? **大学网络教育专科 ? 总结报告 ? ? ? ? ? ? 学习中心??? **局职教处 专??? 业?? 铁道工程技术 学??? 号??? *********? 姓??? 名???? ***???? ? ? ? **大学网络教育学院制 二〇17 年3月 23日填写 ? ? ? ? ? 题目：**大学 网络教育专科总结报告 ? 在科技知识高度发展的今天，各个企业都在进行用人制度改革，知识、才能似乎可以改变一切，为了适应这种社会环境需要，也为了提高自己的工作水平和业务能力，本人于2015年来根据段要求和实际工作的需要，我有幸报考了西南交大网络教育学院的铁道工程专业，两年来通过西南交大的学习我完整的学完了画法几何及工程制图、工程力学、工程测量、土力学及基础工程、建筑材料、结构力学、高速铁路概论、混凝土结构设计原理、铁路桥梁和铁路隧道等课程，并结合工作实际，使我对我所学知识印象更加深刻。在学校领导老师们的悉心栽培下，通过自己艰辛的努力，我从一个对专业知识一无所知的新入路职工成长为一名有理想有抱负对专业知识深知的职工。两年半来，在校领导的亲切关怀和任课老师具体指导下，我在**大学网络教育学院和全班同学一起传承铁路人的优良传统和作风，遵行精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事的校风和校训，严格遵守原则，珍惜难得机遇，专心致志抓学习，开动脑筋勤思考，扎扎实实求提高，比较圆满地完成了铁道工程技术学习的任务。
在学习方面我能认真学习各门网络教育课程，积极进行网上学习，认真完成作业。热爱自己的专业，能充分利用晚上时间和休假时间登录网上课堂进行学习，向老师提出问题及跟同学们同事们交流和讨论，一起提出平时线路作业遇到的困难，再由老师讲解，使得印象更加深刻，将更多大家的小办法、小方式、小技巧结合成为自己的经验。两年的学习期里我学到了很多，在这即将结束毕业的时间里，特做如下总结：
? 1土力学地基基础了解地基与基础的概述，天然地基上的浅基础，沉井基础，桩基础，人工地基等。从而踏实掌握铁路组成第一要素的结构等。
? 2 铁道工程中了解铁路在国家建设中的重要性，以及铁路的组成和发展。
1823年英国人G.斯蒂芬森于1825年9月27日建成长20多公里标准轨距的铁路。被公认为世界第一条机械牵引的铁路。铁路经过一百年的历史有着显著的发展。牵引动力的发展：蒸汽机车——内燃机车——电力机车。铁路的发展趋势，由客运高速化向货运重载化发展。铁路线路的概念：100-120常速，120-160中速，160-200中高速，200-400高速，400以上为特高速。当然也有按照载重来划分等级的。铁路的线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基，桥隧建筑物和轨道建筑物以及轨道组成的一个整体工程结构。作为铁路人，我们将铭记！ ? 铁道主体及其构造，铁道工程建筑物包括路基，轨道，桥梁隧道以及站台与其他各种附属设备，轨道是引导列车运行，直接承受来自列车的荷载并将其分布传至路基或桥隧结构物，由钢轨，轨枕，连接零件，道床，防爬坡设备（防止轨道的前后移动爬行）和道岔组成。作为铁路线路工，我们必须实时掌握！ ? 还有了解到钢轨的作用，钢轨的型号，根据每米钢轨的质量可分为75，60,50和43轨。钢轨是有标志的，在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志，钢轨型号和制造年月等。两钢轨之间的距离是一定的间距1.435米，而轨枕的功能是支撑钢轨保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。按材料分类可将轨枕分为木枕，混凝土轨枕和钢枕，钢枕在我国很少使用，我国的钢枕、混凝土枕分为I，II，III型。知道了轨枕、道床，它是用来承受来自轨枕的压力并均匀的散步到路基面上，可以降低路基面的应力集度构造。最为我们熟知的道岔当然是用来使机车车辆从一般轨道分支进入另一支轨道。辙叉由叉心及翼轨联接而成，使车轮跨越轨线。作为铁路基础的路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土木构筑物，路基必须保证轨道设计标准，并与桥隧建筑物连接组成完整的铁路线。路基工程包括路基本工程，排水工程，防护工程和支挡工程四项主要工程。路基的横断面由路堤，路堑和填挖部分组成，其几何尺寸由高度、宽度和边坡组成。铁路有无渣和有渣之分，而中国除高铁外基本都是有渣轨道。
? 3隧道工程中，我们知道了隧道的特点，与地面建筑工程相比，隧道工程更加复杂、建设风险更大、建设周期更长、单位造价更高，主要有：
? 一 建设工程处于地质体中?? 二 基础理论体系尚未建成 ? 三 建设过程具有复杂性???? 四 体现人文、自然和和谐 ? 我国铁路隧道建设，从清末时期（1888-1911年）大部分铁路是靠外资和借外债完成的。其中，1890年建成的台湾狮球岭隧道是我国第一座铁路隧道，位于台湾省基隆经台北至新竹窄轨铁路的基隆与七堵之间，规矩为1067mm，全长261m。1903年在**线建成兴安岭隧道，按双线断面建成；
1993年整治时全面套衬混凝土衬砌，改为单线行车，全长3078m，是我国建成的第一座长度超过3km的铁路隧道。
? 4结构力学里我们了解并掌握有砟轨道与轨枕、线路，无砟轨道与线路之间力量传到的关系，使我们可以更稳定的巩固线路，完善线路，优化线路。当今的社会是信息的社会，参加工作多年来，一直没有停止过学习，钻研业务知识，提升业务能力，网络教育的各种资源跨越了空间距离的限制，使学校的教育成为开放式教育，在此特别感谢学校给予的学习机会。
在工作方面在日常工作中，把所学的知识进行实践学以致用。这两年的学习经历让我深深的感受到了铁路技术革新，机车的更新换代带来的知识不足，人的知识只有不断的更新，才能免于淘汰的厄运。也只有学习才能进步，只有参加高水平的学习才有更高层次的认识和改变，我们平时经常利用各种空余时间、各种渠道来获得知识，不断充实自己是十分必要的。能进一步增强工作实战的理念，能为我们更好的为线路维修保养工作服务，不断的提高自身的业务能力。古人云：“书到用时方恨少”就是这个道理，所以说，我今后应利用一切时间积极、主动地去加强铁道工程知识的学习，不断增强自己，完善自己，武装自己。学习是一个终身的过程，我必将会坚持到底，也非常感谢在**大学网络教育这两年学习的时光，让我掌握了更多的铁道工程专业理论知识。
??? 今后的目标??在今后的工作中以良好的精神面貌、扎实的工作作风，以高标准完成工作任务，坚定理想信念，把工作做扎实、做精细，我愿用最大的热情去工作，愿以最大的努力为太南工务段服务。??在今后生活上，我时刻以一名党员的身份严格要求自己，提高为人民服务的本领，努力做好一名党员的模范带头作用，培养自己良好的生活习惯和道德修养。
在今后政治思想方面，我主动加强政治学习，认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论，“三个代表”重要思想，深刻领会、认真学习党的十八大精神。??在今后学习方面，我还一如既往地保持已经养成良好的学习习惯，迎接人生更大的挑战，面对将来，无所畏惧，完成自己此次的学业，下一步，我还想继续报读**大学的本科，相信本科层次的学习更加系统、更深入，不断的学习对我今后的工作一定会有更大的帮助。我将抱着“活到老、学到老”的心态，做一个学习型的人才。注重理论联系实际，学到的知识应用到工作中去，使知识化为能力！ ? 总结报告成绩 ? ? ? ? ? ? ? 总结报告成绩：????????? 教师签名：
??????????????????????????? 年???? 月????? 日 学习中心审核意见 ? ? ? ? ? ? 签字(盖章) ???????????????????????? 年???? 月????? 日 备注 ? ? 本文来自https://www.zaidian.com/