【摘 要】高边坡是自然或人为形成的斜坡，是工程建设中最常见的工程形式。对于公路、建筑、矿山、水利水电、铁路建设等形成的工程高边坡，当坡面是土时，为防止坡面土壤发生侵蚀和浅层滑坡，从自然和人为两个方面介绍了影响高边坡稳定性的因素，针对这些影响因素，本文在分析了高边坡传统防护技术的基础上，介绍了高边坡技术在公路中的应用。
【关键词】公路施工；边坡；防护
一、高边坡路段常见的主要病害
（1）滑坡。滑坡是斜坡部分岩土在自然与重力作用下，沿软弱石慢慢地、整体向下移动，按引起滑动的力学特征区分，可分为牵引式滑坡和推移式滑坡。牵引式滑坡是下部滑动，使上部失去支撑而滑动，一般速度较慢，横向张性裂缝发育，表面多呈阶梯或陡坎状。推移式滑坡是上部岩土挤压下部岩土产生变形，滑动速度较快，滑体表面呈波状起伏。在公路建设中，如设计不当，改变了原来斜坡的平衡状态，则将引发工程新滑坡或古滑坡的复活，广东省还有古滑坡产生的次生滑坡。（2）崩塌。崩塌是指整体岩石土块脱离团体，突然从较陡的斜坡上崩落下来，并顺斜坡猛烈翻转、跳跃，最后落在山脚。它有突发性，危害很大。（3）剥落。高边坡表层风化，在雨水冲刷和重力作用下，不断沿倾斜坡滚落。
二、高边坡防护式
（1）种草、植树、铺草皮。种草是现今高等级公路边坡防护施工中最优先考虑的边坡防护形式，它包含将坡面预先挂网或浆砌成嗣格（拱形）或窗孔式等加固后，再进行植草等。这些防护形式有利于美化自然环境，但这种防护形式受地质情况的变化影响较大，尤其是在岩石边坡中不能适用，而植树只能考虑较缓的边坡选用草种应根据防护目的、气候、土质、施工季节等因素确定，种子的配合量、播种量、防护地点及施工方法也是关键所在。（2）栽藤。主要用于土石夹杂难以种草植树的段落，通过藤草的爬跗作用将坡面进行覆盖，从而和周围环境协调一致。（3）框格防护。框格的大小应视边坡坡度、土质而定，并注意与景璁静调可根据不同情况分别采用砼、浆砌片、块石、卵砾石等徽骨槊。（4）封面。封面主要有抹面、捶面、喷浆、喷射砼等防护形式。抹面适用于易风化的软质岩石挖方边拔；捶面适用于受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡；喷泉和碴射砼适用于边坡易风化、裂脒和节理发育、坡面不平整的岩石挖方地段。（5）护面墙。该形式适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或教破碎岩石的挖方边坡，以及坡面易受蹬蚀的土质边坡。其基础应设置在稳定的基础上，可采用浆砌片（块）石结构或现浇砼．预嗣砼构件．根据情况可选用实体式、重孔式、拱式等类型。（6）干砌片石。适用于容易受水侵蚀的土质边坡，以及严重剥落的较质岩石边坡．分为单层和双层铺砌两种。（7）浆砌片（卵）石护坡与砼预制块护坡。适用于土质较稳定，土体含水量较多．地下水和地表水较少的边坡。（8）锚杆铁丝网喷浆或喷射砼护坡。适用于坡面较为碎裂的硬岩或层状结构不连续地层，以及坡面岩石与基础分开并有可能下滑的挖方边坡。（9）锚柱或预应力锚案桩框拮。适用于边坡破碎松散、滑动面较大，清挖土石方工程量较大的段落。在处治这类滑坡过程中应查明滑坡性质，和滑坡体附近的地形、地貌、地质结构、岩性、水文地质，以及滑坡的成因、类型、滑坡特征和规模等工程地质条件。再采用工程地质调查法和力学验证等形式来判断槽坡的稳定性。在具体整治滑坡时应首先做好排水工程，然后针对滑坡的主要因素，结台公路的实际情况、施工条件和要求，采用以防为主，综合治理的原射。
三、边坡防护与加固治理措施
路基边坡防护与加固应符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、经久耐用、节省造价和造型美观”的原则。路基边坡防护与加固包括植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护等几种类型。植物防护不仅可以美化公路环境，调节边坡的湿温，起到固结和稳定边坡的作用，而目又比较简单、经济。一般来说，防护工程应优先考虑植物防护，当然其土壤必须适宜于植物的生长，而且边坡比较平缓，坡高不大。在高速公路上，常用的植物防护有植草、铺草皮和植树等。工程防护主要是针对不适宜植物生长的土质填、挖方边坡或风化严重、节理发育的岩石路基边坡，以及碎（砾）石土的挖方边坡等，采取工程防护措施即设置人工构造物防护。工程防护的类型有护面墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以及土工合成材料防护等。柔性支护与防护主要包括三维植被网、钢绳网主动防护等防护形式。对于边坡破坏较严重的情况，如出现塌方、滑坡以及可能出现失稳等，必须采取相应的措施来确保边坡的稳定性（强度方面）和安全性（变形方面）。根据边坡的不良工程地质特征和滑土安力口固治理与防护工程特色，主要选取适用性强、易于操作、工程负效应小的措施，如抗滑桩、锚杆（索）、挡土墙、削坡和灌浆等，使其分别适用于不同塌方、滑坡的物理力学条件和地质条件。
参考文献
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[2]张克林．高速公路路基施工技术发展浅析田觋代公路．2008