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铁路个人述职报告_述职报告

时间:2020-11-17 14:02:47 来源:东星资源网

 铁路个人述职报告_述职报告

 时间:20XX 年 X 月 X 日

 铁路个人述职报告 时间:2021-01-06

  我叫 xx,20xx 年 3 月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出二次创业理念精神的感召下,自已更是牢固树立六大理念和现场作业的三大要素严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的 11 公里正线、17 组道岔、11 条股道和 3 公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过 8 个月的设备集中整治,轨检车质量由年初 2 月份的平均每公里出分 13.50 分,下降到 9 月份的 0.45 分,消灭了三级超限,严格控制了 2 级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

  一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

  在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初 k40+000-k50+000 配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工

 的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了 90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

  二、...

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标签: 述职报告 铁路
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