“走出去”战略是我国经济发展的重要推动力。这个战略是在我国入世过渡期结束后，经济、文化深度参与国际分工与国际竞争时提出来的。一方面，“走出去”是我国经济高速发展后面临全球化趋势的必然选择；另一方面，则是我国市场对外开放后，主动应对被动挨打的局面，采取的国家方略。目前，伴随世界各国对华贸易额的增加，不少国家尤其是西方发达国家加大了对华经济的变相“围堵”，给中国企业“走出去”带来诸多不利。为此，本刊专程采访了塞尔维亚驻华使馆公使街参赞佐澜?焦尔捷维奇，冀望透过他的智慧，来为中国企业探寻一条“走出去”的佳径。
“中国制造”VS“经济围堵”
我国“走出去”战略是与“引进来”战略，即引进国外资金、技术、管理、商品和服务等相对应而言的。广义的“走出去”战略包括货物与服务出口、劳务输出、国际融资、国际旅游以及对外投资等企业跨国经营的各个方面；狭义的“走出去”战略是指企业以对外直接投资方式进入国际市场，参与国际竞争与合作，从而达到提高国际竞争力，促进本国经济快速、持续、协调发展的目标。
从十六世纪到现在，相继崛起了九个世界级大国。它们是葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄国、日本和美国。在它们身上都有一个共同规律，那就是“走出去”。这与当今中国的战略抉择不谋而合。如今，我国也开始崛起，不论在经济、文化，还是在政治方面，影响力越来越大。由此，也不可避免的遇到了“走出去”战略的“副产品”――贸易摩擦。与其它国家不同，这种摩擦对中国而言不论从数量上，还是涉及金额和损失上都十分惊人。
当今，我国的企业日渐意识到战略的意义。企业战略的优劣直接关乎企业发展的方向，尤其是对“走出去”的中国企业更为明显。战略思维、战略定位、战略执行每一步都决定着企业的盈利多寡。
这种摩擦背后，更多的不是WTO贸易规则性问题，而是部分国家或经济团体刻意“经济围堵”的结果。据统计，十余年来，在全球的贸易摩擦中，中国已连续11年成为全球发生贸易摩擦最多的国家。如何减少国际贸易摩擦给中国企业带来的巨大损失？如何在国际贸易规则下更好的拓展业务，成为经济全球化大背景下，中国企业思考的问题。
借力“桥头堡”可拓展欧洲市场
塞尔维亚（以下简称塞国）是欧洲地理区位优势最为明显的国家之一，是连接欧洲、亚洲、中东和非洲的陆路必经之路，被誉为“欧洲的十字路口”。此外，塞国还与黑山、波斯尼亚和黑塞哥维那、克罗地亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、马其顿及阿尔巴尼亚接壤。塞尔维亚共和国驻华使馆公使街参赞佐澜?焦尔捷维奇说：“我的主要任务是加强两国经济贸易往来以及政治、文化、科技交流，我们两国政治友好，一直相互理解相互支持，政治环境没问题，这是非常好的基础，为经济合作提供了很好的政治基础”。
当前中国政府鼓励企业走出去，但面临很多困难，尤其是政策上的，欧美市场对华贸易政策不断，还有一些产品受到配额限制，如果中国企业在境外生产，就可以改变原产地而绕开配额限制。佐澜说：“中国企业可借助塞尔维亚对外贸易的优势政策，打开欧美市场”。 目前塞尔维亚与欧盟、俄罗斯等多个国家签订自由贸易协定，在塞尔维亚生产的商品出口到上述国家免进出口关税。此外，塞尔维亚还具有人力资源成本低、税率低、帮助该国解决就业问题获得政府补贴奖励等优势。
企业走出去，扩大出口商品的海外市场，既能够保证产品的品种和质量，也能够改变产品的原产地，规避贸易壁垒。如海尔、TCL、长虹、康佳等有实力的彩电企业纷纷选择走出去的策略，通过海外生产基地向欧美出口，绕开对出口原产地的限制，减缓美国倾销裁定的负面影响。
创办企业，塞国也给出了巨大了优惠政策，“5天内办好所有手续，最低注册资本只需500美元。”佐澜介绍，塞尔维亚对外资企业所征收的企业所得税只有10%，是欧洲征税最低的国家之一。新注册企业还可享受众多的优惠政策。此外，塞尔维亚政府也采取许多金融激励措施，如为投资超过50万元、创造10个就业岗位的企业，承诺担保每新增一个就业岗位，就给奖励2000~10000美元;为投资超过1亿、创造1000个就业岗位的企业，无偿提供25%的投资额。
中企新机遇
塞国是电出口大国，且出口价格昂贵，中国企业可以投资建电站，几年收回成本之后就是利润，通过卖电回收成本，佐澜说：“深圳的一家公司，已经派人去考察评估预算成本利润，这个项目已经签了一个意向书，合同正在筹备，两国的专家合作的非常愉快，企业帮助我国解决就业问题，使得周边得到发展，中国企业也可以获得长久的利益，实现共同发展。”在赛国还实施国有企业私有化政策，可以收购国有企业，美国、德国、法国都买了塞国的企业，佐澜也希望中国企业前去收购。
在工业建筑上，中国企业更是击退了多个欧洲国家，在塞尔维亚建立了一个标志性的桥梁――泽蒙－博尔查大桥。据了解，2012年6月6日，在塞尔维亚首都贝尔格莱德举行的中国路桥工程有限责任公司塞尔维亚分公司定址招待会上，中国驻塞尔维亚大使、贝尔格莱德市政府官员以及塞尔维亚各界友人共同庆祝了中国企业在欧洲的首个桥梁项目――“泽蒙－博尔查”大桥工程。该工程横跨多瑙河，总投资约为1.7亿欧元，桥身长1500米，大桥建成后将成为中国企业在塞尔维亚的标志性建筑。同时，塞尔维亚也将成为中国基建企业进军欧洲，打开欧洲基建市场的“桥头堡”。
泽蒙－博尔查大桥的建设具有非常巨大的意义，一方面他是一个1.7亿欧元的项目，是一个新的高标准，另一方面这座桥位于城市中心，这是中国企业第一次进入欧洲创建的一个大项目，也是中欧国家运输从西欧、北欧到中东非洲必经之路，经过七八个国家，是一个非常有意义的项目。
现塞国还建议中国的政府，企业专门在多瑙河创办一个中国工业园区，佐澜认为这个地方具有很大的地理优势，很多国家都是从黑海进入多瑙河运输，在此可以做物流、运输，没有行业的限制，是中国政府、企业发展的新基地。