近日，中国科技部发布通知，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证。安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划。目前安凯客车成为电动客车领域唯一获此殊荣的企业。
开创中国新能源客车研发新纪元
安凯公司是国内较研发及批量化运营电动客车的企业，最早上电动车国家公告，纯电动客车市场占有率最高，具备较强的研发能力和成果转化能力。安凯客车长期以来高度重视产学研相结合，不断深化相关技术积累和储备。从2003年开始，就研发出新能源客车产品，并进行示范运营。
目前安凯客车已承担国家及省市项目17项，其中国家级项目6项、省市项目11项。早在2008年，就成立了安徽省新能源商用车工程技术研究中心，经过四年的运行，获得了跨越式发展，建立了良好的运行机制，并牵头成立了安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟，开展新能源汽车共性技术交流。
安凯客车还与国内外多个著名高校和企业进行联合开发，与中国科技大学、合肥工业大学、安徽大学等建立了紧密的合作关系；与美国加州大学戴维斯分校进行插电式混合动力系统研究；与德国西门子公司联合研发串联式混合动力客车，设计性能指标达到国际先进水平；与美国EDI公司合作研发插入式混合动力客车，整车符合美国安全和环保标准。
通过多项科研项目，现已研发出多款自主知识产权的纯电动客车、混合动力客车，并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破。
助推中国新能源客车大发展
安凯新能源研究中心先后参与了“863”项目等国家重点科研计划，取得了丰硕的科研成果，其中“合肥市环境和工况下新能源汽车适配技术研究”、“HFF6120G03EV纯电动公交客车”、“混合动力客车研发与产业化”、“电动客车整车及关键技术研发与产业化”等项目的研究，有力地推动我国新能源客车产业化的进程。
安凯客车在新能源客车领域获得多项国家专利，其中发明专利4项，实用新型专利11项，授权专利7项。作为第一家上电动客车国家公告的企业，公司已研发且上国家产业公告的27款车型中，有24款纯电动客车和混合动力客车列入了国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，是国内拥有新能源车型及国家公告最多的企业。2011年，安凯客车自主研发的HFF6120G03EV纯电动公交客车被列为科技部国家重点新产品。依托安凯新能源研究中心，安凯新能源客车的产品力得到极大提升，长期在市场上保持领先地位。
2011年，安凯“增程式纯电动客车研发及产业化”项目成功列入2011年度国家火炬计划，安凯增程式纯电动客车成为国家重点扶持项目。安凯增程式客车相比之前的纯电动客车，续驶里程提升30％～50％，整备质量降低4％，电池租赁费降低30％，客户使用成本大幅减少。安凯增程式客车的出现，对于推动我国新能源客车真正走向市场具有重要的意义。
打造中国新能源客车领军品牌
截止2011年底，安凯投入市场运营的纯电动客车近700辆，国内市场占有率达到70％以上。安凯新能源客车在北京、上海、合肥、大连、乌鲁木齐、杭州、太原、南京、昆明等近二十个大中城市进行商业化运营，是覆盖城市最多的新能源客车厂家。
近年来，安凯纯电动客车先后服务过我国“两会”、北京奥运会、上海世博会等重大活动。2011年，第20届中国金鸡百花电影节上，40辆安凯纯电动豪华客车驶向红地毯，让众多中国电影明星体验了安凯新能源客车的安全、节能、高品质，给他们留下了难以忘怀的深刻印象。合肥18路是世界上第一条纯电动公交线路，全部由安凯纯电动客车运营。合肥市目前有180辆安凯纯电动公交车在全市21条线路上商业化运营，单车里程已达11万公里，出车率为97％，高于柴油车的94％，累计节约柴油265万公升，减少二氧化碳排放近7000吨。
安凯新能源客车在市场上的出色表现和优异成绩的基础，就是因为安凯客车拥有完善全面的新能源客车研发平台，积累了雄厚的技术储备，才能在激烈市场角逐中始终保持领先地位。
在2012年，安凯新能源客车又将进入全新的发展阶段。安凯客车去年已募集4.5亿资金用于新能源建设项目，将在今年兴建新能源汽车研发中心和产业基地，建成投产后可形成年产6000辆新能源客车整车和1.2万套新能源客车关键动力总成的生产能力。