摘要:桥梁工程的质量控制关键在于施工阶段的桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁、T梁、桥面铺装以及钢筋锈蚀等质量问题对桥面工程的整体质量的影响,分析和解决这些问题是桥梁施工质量控制的主要任务。
关键词:桥梁施工质量控制管理研究控制措施
Abstract: the bridge engineering quality control key lies in the construction phase of the bridge pile foundation, pile caps is pier, cover, beam, T beam, bridge deck pavement and corrosion of reinforcement and the quality problem of the whole bridge engineering the influence on the quality of, analyze and solve the problems of the bridge construction quality control is the main task.
Keywords: bridge construction quality control management control measures
中图分类号：U445文献标识码：A 文章编号：
1、桩基施工质量控制
1?1人工挖孔桩
人工挖孔桩的常见质量问题表现在:孔径、垂直度、中心位置很难准确的确定,经常出现偏差,导致工程质量问题;其次,桩基施工为隐蔽工程,混凝土质量很难保证,导致混凝土强度不足及出现蜂窝等质量问题。解决的措施包括:
(1)桩基的孔径、垂直度、中心位置必须及时检查复核,成孔后应使用检孔器检查孔径、垂直度等。另外,应认真复核桩位原地面标高,发现与设计有变化时,必须报监理、设计单位核实,确保摩擦桩有效设计长度。
(2)对于孔内地下水丰富的孔桩,尽可能抽干孔内积水,确保混凝土施工质量。若泉源封堵困难时,必须进行水下混凝土施工,应计算出浇灌时首批混凝土量。使其有足够的数量包裹导管下口,并连续徐徐浇灌,每次提升导管均要注意其埋置深度保持2―4m之间,同时导管要连接牢固,密封性能良好。桩基础完工后,一定要按规范要求频率钻取芯样,检查其强度及完整性。
1?2钻孔灌注桩
钻孔灌注桩的常见质量问题有:泥浆比重控制不严,造成塌孔,沉淀超标;灌注过程中由于塌落度过小致使导管堵塞,导致断桩现象;导管埋置过深无法拔出造成断桩或导管埋置深度过小造成与混凝土面脱节而导致断桩。解决的措施包括:
(1)根据地质资料严格控制泥浆比重、砂率,有效避免塌孔,沉淀超标现象。
(2)混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用;
(3)灌注水下混凝土应连续进行,严禁中途停顿,导管埋入混凝土内的深度符合施工规范要求。
2、承台、墩柱施工质量控制
常见施工质量问题有:由于基底清理不彻底,致使承台钢筋骨架与基底之间保护层无法达到设计要求,影响承台结构受力;桩基顶面清理不干净,使承台混凝土与桩基混凝土脱节,导致桩基与承台之间抗拉效果降低;整体预埋立柱钢筋骨架时固定不及时或固定效果差,致使立柱钢筋保护层难以保证;高处浇筑立柱混凝土不采用缓冲设施使混凝土离析造成立柱外观较差。解决措施有:
(1)桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层,对灌注桩质量进行无破损检测,强度符合设计要求,无断层或夹层。
(2)桩头砼要凿出密实的层面,大面平整干净无残留砼及杂物,标高符合设计要求;
(3)需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度符合设计要求;验收钢筋骨架及桩柱钢筋的焊接质量,要求桩顶锚固筋与设计角度相一致,并用螺旋筋缠绕固定。
(4)砂浆垫层要求平整,标高符合设计要求,尺寸满足支立承台、系梁模板要求。
(5)采用软连接的串斗,串斗底口与混凝土之间的高度始终保持30Cm的距离,有力避免了混凝土的离析,保证了混凝土的外观质量。
3、盖梁施工质量控制
盖梁质量常见问题有:由于支架刚度不够或支架沉降过大造成盖梁跨中下沉量超标;盖梁模板倾斜度超标造成前后跨径偏位超标;盖梁支模时盖梁横轴与桥梁纵轴不垂直造成上下游跨径过大过小,不一致,致使T梁支撑线与设计支撑线不符使盖梁偏心受压。
控制措施包括:
(1)盖梁底模支架采用刚度足够的I字钢,并用立木支撑于承台顶面,将底模预留高度,在浇筑第一片盖梁时严密观测下沉量,提取经验数据,使盖梁底面标高控制在允许范围内;
(2)严格检查盖梁侧模的垂直度,保证前后跨的跨径在允许范围内;
(3)严格放样精度,控制侧模与桥梁轴线的垂直度以保证上下游跨径的一致性。
4、T梁施工质量控制
T梁在预制过程中易出现的问题有:不严格遵守低松驰预应力筋的张拉程序,不施加初应力直接达到100%;持荷时间过短;预应力管道左右偏差过大,张拉完毕后出现梁身弯曲现象;压浆时稳压期过短,压力过小,出现二次补浆; T梁预制时,横隔板部分的模板间距控制不严,架设完毕后,全桥横隔板不顺直。
控制措施: (1)严格按照“0一初应力一l00%应力一持荷2min一锚固”的张拉程序进行操作,以保证测量伸长值及预应力筋设计张拉应力的准确性; (2)用两边垂线的方法严格控制预应力管道的左右偏差; (3)保证足够稳压时间,使孔道内的水泥浆达到足够的密实度,以杜绝二次补浆现象; (4)严格控制梁端与第一块横隔板的尺寸,并以第一块横隔板为基准控制其余横隔板间距,使全桥T梁横隔板形成统一偏差的间距。
此外, T梁预应力的张拉施工中要注意下面事项:①后张法张拉之前,必须提供砼的强度报告,其强度及砼的弹性模量均要符合设计要求,以确保预拱度适宜,桥面铺装厚度才有保证一般设计要求预制完工后到张拉时至少14天,强度达到100%。②张拉工序是非常重要的工作,监理人员必须全过程旁站,认真复查,做好各项数据记录。③T梁负弯矩筋的张拉槽必须在架梁中保护好,禁止运梁过程中损坏预埋的波纹管,影响钢绞线穿插及孔道的压浆。④注浆施工中应采取的措施:灌浆用的水泥应是新出厂的,标号不低于42.5#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;灰浆的配合比,必须结合施工季节,使用材料、现场条件等灵活选取,并通过试配试验确定;灌注前应检查灌注通道是否畅通,对孔道应在灌注前用压力水冲洗。
5、桥面铺装施工质量控制
桥梁桥面铺装层的早期破坏直接影响着桥梁的使用寿命。具体的施工质量控制措施包括(1)控制好桥面清理、精确放样与高程控制、混凝土施工、平整度控制及施工。(2)沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查,桥面应平整、整洁。桥面横坡应符合要求,不符合时应予处理。铺筑前应洒布粘层沥青。(3)水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求;必须在横向联结钢板焊接工作完成后,才可以进行桥面铺装工作,以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹;浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙,清洁干净,按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑;水泥混凝土桥面铺装如设计为防水混凝土,施工时应按照有关规定办理。此外,水泥混凝土桥面铺装,其表面应采取防滑措施,做面宜分两次进行,第二次抹平后,沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,拉毛和压槽深度应为1―2mm。
6、钢筋锈蚀的控制措施
在桥梁的建设与使用中钢筋的作用是不可忽略的,钢筋的使用命直接影响着桥梁的使用。影响钢筋锈蚀的因素众多:原材料(水、钢筋、外加剂、拌和用水等),环境(海水、除冰剂、酸雨、尾气等)、水灰比、水泥用量、外加剂、混凝土质量等等。混凝土钢筋锈蚀机理复杂,因此混凝土桥梁钢筋腐是一项系统工程,需要多管齐下,综合冶理。
钢筋防锈,目前较为经济被广泛采用的是使用涂层钢筋,即在普通低碳钢表面加上防腐涂层,把钢筋与腐蚀性环境隔离开,而得到钢筋防腐的目的。涂层材料必须保证在运输、储存、安装过程中涂层不被破坏,在恶劣条件下具有一定的耐久性,在结构物使用寿命周期内均能保持其结构功能,并且具有经济性。对于既有钢筋混凝士桥梁的钢筋锈蚀防治主要集中在恢复性防治措施上。但更多的是或者更大程度上是防止桥梁在以后的运营中继续发生钢筋锈蚀。可以采用的方法主要有两大类型:无破损防护和破损防护。无破损防护主要是电化学防护法;破损性防护主要是将原桥面铺装铲除后,再在上面敷设刚性防水剂或者柔性防水层。
参考文献
[1]张富斌.桥梁施工质量问题分析及处理研究.科技信息,2007年第7期.
[2]王剑.对确保桥梁施工质量的技术性分析.现代商贸工业,2008年第4期