号称瑞风Ⅱ代的和畅看上去却和现款瑞风差异巨大，锐利的外观造型让我第一眼误把它当作某日系品牌的豪华MPV0可以说这次江淮的设计师们对于线条的运用非常到位，让这辆MPV的立体感大大增加，具有相当强烈的视觉冲击效果。商务气息愈发浓重
6辐横条式的宽大进气格栅配上醒目的江淮车标，颇有高端轿车前脸的设计风格，既凸显了高端公务气质，又有比较明显的商品识别性。菱形的前大灯看上去犀利无比，让人远观就有一种气势十足的感觉。中门仍采用经典的滑动式开门设计，与现款瑞风的单侧开门不同的是，瑞风和畅采用了双开门设计，让上下车的便利性大大提升，更加符合商务需求。
瑞风和畅在外形尺寸上也有新的突破，5100×1840x1970mm的外形尺寸可以与任何高端MPV车型媲美，3080mm的轴距更是保证了足够的内部空间优势。中门开启宽度可达800mm，尾门开启高度可达1900mm，都大大增加了乘客的使用便利性。从外边看这辆车只是觉得宽大，等坐进里面之后才发现，空间真是宽敞啊，车内的三排乘客都会得到足够的头部和腿部空间，一点都不觉得憋屈。
我们试驾的这辆和畅的座椅设置为前后三排，全部是真皮座椅。驾驶员的座椅为电动调节，配置四向座椅头枕；第二排座椅可前后调节与360。旋转调节，第三排座椅为折叠式，可以随时提供更多的装载空间。且第二排座椅采用1+1形式，保持了一个前后的通行过道，为乘客提供了足够充裕的车内活动空间。
最值得称赞的就是第二排座椅可前后调节与360。旋转调节，这让和畅可以随时变身为“移动会议室”，处理很多紧急事务。我们这次试驾很多兄弟姐妹也充分利用了这一特点，牌局一直持续了整个试驾过程，和畅也被我们戏称为合肥～黄山的“移动棋牌室”。
内部配置更加丰富
和畅的内部设计简约而典雅，整车采用灰色内饰，搭配仿桃木装饰，非常符合商务MPV的定位。设计师对仪表台进行了重新布局，采用了中置式仪表台，和中控台合为一体，弧线的造型既充满了动感，又不失庄重。转速表、时速表、油耗表和水温表都清晰地显示出来，让驾驶者一目了然。
中控触摸屏是和畅的一大亮点，触摸按键较大，操作方便，屏幕的清晰程度也很好，集导航、娱乐影音功能于一身，省去了操作者的很多麻烦。在音响系统方面，除收音机外，还可以播放CD或DVD，另有USB接口，可与外部移动存储设备连接。另外一大亮点是和畅的倒车影像系统，这在同级别车型中很少见，对于大身材的MPV来说，有了倒车影像之后，以往受限制的倒车视野可以大大增加，极大地增加附近行人的安全性。
为了保证后排乘客的舒适性，全景天窗和后排空调控制系统也成为了这款车配置之一，一大排的出风口让我刚看见的时候极为震撼，实际使用中也确实极为给力，起码车内温度下降很快。全景天窗的设计也让我非常欣赏，天窗的尺寸和开度足以让我这种身材也可探身车外吹吹风。
驾控表现更加出色
我们试驾的这辆和畅搭载了2.0T汽油发动机以及源自德国GETRAG变速器技术的6速手动变速器。这台2.0T发动机采用了涡轮增压技术，峰值扭力达270Nm，最大功率130kW，动力澎湃，加速顺畅。据了解和畅还有1.9T柴油发动机的配置，升扭矩达到150Nm，可以满足国IV排放标准，绿色环保，经济节油。
和畅沿用了现款瑞风稳定的底盘系统，驱动形式依旧为前纵置后驱，前悬架为纵置扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用螺旋弹簧非独立悬架，承载性能突出。不过考虑到了商务使用的特点，底盘调校上还是偏重舒适，通过坑洼路面时，底盘对于颠簸控制要明显优于现款瑞风。
在安全方面，和畅采用全承载式车身，前部防撞缓冲区再次增加，前排标配双安全气囊，博世最新的8.1版本ABS+EBD与四轮盘式制动系统的配合更是让驾驶者安心不少。
在一路的试驾过程中，这台2.0T发动机的表现中规中矩，2.1吨的车身让急加速变得不那么尽如人意，但是从实用角度而言，这种顺畅和平稳的动力输出才是商务MPV该有的特点。不过真想要开着和畅疯跑一把也不是做不到，转速一直保持在35℃转以上，我们还是把车速飙到了180km／h。当然，这种驾驶行为绝不推荐，既费油又危险，还会被老板直接炒鱿鱼。
作为江淮的又一款商务MPV，和畅的空间和功能性在同级别车型中出类拔萃，不错的性价比更是会让其在市场上大有作为。我希望今后江淮可以在用料和配置上更上一层楼，让和畅这个车型也步入高端豪华MPV的行列之中。