［摘要］一些民众及学者将部分商品价格“中贵美贱”的成因对准了我国的高税负。实际上，我国的宏观税负水平与美国相比并不高，真正导致“中贵美贱”的税收因素在于中美两国税制结构的差异，即中国商品价格中蕴含的流转税成分过高。另外，国内高昂的流通费用与人民币汇率水平的上升及商品在中美两国的差异性市场地位与价格策略也是导致“中贵美贱”的重要原因。为此，我国应重点优化税制结构，降低流转税的比重，相应提高所得税的比重；采取合理手段降低流通费用，正视商品的差异性市场定位和价格策略，合理估价人民币的汇率。
［关键词］“中贵美贱”；税收负担 ；税制结构
［中图分类号］F810?42［文献标识码］A［文章编号］1004-9339(2012)02-0084-07
随着国际经济一体化进程的加快，国人开始频频走出国门，于是世界各地均有了中国人的身影。但国人很快发现，不少同质商品在国内外存在巨大的价差。特别是2011年初以来，国内掀起了一股中美价格对比的风潮。如有媒体报道，“在美国卖9.9美元的鞋子，39.9美元的牛仔裤，30美元的T恤衫，同样品牌在国内分别是499元、799元和799元……”①。由于中美之间商品价格差异较大，部分民众在公务、旅游之余还选择性地购买了部分商品带回国内消费；更有部分民众甚至组团到美国购买相关产品，比较典型的是国外品牌的护肤品、化妆品、箱包、手表,等等；还有部分民众则直接通过网络代购相关商品，从而形成了颇具规模的代购网络。一般认为，中国属于发展中国家，商品价格较低；但现实的情况是，部分商品的国内市场价格却高于美国市场的价格，被学界称为“中贵美贱”。关于“中贵美贱”的原因，部分民众及学者认为是国内的高税负推高了国内商品价格，而高培勇（2011）［1］则认为税负不是我国物价高企的原因。但实际情况又是怎样的呢？税收在整个价格体系中扮演了什么样的角色呢？是否还有其他因素导致了“中贵美贱”呢？
一、“中贵美贱”下的价格比较（一）“中贵美贱”的价格比较标准
对中美价格进行比较，必须选择合理有效的比较标准。从理论上看，国家间的价格比较主要有三种标准：第一种是相对价格比较，即比较各自商品价格与收入水平的比例；第二种是按照购买力评价来比较各自的价格水平，将中国货币按照购买力评价来换算，然后进行中美商品价格对比；第三种是直接比较商品的绝对价格，比如上文提到美国鞋子9.9美元，折合人民币65元左右，而国内价格为499元。
上述三种比较标准各有优劣，其目标指向各不相同，但目前关于“中贵美贱”的讨论更多是指商品的
［收稿日期］2011-11-12
［基金项目］本文系四川省2011年度社会科学基金重点项目“税制结构的非均衡性：改革方向与路径选择”（项目编号：SC11A011）的阶段性成果，并得到中国博士后基金项目（项目编号：2011M500474）的资助。
［作者简介］周克清（1972-），男，四川井研人，西南财经大学财政税务学院副教授，经济学博士，中国社会科学院财政与贸易经济研究所博士后。
绝对价格。因为普通民众从美国将商品买回中国消费，是将其与国内的绝对价格进行比较；如果美国商品的相对价格水平低，而绝对价格水平高，那么普通消费者则不会将其购回国，最多是在国外直接消费掉。为此，本文选择中美两国的绝对价格进行比较。
（二）中美商品价格的一个简单比较
要进行中美之间的商品价格比较，必须选择同质商品，否则无法说明商品的价格差异。通过研究发现主要有以下几种情形：
第一种情形涉及美国或其他国家生产的国外品牌商品，主要是国外的高档化妆品、护肤品、女士箱包、汽车等。根据中美市场调研数据，美国市场价格大概为8 000元（折合人民币）的GUCCI箱包，中国价格大概为12 000元，价差大约为40%～50%；而Coach的箱包价格差异更大，可以达到70%左右。根据雅诗兰黛公司官网的数据，其大部分护肤系列产品的国内报价高出美国50%，部分产品甚至达到了美国价格的2倍左右。根据美国Carenddriver公司提供的数据，2007年中美汽车价格差异大致在30%～50%左右；其中，差价最高的是2007款宝马3系，其国内价格比美国高出37.75%～61.59%，最低的是2007款福克斯4门轿车，价差也达到了19.31%～22.12%（见表1）。
表12007年中美部分汽车品牌价格比较
序号汽车型号美国价格（$）中国价格（万元）价格差异12007款宝马3系33 095～39 39533.3～46.537.75%～61.59%22007款宝马5系44 195～59 19547.81～64.53（2006款）48.10%～49.24%32007款福克斯4门轿车14 320～16 34512.48～14.5819.31%～22.12%42007款雅阁19 220～29 99518.75～28.8933.55%～31.86%52007款丰田花冠14 285～16 83513.51～19.0829.47%～55.16%62007款丰田凯美瑞18 895～28 44019.78～26.9843.31%～29.省略，转自https://省略.省略/articles/20091209/1eg4.html。
注：价格差异是按照2007年12月31日人民币对美元的外汇汇率730.46折算而来。
第二种情形涉及在中国或其他发展中国家贴牌生产的美国及其他发达国家品牌商品，比如耐克运动鞋、Levis牛仔裤、CK衬衣,等等。媒体披露，Nike、Adidas的新款运动鞋，无论是中国制造还是其他发展中国家制造，美国市场价格大概可卖到80～100美元，最贵不超过150美元，而国内专柜中，价格上千元的比比皆是。https://www.省略/yunnan/JianDuWeiQuan/201107140512.shtml。CK牌的普通衬衣在美国主要商场的价格大约为30～50美元左右，而国内的价格则可达到500～800元人民币，价差至少在1倍左右。
第三种情形涉及两国自产自销的商品和服务。该类商品和服务的品质、生产模式存在较大差异，其价格差距较大，可能是“中贵美贱”，也可能是“中贱美贵”。比如，由于美国人工成本相对较高，其理发、按摩服务的价格比国内高出一倍以上。美国比较重视知识产权，其图书价格动辄在100美元以上，而国内图书的价格大部分在100元以下。另外，美国的保险、养老、医疗、教育等价格基本上都比国内高出不少。当然，美国规模化生产的一般工业品价格相对比较便宜，比如电视机、冰箱等的价格就比国内便宜得多。
由此可见，确实有不少商品的价格存在“中贵美贱”的情形，这些商品主要是国外的品牌商品。为此，本文以国外品牌商品为主要分析对象，深入分析“中贵美贱”产生的原因，特别是税收制度影响两国间价格差异的内在机理。
二、“中贵美贱”与税收制度的差异：理论分析从理论上讲，税收制度影响国家间商品价格差异的渠道主要有三个方面：第一是宏观税收负担水平。如果一国宏观税收负担高于其他国家，则该国商品价格中所包含的税收成分可能高于其对比国；在成本和利润水平基本相同的情况下，则其商品价格会高于其他国家。第二是税制结构。在两国宏观税收负担相同的情况下，如果一个国家的间接税负担较重，则该国商品价格中所包含的税收成分也会高于其对比国。第三是税收征管体系。如果一个国家主要针对公司企业征税，而另一个国家主要针对居民个人征税，那么前者所征税收就比后者更容易进入价格体系，从而推高商品价格。目前，一些品牌商品确实存在“中贵美贱”的现象，部分民众及学者认为是高税负导致了高价格，但果真如此么？
（一）“中贵美贱”与中美宏观税负的差异
1995年以来，美国的税收负担率基本稳定在26%～29%之间，如果扣除社会保障税，其负担率大致为20%左右。我国自改革开放以来，税收负担率存在一个先下降后上升的过程；1995年我国的税收负担率达到最低点，为9.83%，其后税收负担率逐渐上升，近年来稳定在18%左右（详见表2）。由此可见，中国的宏观税负水平并不比美国高。即使按照广义税收负担的概念，即在全部税收的基础上加上其他政府收入，根据IMF提供的数据，美国2009年的广义税收负担率为30.82%，而中国2008年同口径的负担率为26.63%数据来源：IMF，Government Finance Statistics Yearbook 2010。。由此可见，中国的整体税收负担并不比美国的税收负担高；相反，中国的宏观税负还要轻一些，但总体差异不大。当然，中国的制度外收费项目无法进入规范的税收负担框架进行分析，从而有可能低估中国的广义税收负担率。因此，“中贵美贱”并不是由两国间宏观税收负担的差异所造成的。
表2中美两国主要年份宏观税负比较
年份美 国税收负担税收负担
（不含社会保险税）中国199527.80%20.50%9.83%200029.50%22.60%12.77%200527.10%20.50%16.69%200627.90%21.30%17.40%200727.90%21.40%18.60%200826.10%19.50%18.42%资料来源：美国数据来源于OECD Revenue Statistics 1965~2009；中国数据根据《中国统计年鉴》和《中国税务年鉴》相关数据整理。（二）“中贵美贱”与中美税制结构的差异
中美两国的税收负担是基本相同的，即民众所承受的总体税负是基本一致的，其差异主要在税制结构方面。中美两国税制结构的差异主要体现为：中国税收制度以流转税为主，约占全部税收收入（不含社会保障税）的70%；而美国则以所得税为主，其中个人所得税占全部税收（含社会保障税）的38.1%，公司所得税占比相对较小，仅为11%。另外，美国开征社会保障税，其占全部税收收入的23.4%；中国尚未开征社会保障税，但向政府公务员、企业员工及其他社会群体征收社会保障费。由于中美两国税制结构存在较大的差异，导致了税收负担的结构性差异，即中国民众可能多承担流转税，而美国民众多承担所得税。正是这种结构性的差异，在一定程度上导致了商品价格的差异。按照现代税负转嫁的基本理论，流转税是可以转嫁的，或者说是易于转嫁的，故而又称其为间接税。在局部均衡的分析框架下，无论对商品的买方还是卖方课税，买卖双方的税收负担都是由双方的弹性所决定的。这就是常说的无关性定理和弹性定理。当然，现实的市场环境绝非完全竞争市场，而卖方大多拥有一定的市场权力，即握有一定的价格制定权，从而能够将大部分流转税转嫁给买方。由此可见，流转税的大部分是需要加到商品的价格中去的，并通过商品价格的升高转让民众承担；而所得税则主要通过要素价格的变化而最终让民众承担。因此，即使两个国家的税收收入绝对额是完全相同的，但由于流转税（或间接税）所占的比例不同，在其他情况相同的条件下，商品的价格也会有所不同。例如，A、B两国的税收收入均为100，其中A国的流转税占70%，而B国的流转税占30%，那么加在商品价格上的税金则存在明显的差异，前者需要加上70的税金，后者则仅需加上30的税金。假定A、B两国的商品成本和利润水平均为200，那么A国的商品价格将达到270，而B国的商品价格仅为230（假设流转税金完全转嫁）。
（三）“中贵美贱”与中美征管体系的差异
“中贵美贱”不仅与中美两国的差异性税制结构相关，而且与中美两国的差异性征管体系有关。美国的税收征管体系主要面对普通民众，即“直接”向普通民众征税，无论是个人所得税还是社会保障缴款，抑或是其房产税均如此；而中国的征管体系则主要面对公司、企业等机构，并通过相关渠道转嫁给普通民众，即“间接”向民众征税。
在“直接”征税的体系下，个人所得税、社会保障税等直接由民众负担，不需要也无法通过商品价格来进行转嫁；公司（企业）所得税尽管可以通过要素价格的变化转嫁给普通民众，但要素价格的调整相对比较缓慢，且难以反映到商品价格上来；而流转税则可以较快地反映到商品价格中来，由于美国的流转税所占比例较小，对整体价格的变化影响不大。
在“间接”征税体系下，大部分税收由公司、企业缴纳，由于其拥有一定的市场定价权力，或者说与消费者相比相对强势，其通过价格转嫁税负的能力相对较强，因此，商品价格中的税收成分较高。
现实地看，中美两国征管体系的差异依然源于其税制结构的差异，美国以个人所得税（及社会保障税）为主体的税制结构必然需要采用“直接”的征管体系，而以流转税为主体的税制结构则需要“间接”的征管体系来配合。
由此可见，形成“中贵美贱”的税收原因并不是宏观税负水平的差异，而在于两国税制结构的差异，或者说结构性的税负差异导致了“中贵美贱”；具体来讲，就是中国商品价格中的流转税成分比美国商品价格中的流转税成分高，从而在一定程度上促成了 “中贵美贱”。
三、“中贵美贱”与税收制度的差异：经验分析既然“中贵美贱”的税收原因在于两国商品价格中所蕴含的流转税比例不同，那么中美两国的商品分别面临什么样的流转税制度差异呢？它们又是如何影响中美商品间价格差异的呢？为方便起见，本文假定所有商品从生产商到消费者之间仅需经过两个环节：生产商（即批发商）――零售商――消费者；如果是出口商品，则是生产商（即出口商）――进口商（即零售商）――消费者。笔者假设生产商与零售商的毛利率相同，且不考虑商业流通费用和汇率因素，借以分析“中国制造”商品以及“美国制造”商品在中美两国的市场价格差异。
（一）中美两国的流转税制度差异
中国的流转税主要包括增值税、营业税、消费税、资源税、关税等。其中，增值税对商品实行普遍征收，消费税对特定消费品实行选择性征收，营业税则对劳务服务进行征收。增值税对商品的增值额征税，税率为17%（一般纳税人），如果从整个流通过程而言，则相当于商品价格的17%。我国还开征有城市维护建设税和教育费附加，分别按照增值税、营业税和消费税之和的7%和3%征收；为简化起见，本文没有讨论其影响。或者说，如果考虑到城建税和教育附加的影响，税收因素对中美价格差异的影响还会更大一些。消费税根据税目不同在税率上有很大差异，最低为3%，最高可达56%。中国在进口环节征收关税，平均关税水平约为10%；在出口环节实行退税，退还该商品在国内生产和流通环节所缴纳的进项税额及消费税。
美国的流转税包括一般销售税和特别销售税，前者由各州向普通消费品征税，税率大致在8%左右，后者则由各州对特定消费品征税，比如烟、酒、汽油等物品。美国在进口环节也征收关税，关税平均水平为3%左右；但由于美国在生产批发环节不征收流转税，故出口环节不涉及退税的问题。
（二）“中国制造”在两国市场的税收与价格差异
“中国制造”商品在境内生产，无论是在中国还是在美国销售，其生产成本是相同的。比如，中国贴牌生产的Nike、Adidas的运动服装以及国内的部分品牌服装等。在生产成本相同的条件下，商品的价格差异可能源于其所需缴纳的流转税。为分析方便，假定其生产成本为100，其中原材料等物化成本为70，人力成本为30。
1．“中国制造”商品在国内市场的税收与价格。假定生产厂商的毛利率为30%，其国内批发价格（不含增值税）为130（100+100×30%=130），毛利为30；零售商的毛利率仍然为30%，市场零售价（不含增值税）为169（130+130×30%=169），毛利为39。
在该商品的生产与销售环节中，其负担的增值税额是多少呢？就单一环节的厂商而言，增值税仅对其增值额课税；但就整个流通环节而言，增值税则相当于对商品的最后价格课税。因此，该商品应缴纳的增值税为28.73（169×17%=28.73）；而最终消费者应支付的商品价格则为197.73（169+28.73=197.73）。其中，物化生产成本70，人力生产成本30，毛利69（30+39=69），增值税28.73。
2．“中国制造”商品在美国市场的税收与价格。如果该商品出口美国，根据国内税法不仅不对其课征增值税，而且还将抵扣其进项税额。假定其出口报关价为130，其获利为30。要注意的是，尽管出口商能够获得其进项税额的抵扣，但并不能因为退税而增加利润水平，这是因为所退增值税是其以前所缴纳的部分。因此，此处的出口报关价等同于其在国内市场的不含税报价。
假定美国进口商在报关时需向美国海关缴纳关税，按照3%的平均关税水平计算，其应缴纳关税为3?9（130×3%=3.9），海关完税价格为133.9（130+3.9=133.9）。该厂商向普通消费者销售商品，毛利率仍定为30%，则不含税零售价与毛利分别为174.07（133.9×130%=174.07）和40?17（133.9×30%=40.17）。按照美国税制，联邦政府不征收销售税，销售税主要由各州政府课征，大部分州的销售税率约为8%。因此，销售税为13.93（174.07×8%=13.93）；而最终消费者应支付的商品价格则为188（174.07+13.93=188）。其中，物化生产成本70，人力生产成本30，国内企业毛利30，美国企业毛利40.17，美国税收17.83（关税3.9，销售税13.93），中国税收为零。
由此可见，两国的流转税制度差异确实在一定程度上影响了商品的最终价格。在本例中，中国价格比美国高出5.18%，绝对额为9.73（197.73-188=9.73）。这个价格差异源于两个部分：一是在中国市场上比美国市场多课税10.9（28.73-17.83=10.9）；二是中国市场比美国市场的利润绝对额低1.17［（30+39）-（30+40.17）=-1.17］。
（三）“美国制造”在两国市场的税收与价格差异
相似的，“美国制造”商品在其境内生产，无论是在中国销售还是在美国销售，生产成本是相同的。如美国生产的福克斯汽车、雅诗兰黛护肤品等。为方便起见，仍然假定其生产成本为100，其中原材料等物化成本为70，人力成本为30。由于美国对中间产品不课税，因而不存在进项税额的问题。
1．“美国制造”商品在其国内市场的税收与价格。假定生产厂商的毛利率为30%，其国内批发价格为130（100+100×30%=130），毛利为30；零售商的毛利率仍然为30%，市场零售价（不含税）为169（130+130×30%=169），毛利为39。美国仅对最终消费品课税，税率大致为不含税销售额的8%，故其销售税为13.52（169×8%=13.52）；最终消费者应支付的商品价格则为182.52（169+13.52=182.52）。其中，物化生产成本70，人力生产成本30，毛利69（30+39=69），销售税13.52。
2．“美国制造”商品在中国市场的税收与价格。
（1）普通商品（不征收消费税）。假定生产厂商的毛利率仍为30%，其出口报关价为130（100+100×30%=130），毛利为30，与该商品在美国市场的利润水平是相同的。商品到中国海关报关，需要征收关税和增值税。假定该商品按照我国的平均关税水平10%进行课征，其需缴纳的关税为13（130×10%=13），其海关完税价格为143（130+13=143）。假定国内进口商的毛利率为30%，其零售报价（不含增值税）为185.9（143+143×30%=185.9），毛利为42.9（143×30%=42.9）。在国内流通的过程中，进口环节需要缴纳增值税，其计税基础是海关完税价格，故应缴增值税为24.31（143×17%=24.31），它构成了后续销售环节的进项税额；最终销售环节应缴增值税为31.6（185.9×17%=31.6），可抵扣进项税额（即进口环节所缴纳的增值税）24.31，国内总共缴纳的增值税仍为31.6。因此，消费者需支付的最后款项为217.5（185.9+31.6=217.5）。其中，中国关税为13，增值税为31.6，生产商毛利为30，进口商毛利则为42.9。此时，中国价格比美国价格高出19.17%，绝对额达到34.98。其中，税金差额为31.08，利润差额为3.9。
表3中美两国商品的税金与价格差异表
序号项目公式中国制造商品美国制造商品中国美国中国A中国B美国1（一）初始生产成本1=2+3100.00100.002物化成本70.0070.003人力成本30.0030.004（二）批发价格（报关价）4=1+5130.00130.00130.00130.00130.005 厂商利润5=1×630.0030.0030.0030.0030.006 平均毛利率30%30%30%30%30%7（三）关 税7=4×83.9032.5013.008 关税税率3%25%10%9（四）消费税见下页注释①8.5510 消费税率5%11（五）海关完税价格11=4+7+9133.90171.05143.0012（六）零售价格（不含销售税金）12=4+13
或=11+13169.00174.07222.37185.90169.0013 零售利润13=4×6
或=11×639.0040.1751.3242.9039.0014（七）销售税金14=12×1528.7313.9337.8031.6013.5215 销售税率17%8%17%17%8%16（八）其他税金（车购税）16=12×1722.2417 车购税率10%18（九）最终价格13=12+14
或=12+14+16197.73188.00282.41217.5182.52说明：本表没有分步骤列示各个环节的增值税，而仅在最终销售环节计算了其总体应缴纳的增值税。
（2）特殊商品（征收消费税）。如果该商品属于中国消费税征税项目，那么税金差额会进一步增加；中国对部分特殊商品及奢侈品的关税税率高于平均关税水平，其所缴纳的关税将更多，因此其商品价格差异则更大。为此，假定上述商品为小汽车，那么其影响又有多大呢？
由于美国对汽车并没有征收特别消费税，其最终消费者应支付的商品价格仍然为182.52。该商品在中国海关的报关价依然为130，按照我国的关税税则，小汽车的最惠国关税税率为25%，故其应纳关税为32.5（130×25%=32.5）。汽车属于我国消费税的课税项目，需要缴纳消费税。我国根据排量的差异，对小汽车征收3%～40%不等的消费税。假定该汽车的排量为2.0，消费税率为5%，则应缴纳的消费税为8.55进口环节消费税的计算公式：消费税=（海关报关价+关税）÷（1-消费税率）×消费税率。故应缴消费税为： （130+32.5）÷（1-5%）×5%=8.55。，其海关完税价格为171.05（130+32.5+8.55=171.05）。假定进口商的毛利率依然为30%，则其不含税零售报价为222.37，毛利为51.32（171.05×30%=51.32）。国内购买小汽车需缴纳10%的车辆购置税，金额为22.24（222.37×10%=22.24）；需缴纳的增值税为37.80（222.37×17%=37.80）。消费者最终应支付的价格为282.41（222.37+22.24+37.80=282.41）。在这种情况下，中国价格将比美国价格高出54.73%，绝对额达到99.89（见表3）。
由此可见，如果不考虑商业流通费用和汇率因素，在毛利率相同的情况下，两国差异性的流转税制度确实在一定程度上导致了“中贵美贱”。如果是普通商品，这种价格差异相对较小；但如果美国出口到中国的商品属于我国消费税的征税项目，那么其价格差异就更为明显。
四、“中贵美贱”与非税因素的影响在这场“中贵美贱”的讨论中，部分民众、媒体及学者将目光对准了税收因素。实际上，虽然税收因素确实在一定程度上导致了两国间商品的价格差异，但其贡献率并不如大家想象的那么大。除了税收因素，我们还必须关注其他因素对两国商品价格的影响。
（一）商业流通费用的影响
商品价格由成本、利润和税金组成，因而任意价格要素的差异均能影响两国的商品价格。就商品成本而言，除生产成本之外，要使商品顺利进入流通渠道并销售给消费者，尚需要一定的流通费用。就近年来不断曝光的流通费用而言，其至少包括以下内容：
第一是物流费用。2011年初以来，我国高昂的物流费用成为了各家媒体竞相报道的焦点话题。通过相关报道，可以清晰地发现高昂的物流费用是抬高各地蔬菜及其他商品价格的重要因素。有媒体报道，从中国内地到美国的运费，竟然比从广州运到北京还便宜，前者价格仅为后者的一半https://www.省略/publicforum/content/develop/1/142717.shtml。，国内物流费用之昂贵可见一斑。据统计，国内农产品及其他快消类产品的物流费用占销售额的比例大约为30%，而大宗商品、基础设施类商品等则占到10%左右。在我国，过路费高、货损严重、返空率高等导致我国物流人均效率仅为美国的1/3。事实上，2010年中国的物流费用占GDP的比重高达18%，而美国则在9%左右。
第二是商场进场费用。目前，我国商品要进入超市或大卖场，需要向超市或卖场缴纳进场费、端头费、堆垛费、DM费、年节费、店庆费、年底返利、账期（提前结账）费、毛利补偿费，生鲜产品还有补损费等。据统计，国内部分商品交给超市的各种费用甚至相当于销售额的15%。相比而言，美国根本不存在上述进场费用，而是大卖场努力增加商品的门类和品种，提高其竞争力。尽管国外优势品牌需要缴纳的商场进场费用可能低于国内其他品牌商品，但无疑还是在一定程度上加大了商品的流通费用。
除物流费用和商场进场费用外，国内商品流通还需要花费不少隐形费用，因而交易成本相对偏高，并进而拉大了中美之间的商品价格差异。
（二）商品利润与定价策略因素的影响
国外品牌商品在美国和中国销售价格的不同，还有一个重要原因是品牌在两个市场的号召力和影响力不同，市场定位与价格策略不同，目标利润率存在较大的差异。
最近国内对比了宝马汽车在中美之间的价格差异，记者竟然发现宝马760Li的国内价格比美国整整高出112.省略.省略/070627/346/27qks.html。这个差价与我国的关税及其他国内税收有关，与国内较高的物流成本有关，但更重要的是与宝马汽车在两国市场的定位有关。在美国，宝马汽车并不是民众心目中最好的汽车，美国人对其并没有明显的偏好，其市场价格并不高；而在中国，宝马汽车则是地位、财富和成功者的象征，市场定位超越一般的代步车，其价格自然高出一大块，从而形成了宝马汽车的“中贵美贱”。除此之外，无论是雅诗兰黛的化妆品、LV的女士箱包抑或高档手表都具有类似的特征。中美之间的价格差异，体现的是相同品牌产品在不同市场的影响力与号召力，体现的是该品牌产品在不同区域的市场定位差异。由此可见，同一品牌的商品在中美两国的市场定位与定价策略，也在一定程度上导致了“中贵美贱”。
另外，中美两国的“送礼”文化也在一定程度上助长了“中贵美贱”。其原因在于，国内的大量奢侈品或高档消费品是作为礼品购买的，并不是出于自身消费的目的，其价格弹性相对较小，这就为国外品牌商品在国内市场获取超额利润创造了条件。
（三）货币汇率变化的影响
“中贵美贱”的另一个原因是近年来人民币兑美元的汇率不断上升，导致人民币的国外购买力不断提高。自2005年7月我国启动汇率改革以来，人民币兑美元不断升值。2011年7月20日，人民币兑美元中间价大踏步上行92个基点并突破6.46关口，报6.4592元，累计升值幅度已达25.56%。https://www.省略/info/13/32/Detail23954.asp。与此同时，国内通胀率不断攀升，各类消费品价格一路上扬。一方面是国内价格上扬，另一方面是人民币在国外升值，因此，商品价格的绝对值差异就表现出来了，从而形成了“中贵美贱”。
总体上，国外品牌商品由于价值高、体积小，其国际、国内物流费用不超过商品价值额的5%；而其在国内商场进场费用也不至于很高，大致在5%～10%之间。因此，对于国外品牌商品的价格差异，最核心的非税因素还缘于其在两国不同的市场地位及其差异性的价格策略，对于部分奢侈品而言则更为明显。
五、结论与思考总体来看，税收因素确实在一定程度上导致了商品价格的“中贵美贱”；但需要注意的是，不是宏观税负水平的差异，而是中美两国税制结构的差异导致了“中贵美贱”。具体来说，中国以流转税为主，美国以所得税为主，而流转税比所得税更容易通过价格渠道转嫁给普通消费者，致使中国商品价格中的流转税比重高于美国的相同产品，从而形成了“中贵美贱”。为此，若要改变“中贵美贱”的局面，将部分居民在国外的消费转移到国内，就需要调整我国的税制结构，降低流转税比重，相应提高所得税比重。当然，要改变“中贵美贱”的局面，我们还必须有效降低商品的流通费用，特别是我国高企的物流费用和商场进场费，正视商品的差异性市场策略和价格定位，合理估价人民币的汇率，而它们对于“中贵美贱”的影响不是单纯通过税收制度的调整就可以改观的。
［参考文献］［1］高培勇.揭开税负与物价关系的面纱［N］.中国财经报，2011-07-12.
责任编辑：冯媛媛
On the Taxation Cause of the Price Higher in China than in US
Zhou Ke?qing
(School of Public Finance and Taxation, Southwestern University
of Finance and Economics,Chengdu 611130,China)
Abstract:Some people and researchers argue that it′s the higher tax burden that causes the higher price in China than in US. Actually, the tax burden in China isn′t higher than that in US, so the real reason is the different tax structure, which leads the price in China includes more indirect taxation. And the other reasons include the higher cost of commodity circulation, the upward trend of the exchange rate of RMB, the different market position and price strategy. Therefore, we should optimize the tax structure, decrease the percentage of the indirect tax and increase the percentage of the direct tax, lower the cost of commodity circulation, face up to the different market position and price strategy, and fair valuate the exchange rate of RMB.
Keyword:price higher in China than in US;tax burden;tax structure2012年第2期税 务 与 经 济No.2 Mar.15,2012