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城陵矶临港新区管委会 [临港新区管委会2016年上半年工作总结]

时间:2019-02-19 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

? 工 作 情 况 汇 报 县漕溪港临港产业新区管委会 (2016年6月) 为切实推动园区基础设施建设,更好地服务县域经济建设,促进**经济社会发展,半年来,新成立的临港新区一班人深入园区各企业开展大走访、大调研、大帮扶,较快的摸清了园区基本情况,掌握了第一手资料。通过科学谋划、充分酝酿,制定了“建设大港口、发展大物流、培育大产业、构建大园区”的工作思路,以及打造“长株潭组合港、**港的姊妹港、城陵矶分流港和周边县市集散港”的全新定位。上半年,我们高度统一思想、提高认识、强化措施,扎实推进园区各项工作,现将工作情况汇报如下:
一、完成的主要工作 1、把握港口优势,编好新区规划。港口是十分难得的战略资源,物流业是现代经济的重要动脉。“港口兴,产业兴。”**航电枢纽建成后,虽然提升了长株潭上游的通航能力,但对下游船舶通行增加了困难,枯水季节千吨以上船舶无法直达**港,提高了企业运输成本,对**发挥深水优势、发展港口经济提供了难得机遇。新区在整体规划上:一是做好园区的调规扩园和控制性强规,将新世纪大道以北、黑水河区域、远大可建配套产业园及周边区域纳入新区规划范围,同时完善新区路网,科学布局新区产业划分。二是在用好岸线资源上下功夫,坚持高起点 1 ? ? 、高标准规划,专业化集约化利用,统筹考虑岸线的景观、生态、环保、防洪、交通和经济效益,合理布局港口建设项目。三是建议县政府将湘**岸线(从**港到虞公庙)纳入新区统一规划管理,以利项目入园和做大临港产业。真正让“黄**道”发挥“黄金作用”,让“黄金岸线”产生“黄金效益”。

2、服务园区企业,优化发展环境。为较好的服务企业,优化园区环境,新区内强素质,外树形象。一是制定了《**县漕溪港临港产业新区绩效考核办法》,园区干部薪酬与绩效考核挂钩,大大提升了干部想事干事成事的工作热情。二是新区加大了宣传力度,放大面向全省、面向腹地的辐射带动作用,主动走出去帮物流公司揽货7次,及时协调解决好远大可建生产用水、用电,帮助企业电力增容、线路改造,确保园区企业生产不受阻。三是启动好物流园土建工程,积极争取将该项目列入“十三五”省交通站场建设规划。四是执行好园区“宁静日”、“缴费清单”、“推进例会”等制度,召开项目推进例会5次,企业座谈会4次,对需要重点解决的问题实行一事一调度,安排专人帮扶到位。

3、加强对外联系,积极申报项目。我们加强与**港、城陵矶港等同类内河港口园区的联系与沟通,充分吸取成功经验,找准自身发展定位,在协同错位发展中实现新突破。一是深化与沿**市的产业分工协作,积极承接长株潭、珠三角的产业梯度转移,把新型建筑工业作为园区的支柱产业,利用现代网络手段多途径、多平台进行项目推介,提高招商引资实效。二是加强与发改、农发行等部门联系,做好园区污水排放和污水处理厂规划, 1 ? ? 将漕溪港黑水河及周边区域整体包装立项,成功申报国家水环境综合治理项目一个,争取国债投资5000万,近期将下达资金,启动临港湿地公园建设。

二、存在的主要问题 20**年,原指挥部在**社区十组至十六组7个组已征土地875.32亩,除交付漕溪港物流园建设用地250亩外,其余625.32亩已征地有126户应拆房屋,几年来一直未启动拆迁。近年来,因有些房屋年久失修,需要改造;
有的因子女长大成人,需进行扩建;
有的因征用面积多年闲置,反映强烈。部分未拆迁户群众多次到原指挥部、临港新区反映诉求,甚至到县政府、信访局上访,相关拆迁问题一直未能得到及时处理。此块已征未拆迁地属临港新区规划建设核心区,我们深入调查摸底,经初步预算,启动126户拆迁房屋与解决相关遗留问题,共需要资金约壹亿壹仟万元。

三、下阶段工作重点 拉通**西路和改道湘杨路是园区建设的“一横一纵”,事关码头和物流园货物的进出;
事关县城路网的配套;
事关规划建设区群众思想的稳定;
事关新区的对外形象。下半年,新区将以漕溪港水环境综合治理项目工程建设为引擎,争取国家农发行投贷结合金融政策,整合建设领域项目资金,统筹管理,启动新区“一园两路”(即湘江湿地公园、**西路、新湘杨路)基础设施大投入、大建设,助推产业大升级、园区大发展。新区深感机会难得、责任重大,特此,请求县委、县政府给予临港新区重点支持 1 ? ? ,我们建议:
1、成立专门班子。由县政府牵头,从临港新区、发改、规划、国土、建设、房产、交通、财政等职能部门抽调专人成立“一园两路”建设指挥部,实现集中办公,统一调度各部门力量,制定工作方案,完成规划建设评审等前期工作,迅速先行启动原项目建设指挥部已征土地上的房屋拆迁,有序推进园区项目和基础设施建设。

2、充分利用项目。整合水利、建设、环保等领域项目资金,争取国家农发行投贷结合金融政策,申请湘江湿地公园建设贷款资金4亿元;
争取已纳入环洞庭湖路网的湘杨路提前实施项目;
争取国家发改部门棚户区改造政策资金,因园区地处旧城区,可将征拆纳入2017年棚户区改造计划,2016年提前实施(可解决征拆和建设总投入的80%)。

3、加大土地储备。做好县土地储备中心预征**社区土地及新区规划区范围内待开发土地的收储管理力度,建议支持好新区储备500亩土地,为园区发展增强后劲。

4、增强融资平台。鉴于园区平台新成立,不具备对外融资能力与经验,请县政府主导,促使园区与县洞庭资源公司深化合作,捆绑融资。

5、帮促招商满园。利用现代网络手段,在政府门户网、红网等网络上发布招商信息;
推动**、临港产业以及仓储物流业加快发展;
大力引进远大可建下游配套企业进入园区;
盘活好闲置土地和停产企业;
把新型建筑工业作为园区的支柱产业。

1 ? ? ? ? ? 附件1:项目用地需征拆补偿摸底情况 一、**西路建设有关情况:
??? 规模:工程起点为太傅路,终点为老湘杨路,全长1494.729米,规划道路线宽30米,加上护坡,实宽约为60米。工程造价估算为6097.97万元。

??? 征地拆迁约94户,其中国有土地户为70户,集体土地户为24户,房屋共80栋,总建筑面积20885.63㎡,按国家最新补偿标准,拆迁费为11191.64万元(不含征地费用,征地费已付)。

二、湘杨路建设有关情况:
规模:工程起点为新世纪大道,止于新规划的**路,宽36米(原45米)工程造价估算为7150.46万。

征地拆迁为62户,其中国有土地户为46户,集体土地户为16户,房屋60栋,总建筑面积28589.65㎡,按国家最新补偿标准,拆迁费为12083.47万元。

三、物流园有关情况:
共征地875.25亩。征地范围内拆迁共有25户,其中国有土地户为11户,集体土地户为14户,房屋25栋,面积10011.96㎡,费用为 1 ? ? 3736.08万元。

四、临港新区规划范围内有关情况:
已征2828亩,其中远大1953亩,物流园875.25。物流园指挥部20**年已报批256亩,其中政府挂牌144.21亩,抵押70.08亩,剩余31.71为路网,2014年报批189亩批文已拿回。

目前,远大还剩320多亩、物流园还有411亩须办理国土用地手续。

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