篇一：机务试题--中
安全生产法试题
一、选择题
41.《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第( C )次会议于2014年8月31日通过。
A.八B.九C.十D.十一
答案：C
42.修改后的《安全生产法》自 2014年( D )起施行，共 7 章 114条。
A.8月31日 B.10月1日 C.11月1日 D.12月1日 答案：D
43.安全生产工作应当以人为本，坚持( B )，坚持安全第
一、预防为主、综合治理的方针。
A.科学发展B.安全发展C.可持续发展D.健康发展 答案：B
44.为了加强 安全生产工作，防止和减少( A )，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，制定本法。
A.生产安全事故 B.安全生产事故C.安全事故D.生产事故 答案：A
45.危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位应
当有( C )从事安全生产管理工作。鼓励其他生产经营单位聘用 ( )从事安全生产管理工作。
A.注册安全评价师B.助理安全工程师C.注册安全工程师D.注册安全管理师
答案：C
46.任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向( D )报告或者举报。
A.安监局B.国安局C.安委会D.负有安全生产监督管理职责的部门
答案：D
47.生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案 ，与所在地县级以上地方人民政府组织制定的生产安全事故应急救援预案相衔接，并( A )组织演练。
A.定期B.不定期C.定期或不定期D.随时
答案：A
48.两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订( C )，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。
A.安全生产委托协议B.安全生产互助协议C.安全生产管理协议D.安全生产保证书
答案：C
49.修改后的《安全生产法》明确生产经营单位主要负责人和安全管理机构安全管理人员承担或应该履行的职责分别是( C )项。
A.五、五 B.六、六
C.七、七 D.八、八
答案：C
50.修改后的《安全生产法》规定，危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位的安全生产管理人员的任免，应当( D )。
A.由企业主要负责人签发
B.由安全监管部门考核通过后任命
C.由所在地人民政府决定
D.告知主管的负有安全生产监督管理职责的部门 答案：D
51.修改后的《安全生产法》规定，危险物品的生产、储存单位以及矿山、金属冶炼单位从事安全生产管理工作的人员应当为( B )。
A.高级以上职称安全类工程师
B.注册安全工程师
C.注册安全评价师
D.特种作业持证人员
答案：B
52.修改后的《安全生产法》规定，矿山、金属冶炼等建设项目应当按照国家有关规定进行安全评价。其中危险物品的建设项目需要进行安全评价的不包括( C )。
A.生产 B.装卸
C.经营 D.储存
答案：C
53.对生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现的重大事故隐患，负有处理责任的人员不包括( D )。
A.现场作业人员
B.单位安全生产管理人员
C.单位有关负责人
D.安全生产主管部门有关人员
答案：D
54.在工伤保险之外，引入安全生产责任保险，用经济手段加强和改善安全生产管理，是强化安全事故风险管控的重要措施。关于安全生产责任保险，下列说法错误的是：( B )
A.有利于增强安全生产意识，防范事故发生，促进安全生产形势稳定好转;
B.有利于预防和化解社会矛盾，减轻各级政府在事故发生后的救助负担;
C.有利于维护人民群众的根本利益，促进经济健康运行，保持社会稳定
D.有利于减轻生产经营单位安全生产责任，减低事故损失，尽快恢复生产。
答案：B
55.关于安全生产责任保险，正确的说法是：( D )
A.安全生产责任保险是政策性保险 B.生产经营单位必须投保
C.高危行业企业必须投保
D.国家鼓励生产经营单位投保
答案：
56.生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关的事项不包括( D )。
A.保障从业人员劳动安全
B.防止职业危害的事项
C.为从业人员办理工伤保险的事项
D.免责条款
答案：D
57.两个以上生产经营单位在同一作业区域进行生产经营活动，可能危及对方安全时，正确的处理方式是：( D )
A.互相提醒注意安全后继续进行各自的生产经营活动
B.有各自安全主管部门确定生产经营活动方案
C.各方自行采取安全措施
D.签订安全生产管理协议，明确各自安全职责和应当采取的
篇二：浅析机务大队应如何建设机务文化
浅析机务大队应如何建设机务文化
三团机务一中队尚立平
如今，航空机务文化蓬勃发展，机务文化建设的重要性不言而喻，作为机务文化建设的主体——机务大队，应如何建设好机务文化，本文作以下浅析。
首先，要明确机务大队文化建设的目标。
直接目标应该是：官兵士气高昂，遵守各种安全规定成为自觉行为，机务大队维修保障能力明显提升。中、长期目标是：机务大队在立足现有条件改善官兵工作、生活和学习环境的同时，积极探索完善具有本大队特色的文化，并通过不断丰富其形式和内容，逐步形成一套环境熏陶、教育引导、制度规范、荣誉激励、安全警示的有效机制，在潜移默化中引领机务官兵热爱机务工作，不断把机务维护保障水平推向新的高度。
二，要用先进文化理念打造机务大队文化的主题。
文化如帜，建设有鲜明特色的机务文化，首先要确立先进的文化理念。“苟利国家”、“精忠报国”的献身为国精神，“天行健，君子以自强不息”的积极进取精神， “富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”的品格文化，“朝闻道，夕死可矣”的求学精神等中国传统文化，“以人为本”、“争先创优”、“夏北浩精神”、“极端负责、精心维修”、“科学维修、依法维修”等思想，都是可以直接“拿来”和借鉴的先进理念。机务大队应积极集思广益，结合悠久的中华传统文化和前辈们留给我们的先进理念财富，围绕质量与安全工作，确立具有自身特色的主题文化，并用简洁明了的语
言文字表述出来。主题应紧贴机务人员的使命任务，始终坚持把“热爱机务、献身机务”作为机务文化的根基来筑牢，始终把“质量、使命、责任”作为机务文化的核心来打造，始终把“个人‘零差错’、单位‘零事故’”作为机务文化的目标来追求。
三，要用高品质的人文文化、环境文化丰富机务大队文化的内容。
第一，改变形象，结合当代革命军人核心价值观，大力倡导机务人员价值观，增强大队官兵荣誉感。要彻底扭转长期以来机务人员“手拿解刀抹布，身穿黑衣旧布；经常一身油污，疲惫没有精神！”的形象表现，笔者认为要从以下几个方面入手：
1，教育灌输。机务大队应结合团队教育计划，在大队内部广泛开展“热爱机务，献身机务”为主题的教育，努力激发广大官兵完成机务工作的热忱。教育的内容应包括：“本机务大队的光荣历史”、“机务官兵取得的荣誉”、“保障模式改革趋势”、“军队机务干部、士官政策”等，以提高官兵机务道德素质和认知水平，激发他们作为一名机务工作者的自豪感。
2，着装制度规范。针对不同的时间、地点及活动，制定不同的着装规定，努力使整洁衣着、擦皮鞋成为大队官兵每日必做的习惯行为。当然，由于机务工作的特殊性，这会导致大队官兵一天之内要换三、四次衣服，但笔者认为，长期坚持下来，这必定成为机务大队官兵严谨作风和崇尚荣誉的体现。
3，荣誉激励。荣誉对军人有着特别的意义，机务大队应大力增加荣誉激励手段。首先，应重视大队荣誉室的建设，积极和上级协调改变没有荣誉室或者面积狭小的荣誉室。不断丰富荣誉室
的内容，每当新学员、学兵到来时都应首先到荣誉室学习参观；要确保大队官兵每年每人至少参观一次荣誉室、接受一次荣誉的洗礼；还要积极邀请上级领导、来访的兄弟单位的同志以及官兵亲属参观荣誉室。其次，应以条令条例为依据，在团队奖励机制的基础上，建立机务大队自己的奖励机制，特别是设立勋章、奖章授予制度，可以邀请上级领导来颁发，并将奖励项目与申报提前晋级、评优等工作挂钩。对受到“二等功”以上、“金质、银质奖章”、“空军百名优秀士官”等较大奖励项目的官兵，应在上级组织奖励的基础上适当的追加精神和物质奖励。应积极与上级机关协调，真正落实给士兵家庭去信祝贺士兵受奖励或晋级的制度。这方面美军的做法值得我们深思：美军各部队与官兵所在地方报社签订合同，建立“新闻发布卡”制度，当官兵取得突出成绩或受到表彰时，军方就填写新闻发布卡寄到地方报社登载，告之父老乡亲，激发军人荣誉感。荣誉激励的最终目的是使官兵产生自豪感，身为机务大队官兵的自豪感会让他们自觉维护自身形象和大队形象。
第二，要让文化看的见。应大力建设机务大队形象标志，包括名称标志、宣传板和仪式活动等。
1，大力建设机务名称标志。名称指授予机务单位或者个人的荣誉称号，比如“优质机务中队”、“优质机组”，“优秀机务工作者”等，我们可以在大队内部评选“月份十佳机务工作者”、“理论标杆”、“季度岗位标兵”等。标志指机务大队、各中队（修理厂）制作的能体现本单位特色的标识、图形等。
2，大力建设各种宣传板。宣传板就包括宣传画、标语牌、灯
箱等，制作布置时要讲求格调一致，数量适当，与周边环境相协调。
3，大力丰富各种仪式和活动。利用老兵退伍、颁发维修资格证书、立功受奖庆祝和国家法定假日等时机举办丰富多彩的庆祝仪式和活动。比如在较大的节假日来临之际举办深具机务特色的机务大队自己的联欢晚会，邀请来队官兵亲属参加部队会餐、参与部队文艺汇演和晚会等。值得借鉴的活动有兄弟单位组织的“机务工作开放日”活动，让机务官兵家属走进自己丈夫、儿子或者父亲的工作场所，真正了解他们的工作，有利的促进了官兵家庭的和谐。
第三，要让文化摸得着，让官兵感到“舒服”、得到“实惠”。应立足现有条件，大力改善大队官兵的工作、学习和生活环境。工作环境改善，主要指各种维修场所及内外场工作期间就餐、喝水等环境的改善，比如严寒酷暑的外场作业，配备加热饼等防冻器材和及时供给雪糕、绿豆汤等防暑食品；学习环境改善，主要指为大队官兵提供的学习室、网络学习室（电脑室）、图书阅览室和机务大队荣誉室等场所环境的改善，特别要指出的是网络学习室的建设，通过与军网的连接，能够极大的开阔官兵的视野和增加官兵查询并获得知识的渠道；生活环境改善，主要指伙食质量、就餐和文娱活动场所环境的改善，尤其是伙食质量，俗话说“民以食为天”，一顿营养丰富、可口养胃的饭菜能有效缓解官兵工作的劳累，增加心理的愉悦程度，如何有效调剂好伙食，让官兵吃的舒心，这需要大队党委更多和持续的关注。
综上所述，机务大队要建设好机务文化，不仅要大力建设好
文化的外在表现形式，更重要的是切切实实让官兵感到“舒服”和“实惠”；不仅要大力建设各种硬件设施，更重要的是注重人文关怀，注重文化软实力的提高。
篇三：机务专业质量评估
中电工程海盐风电场项目
新建40MW风电发电工程
质
量
评
估
（机务专业）
西北电力工程监理公司中电工程海盐风电场项目监理部
风机吊装是整个风电场的重要组成部分，设备的价格比较高，在吊装之前，务必做好准备工作，根据每个机位的吊装平台布置的不同，要详细做好每个机位的设备安放布置图；工程承包商制定相关的质量保证体系完备与否直接影响到吊装工程质量，安全及施工进度。主要审核承包商施工组织设计和应急方案是否是切实可行的方案。
一、事前控制：
1. 公司资格和施工方案的审查
在吊装公司进场后，监理部要求上报以下材料：吊装公司的施工资质、施工人员资格证、工程的质保体系、吊车的安全资格证、施工方案和应急方案等资料进行审查，针对公司资质和上岗人员资格证的审查，审查和招标文件是否一致，人员是否到岗到位，最主要是对施工方案，应急方案的审查，施工方案是整个吊装工程的轴心，方案能否切实可行的实施直接影响整个吊装工程质量和进度，必须严格审查。
2. 人员配备及要求
指挥人员上岗证、上岗质检人员证、电工上岗证、起重操作人员上岗证件经验证后方可上岗。人员配备应按照风机吊装的施工程序安排施工人员，整个风机分六次吊装：塔筒Ⅰ节、塔筒Ⅱ节、塔筒Ⅲ节、塔筒Ⅳ节、机舱、叶片和轮毂，这每个重要环节上都要有专门质检人员和专业的起重人员和指挥人员。
3.吊装专用吊具质量保证
吊具由风机厂家提供，所有的吊具必须有合格证件和检验报告。
4.风机设备检查
运达风机厂家作为技术指导，严格按照风机厂家下发的《WD2000风机机组现场安装技术要求》和《风力发电机组安装工程现场安全技术交底》进行检查。
5.测量控制：
风机吊装前最重要工序为基础验收：
5.1、对于基础环法兰面：应认真检查其表面纵向与横向水平度允许偏差≤4mm。
5.2、吊装作业平台：认真学习好作业平台勘查工作，对软土层、滑坡等有害地质构造进行加固处理，使作业平台平坦并被压实，符合安装手册要求，防止吊装过程中因地基沉降导致设备及吊装机具失稳。
5.4、熟悉机组相关资料，包括：机组的总图；各部件参数的体积、数量、重量等；各部件拼接要求；螺栓规格及其预紧力要求等。
5.3、接地电阻测试采用专用电阻测试仪，测试接地电阻值≤4Ω。
6. 吊装前的准备工作和注意事项
6.1 机舱、轮毂吊具：由运达风电厂家提供具有合格标准的专用吊具。
6.2 吊装现场人员应在吊装前进行吊装程序进行认真学习和做好技术交底，熟悉整个吊装过程。
6.3 吊装指挥与吊车司机应技术熟练懂得起重性能，经过安装技术培训，由取得专业资格证件的人员担任。
6.4 吊装指挥在吊装过程中应站在能够照顾到全面工作使用国际统一信号，并作到准确、清楚、响亮、语言通顺易懂。
6.5 吊装作业区内无关人员严禁进入与停留。
6.6 设置吊装境界区与停留区。标识应明确。
6.7 使用卡环应使长度方向受力，有缺陷卡环严禁使用。
6.8 溜尾吊车性能与主吊车性能良好，有各种合格证件。
6.9 钢丝绳质量合格，符合标准执行（GB8918-2006）。
6.10 起重时发生其他事故吊物不得空中停留，必须采取措施将吊物落地。
6.11 雨天严禁吊装作业。风速超过8m/s不允许吊装叶轮、风速超过12m/s不允许吊装塔筒和机舱。
6.12 对施工使用发电机设备，必须认真检查，严禁受到风雨损坏。
6.13 安装中各风力发电机设备，在没有组对式吊装前，严禁损坏表面包装防护层。
6.14 风力发电机中各辅助用料如规格垫片、接头等严禁露天摆放。
6.15 使用各种索具在雨中严禁存放,对吊装设备必要防雨保护
6.16 各中在施工中使用的电气设备，工具应保管好，严禁雨中摆放。
6.17 保证施工道路畅通，作到施工现场不积水，以免吊车在进行时操作现场受到损坏。
6.18 对各种基准线、中心线、永久点采取必要保护防止雨水侵入。以便复检校验之用。
6.19 施工现场要做好排水设施，防止因积水造成设备损坏现象。
6.20 安装现场应设置警示性标牌（GB2894-2008）、围栏等安全设施。
6.21 清理好各种设备的卫生。
二、事中控制
根据吊装工程的实际情况，在监理实施细则的基础上设定必要的质量控制要点，从而使质量控制过程程度化、规范化、标准化。在质量控制工作中抓住每个控制要点，形成有序的工作方式，提高了工作效率，最终达到质量的有效控制，同时也起到协助施工质检人员在施工中做到全面质量控制。监理对每道工序质量控制，对每个控制点具体设置都应该提出具体控制。风机吊装的控制点如下：吊装前基础、基础法兰的检查、塔筒吊装前的检查、铺设塔筒电缆的检查、安装塔筒吊具的准备、塔筒吊装前准备、吊装Ⅰ塔筒吊、装Ⅱ塔筒、吊装Ⅲ塔筒、吊装Ⅳ塔筒、机舱安装前的检查、机舱内吊车安装、航空灯安装、机舱吊具试用、机舱清洁；机舱吊装、叶片的清洁与防护、叶片与轮毂组装、导流罩与轮毂连接、叶片接地线与轮毂连接、叶轮与机舱的连接、吊装最后收尾工作等程序，每个程序必须严格检查，严格按照运达风机厂家的要求进行施工，在风机设备起吊之前必须经过建设单位、监理单位、风机厂家单位同意并同时将风机吊装前检查报告签字之后方可进行起吊。
三 安全保证措施：
根据运达风电下发的风机吊装安全手册中各注意事项及中华人民共和国安全生产法及国务院建设工程安全管理条例。全面落实谁管、谁负责的原则，加强施工安全管理，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
1、严格按照业主安全生产管理条例督促施工单位建立项目部安全检查小组，定期进行安全检查并及时消除隐患。搞好安全教育和检验工作。
2、其防范措施如下：
2.1吊装现场设置安全区域并挂好警示标语，有
2.2吊装时吊装现场要听从吊装指挥命令，上下起重人员在审前认真检查对讲机是否充电，指挥标语是否正确。
2.3起吊前对吊装索具必须认真查看，并进行试吊，试吊高度不得超0.5m经审查后方可起吊。
2.4吊装过程中，指挥吊车为主指挥，塔架指挥为副主指挥，主指挥负责塔架竖直并把指挥命令传达到吊车司机及塔架副指挥，当塔架吊到安装高度由副指挥传达命令到总指挥再传达命令到吊车司机处，严禁直接由副指挥传达吊车司机。
2.5吊装时一定要有当天的气象资料，当风速超过8m/s时不能吊装轮毂与叶片。当风速达到12m/s时不能吊装塔架。吊装机舱轮毂叶片时全天风速不得超过8m/s。
2.6吊装用的溜绳必须有足够的拉力其负荷值要超过负荷值8倍至10倍。溜尾人员要步调一致，听从统一号令，有专人指挥。
2.7吊装时吊车所站位置一定处于迎风面，使之能够控制塔架、轮毂、机舱的控制。
2.8塔架内部人员在塔架内紧固螺栓时所用各种扳手一定要牢固在工具袋中，上下操作人员一定要穿好防滑鞋，各种螺栓、螺母在传递过程中要手把手传递，严禁掉落伤人。
2.9塔架外部人员进入塔架时一定要与塔架操作人员联系后方可进入，使操作人员有所准备停止工作方可进入，以保证人身安全。
2.10参加高空作业人员必须身体健康，酒后严禁高空作业，安全带要正确使用，平台上行走安全勾要牢固。
2.11要经常检查使用各种用电线路，所用机械扳手要定期检查，各部位是否松动，有异常现象要及时报告并修复。
2.12各种设备在卸车时要轻拿轻放严禁损坏设备表面。所用吊带应绑在设备中心处，严禁发生偏移。
2.13非作业人员严禁在作业区域走动，参观人员如有必要须请示后方可入内。
2.14吊车臂下严禁站人及行走。
2.15现场施工分工要明确吊装、螺栓紧固、指挥、通讯在吊装前应在自己岗位上，严禁施工中乱问、乱行走。
2.16各种使用设备严格执行使用说明书及要求，非使用人员严禁动用。
2.17使用梯子进行擦洗塔架时，梯子角度不得大于75度有专人看护，安全员进入吊装现场必须带好安全帽、扣好安全带。
3.雨季施工措施
3.1.施工使用发电机设备，必须认真检查，严禁受到风雨损坏。