测量复核制度 1、 基本要求 1.1严格执行国家行业标准《高速公路测量暂行规定》及益阳高速公路有限公司下发的《标准化工作管理办法》。
1.2提高对高速公路的认识，端正测量工作态底，要做到严肃、认真、科学、务实、规范、细致。
1.3实事求是、精益求精、严禁弄虚作假，处处以数据说话，严格按照测量程序，真实、准确、有效地进行测量工作。
1.4测量原始记录、资料、计算书、图表等，必须真实完整，并妥善保管。
1.5严格测量记录制度，对测量记录，应当地测量、当场记录，及时计算，严禁事后补记补算。测量记录要做到规范、准确、整洁、严禁涂改、修饰。
1.6对工程项目进行科目测量，必须实行测量复核制度，关键科目测量，必须进行换手测量及更换测量仪器设备，测量结果与监理工程师的平行结果时行对照。对测量计算资料须进行两人以上对算，测量结果必须经监理工程师认可、签字后生效。
1.7所有的控制测量和施工放样测量必须时行换手测量。对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器资料；
同级换手测量，须更换测量和计算人员。
1.8对现场所有测量桩撅，必须进行妥善保护，并定期进行复核，确保测量控制桩位置的准确性。
1.9测量仪器设备，必须经国家批准的专业检定机构检定，并符合《新建高速公路工程测量规范》、《高速公路测量暂行规定》及有关计量规定的要求，检定合格后，方能在现场实施测量工作。
2、机构设置及责任分工 根据本项目特点和现场的施工需要，测量班共分三个小组，一、二组为施工放样级，三组为精测组负责日常的复核工作。
导线复测、导线点加密、贯通测量由测量主管侯瑞军负责联系局精测组进行复测，并每半年进行复测一次，复测成果书上报监理、业主批复后，以书面形式对各工区测量组及现场技术人员进行交底执行，现场日常放样测量、水准测量由工区测量组负责，一工区由陈建斌任组长负责全面测量及复核工作；
二工区由王晓伟任组长负责全面测量及复核工作；
三工区由朱明任组长负责全面测量及复核工作；
项目部精测组由侯瑞军负责，负责全线桥梁桩位开孔、墩柱平面位置、高程、隧道进洞、贯通测量、导线进洞、路基土石方开挖线、线路中线等复核。
各工区桥梁开工前每座桥梁桩基必须报项目部精测组进行复核，隧道工程进洞前必须由精测组复核后方可施工，隧道每开挖掘进20米报精测组对线路中线、隧道断面进行复核一次。路基土石方工程每开挖或填筑一级边坡报精测组进行复核一次，以确保施工现场测量工作受控。
3、桩橛交接及复测：
3.1接桩前充分熟悉设计文件、资料。工程部组织各测量队人员会同设计、监理单位到工地办理交接桩手续，各方按图表对桩逐一点交，形成交接桩纪要，请单位会签。
3.2接桩后立即组织复测，复测要求：
3.2.1平面控制桩复测要延伸到相邻标段不少于两个，高程控制桩不少于一个，桩橛必须保管好 3.2.2测量成果必须在《新建高速公路工程测量规范》、《高速公路测量暂行规定》及相关标准允许范围内。
3.2.3测量仪器由专人保管、使用、维修，按计量部门规定进行检定，做好日常保养工作，保证状态良好。工程部测量人员对测量仪器台账的建立。
3.2.4复测时平面控制和高程必须与相邻标段闭合。其测量成果必须与监理测量成果相符合，并必须上报审批。
3.2.5特大桥、大桥的平面和高程控制测量按《高速公路测量暂行规定》有关规定执行。
3.2.6所有控制测量及施工放样必须进行换手测量。关键测量科目，必须换人员、换仪器测量计算，相互使用。
3.2.7复测结果无误后，定中心线并做贯通测量，交付使用。
4、施工复测：
4.1对全线控制桩，在开工后应第两个季度全面复测一遍。
4.2所有控制测量及施工放样必须进行换手测量。关键测量科目，必须换人员、换仪器测量计算，相互核对。
4.3未经复测核准的桩橛不得交付使用。
4.4测量仪器必须满足《新建高速公路工程测量规范》、《高速公路测量暂行规定》的要求。
5、 测量复核程序：
5.1认真贯彻执行测量成果复核制度，外业测量资料、内业测量成果，必须经过复核计算，未经复核并确认无误的资料严禁使用。
5.2项目部专职测量工程师组织各工区测量工程师接收设计院交桩，并对全标段接桩进行复测。测量成果经项目部专职测量工程师签字，项目总工批准后报监理工程师审批签认。
5.3项目部测量工程师组织测量队对管段内接桩进行复测，横断面施工复测、建筑物控制测量和施工放样等。
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