传说富士山顶上住着一位美丽的女神，她不喜欢让别人看到，所以平日里山顶上都是云雾缭绕，人们无法看清她的脸。只有她喜欢的帅哥到来了，她才会向他展露真面目。 当然，这只是一个美丽的传说，实际上，科学的解释是因为富士山顶的海拔接近4000米，碰上阴雨天气水汽太重自然是无法看到山顶，而据说即使是晴天的时候也很难看到，那是因为宫士山的北麓有五个较大的湖泊环绕，每天当太阳出来之后，阳光照射在湖面上，使水分蒸发，便形成云雾，进而遮住了富士山顶，这才留下了这段传说。
这次的NISMO赛车节举办的地方，就是在这美丽的富士山脚下的富士赛道(FUJISPEED WAY)上，这是一条拥有40年以上历史的赛道，赛道全长4563m。在天气良好的时候可以在西北方向看到富士山的美丽景色。
当我们头一天抵达富士赛道探营的时候，这里刚下完雨，富士山顶完全被云雾所遮挡，就连富士赛道也在浓雾中时隐时现，看不清它的全貌。
日本的赛车文化深入人心，很有群众基础。赛车节还没正式开始，就有不少热心的民众自己驾车来到了现场，观看当天的练习赛。
而为了迎接第二天的赛车节，这里一片繁忙。由于参赛的车辆很多，赛道固有的那片维修区已经不够用，于是在外面的广场上又搭上了一排排的临时工棚，一些日产改装车爱好者都在紧张忙碌着把自己的爱车在做最后的调试，以参加第二天的展示和比赛，直到当天晚上我们启程准备返回酒店，这里仍然在忙碌。
第二天一早，或许是女神也要看赛车了，天气一扫前几天的阴霾，美丽的富士山在明媚的阳光下，绽放了她淡雅纯美的面容，真是美不胜收。
而富土山脚下的富士赛道上，从日本各地赶来的车迷们，驾驶的各式各样的车型也已经早早就停满了停车场，当然这其中绝大部分都是日产汽车，很多车型甚至都做了精美的个性化改装。
今年赛车节的主题是“日产赛车DNA”，因此在赛车节上，我们不仅可以亲眼一睹日产最强悍的GT-R超级赛车的风采，也可以触摸到日产最新的电动跑车NISSAN LEAF NISMO RC，当然，日产很多早期的SKYLlNE车型、R系列勒芒赛事车型，以及各年代的GT-R等老爷车都一起亮相，让观众过足了眼瘾。
比赛正式开始前，主办方为了让车迷们能够近距离感受NISMO赛车的震撼与魅力，还特意安排了观众乘坐大巴车做赛道体验。这完全是真实版的赛道体验，当大巴在赛道里行驶时，旁边呼啸而过的赛车让乘客感觉十分刺激，当然也能到赛车上去体验，只不过需要提前一天预约。
30辆诞生于六、七年代的日产蓝鸟、阳光和GT-R改装赛车相继冲过发车线之后，拉开了此次赛车节的序幕，而不同年份、不同级别的赛车之间进行的混合比赛则是每届NISMO赛车节的压轴好戏。当快慢不等的赛车一辆辆从看台前驶过的时候，速度或许不再显得那么重要，重要的是对赛车改装，对参与这个赛车节的那份激情。
除了“赛车”之外，赛场的周围也是热闹非凡。NISMO赛车节有点像我们国内的庙会，当地精致美味的小吃可以一饱口福，而现场的赛车电玩体验、拆装发动机比赛、车模合影、车手签名，以及珍藏版车模展示、二手零部件交易等众多与车迷互动的环节，同样也吸引了众多的粉丝们。
当然了，看完比赛，赛场外各种跟赛车相关的纪念品，如汽车模型、头盔、衣服、鞋和帽子等等，以及琳琅满目的改装零部件也可以淘一些回来，尤其是在下午三点之后，价格更是大幅优惠。
一年一度的NISMO赛车节，已经成为日本车迷们乃至全世界车迷们狂欢的节日，这里不仅有速度和激情，也有美女美食和美景；这里不仅迷漫了赛车运动的历史和文化，也让所有参与的人感受到了喜庆和欢乐，或许，这正是NISMO赛车一年强盛一年的原因吧。