................... 错误!未定义书签。

3.1.2 外资并购国有企业的特点 .......................... 错误!未定义书签。

3.2 外资并购国有企业的发展趋势 ............................. 错误!未定义书签。

第4章 外资并购国有企业的积极影响及对策 .................. 错误!未定义书签。

4.1 外资并购国有企业的积极影响 ............................. 错误!未定义书签。

4.2 利用外资并购积极影响的对策 ............................. 错误!未定义书签。

第5章 外资并购国有企业存在的问题及对策 .................. 错误!未定义书签。

5.1 外资并购产生的垄断问题及对策 ......................... 错误!未定义书签。

5.2 外资并购产生的财务陷阱问题及对策 ................. 错误!未定义书签。

5.3 外资并购产生的国有资产流失问题及对策 ......... 错误!未定义书签。

第6章 结 论 .......................................................................................................... 2

参考文献 .................................................................................................................. 3

致 谢 ........................................................................................................................ 4

附 录 ........................................................................................................................ 2

本科生毕业设计(论文)

第1章 绪 论

1.1 汽车制动系统的概述

1.1.1 汽车制动系统的概念

汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。

1.1.2 汽车制动系统的功用

制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。

按照制动能源情况,制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源;动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源;而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外,按照制动能量的传递方式,制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。

在种类汽车制动系统中,制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。目前,种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器,也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。

篇二:辽宁工业大学工程硕士硕士学位论文样例

分类号密 级 U D C 单位代码

一种镍基单晶高温合金的组织演化及高温力学性能

工程领域: 材料工程

二〇一二年三月

辽宁工业大学

工程硕士专业学位论文

一种镍基单晶高温合金的组织演化及高温力学性能

工程领域:

研 究 生: 李 军

: 张晓刚 教授

: 王 光 高级工程师

材料科学与工程学院

二〇一二年三月

Masteral Dissertation of Engineering

Analysis on Cu-Al-Ni Alloys Refinement, Superelastic Damping Characteristics and Its Microstructures

Professor ZHANG Xiao-gang

Senior Engineer WANG Guang

Liaoning University of Technology

Jinzhou, 121001, China

March 2012

摘 要

自1861年金属材料中的电迁移或电传输现象被发现,电流对金属材料的影响一直被各国学者所关注。其中高密度脉冲电流作用下,材料的制备过程、加工过程和热处理过程中出现的新现象引起了研究者们的极大兴(本文来自:Www.dXF5.com 东星资源 网:辽宁工业大学硕士论文格式)趣。

高温合金是标志国家科技发展水平及国防能力的重要金属材料。随着对高温合金性能要求的不断提高,高温合金化程度也随之增加,出现了诸如加工塑性差、长期时效后韧塑性下降等瓶颈性问题。本研究利用脉冲电流对镍基高温合金进行改性,研究脉冲电流作用下合金的组织演化和性能变化规律。

脉冲电流促进了 GH4199合金的时效过程,使GH4199合金中丫相和晶界M23C6型碳化物迅速长大。理论计算表明:脉冲电流处理降低了GH4199合金的扩散激活能,脉冲电流使GH3625合金中的位错密度降低,促进GH3625合金中孪晶和层错的形成。

脉冲电流退火处理促进了GH4199合金和GH3 625合金再结晶过程。对冷轧GH4199合金进行电脉冲退火20min(处理温度达600 0C ),合金已发生了再结晶,且合金中存在两种尺寸的M6C型碳化物,而即使800℃常规时效40min,亦未发现有再结晶出现。同样在600℃下对GH3625合金脉冲电流退火40min,合金再结晶过程己经完成;而600 0C常规退火处理40min,合金没有发生再结晶,800℃常规退火处理40min,合金开始发生再结晶。

脉冲电流提高了GH4199合金室温屈服强度和抗拉强度,而拉伸断裂延伸率可维持基本不变或稍有降低,从而使GH4199合金获得更优异的力学性能。扫描电子显微镜的拉伸断口分析发现:电脉冲时效后,晶内尺寸较大的M6C是微裂纹形成源。

总之,本文研究了脉冲电流下镍基高温合金组织和性能的变化规律,本研究结果为改善镍基高温合金的组织和力学性能提供了创新性的思路与途径。

篇三:辽宁工业大学毕业论文内容模板

摘 要

电力系统是国民经济的重要能源部门,而变电所的设计是电力工业建设中必不可少的一个项目。由于变电所的设计内容多、范围广、逻辑性强,因此要求要有较高的专业水平,并熟悉各种设计规程和设计原理,设计过程中要针对变电所的规模和形式,具体问题具体分析。本文是对炼钢厂66kv/10kv变电所提供的设计方案,设计分为两部分。

第一部分说明书中包括了对原始设计条件的分析,导线的选择,无功补偿静电电容器的选择,主变压器的选择,电气主接线的确定,短路计算,各种电气设备的选择与校验,高压配电装置的规划设计,防雷保护的规划设计。在设计和选择设备中都充分考虑到了可靠性,灵活性和经济性。另外,各种断路器、隔离开关、电流互感器型号的选择要与高压配电装置的布置联系在一起考虑。

计算书部分包括了计算变电所的最大负荷容量,无功补偿的计算,计算主变压器的容量,化简短路阻抗和计算短路电流,电气设备的校验,和防雷保护保护范围的计算。

本设计是有文字说明和图表解释的比较完整的二次降压变电所的设计方案。

关键词:电力系统;电气设备;变压器;继电保护

Abstract

The electrical power system is the national economy important energy department, but the transformer substation design is in the electric power industry construction an essential project. Because transformer substation design content many, scope broad, logical, therefore requests to have to have the high specialized level, and the familiar each design regulations and the principle of design, in the design process must aim at the transformer substation the scale and the form, concrete question concrete analysis. The content quite are many, the scope is broad, different voltage rank, different type, when heterogeneity load transformer substation design stresses the aspect is dissimilar. This book is about mishan 60/10KV Transformer Station Design of Electric Portion. The design is divided into two parts.

The first part description includeddesigned conditional analysis to the originality,the choice of transmission line,static capacitor and main transformer,key diagram finalized,ect.

high pressure in transformer substain, In all of the design the equipments choice in consideration of reliability, flexibility and economy. Moreover, all of the circuit breaker, disconnecting switch, electric current the choice of feeling machine model number want to go together with the decoration of giving or getting an electric shock the device with high pressure to contact to together consider with each other.

Calculations include the calculation of the maximum load capacity of substations, reactive power compensation, the calculation of main transformer capacity, a short way of calculating the impedance and short-circuit current, electrical equipment check, and the scope of protection lightning protection calculations.

The design is a text description and a chart to explain the relatively complete secondary step-down substation design.

Key words:electrical power system;electrical equipment;transformer;

目 录

第1章 绪 论 .......................................................................................................... 1

1.1所址选择和所区规划 .............................................. 错误!未定义书签。

1.1.1 外资并购国有企业的背景 ............................................................ 1

1.1.2 外资并购国有企业的动机 ............................................................ 2

1.2 研究外资并购的意义 ............................................................................... 2

第2章 外资并购国有企业的基本模式 ................................................................ 3

2.1 外资并购的具体含义 ............................................................................... 3

2.2 外资并购国有企业资产模式 ................................................................... 3

2.3 外资收购国有企业股权模式 ................................................................... 3

第3章 外资并购国有企业的现状与发展趋势 .................................................... 4

3.1 外资并购国有企业的现状与特点 ........................................................... 4

3.1.1 外资并购国有企业的现状 ............................................................ 4

3.1.2 外资并购国有企业的特点 ............................................................ 4

3.2 外资并购国有企业的发展趋势 ............................................................... 4

第4章 外资并购国有企业的积极影响及对策 .................. 错误!未定义书签。

4.1 外资并购国有企业的积极影响 ............................. 错误!未定义书签。

4.2 利用外资并购积极影响的对策 ............................................................... 5

第5章 外资并购国有企业存在的问题及对策 .................. 错误!未定义书签。

5.1 外资并购产生的垄断问题及对策 ......................... 错误!未定义书签。

5.2 外资并购产生的财务陷阱问题及对策 ................. 错误!未定义书签。

5.3 外资并购产生的国有资产流失问题及对策 ......... 错误!未定义书签。

第6章 结 论 ........................................................................ 错误!未定义书签。

参考文献 ................................................................................................................ 15

致 谢 ...................................................................................................................... 16

附 录 ...................................................................................................................... 17

第1章 绪 论

1.1 所址选择和所区规划

变电所的所址应符合下列要求:接近负荷中心;不占或少占农田;便于各级电压线路的引入和引出。架空线路走廊应与所址同时确定;交通运输方便;具有适宜的地质条件;尽量不设在空气污秽地区,否则应采取防污设施或设在污源的上风侧;所址不应为积水淹浸,山区变电所的防洪设施应满足泄洪要求;具有生产和生活用水的可靠水源;适当考虑职工生活上的方便;确定所址时,应考虑邻近设施的影响。所区内建筑物、构筑物的布置应紧凑合理,充分利用地形并考虑便于扩建。为了减少所区占地面积或当所区面积受到限制时,配电装置中应尽量采用减少占地的电器,或在布置上采用高型或半高型方式等。

1.2 电气部分设计原则

1.2.1 主变压器

变电所中一般装设两台主变压器。如只有一个电源或变电所可由中、低压侧电力网取得备用电源,可装设一台主变压器。变电所中主变压器一般采用三相式变压器,其容量应根据电力系统装5~10年的发展规划进行选择。装有两台及以上主变压器的变电所,当一台断开时,其余主变压器的容量一般保证70%的全部负荷,但应保证用户的一级和大部分二级负荷。

1.3 电气主接线方案设计

1.4

1.4.1 外资并购国有企业的背景

外资并购…

公式式样: V??(1?i)?tn?tn?

t?1t?1St?Ct

) (1?i)t

式中:St ——企业在t时间区段的总收入;

Ct ——企业在t时间区段的总成本。

注意:公式中,要注意外文字母的正、斜体之分。

1.4.2 外资并购国有企业的动机

外资并购的动机在于

5号黑体

下空1行

1.5 研究外资并购的意义

研究外资并购的意义在于…

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