iPhone改变了手机，却没有改变我――迄今为止，我还是用不惯全触屏的手机。过去六年我每年换一台手机，从黑莓到诺基亚，统统没有逃脱全键盘的宿命，习惯了那种咯噔咯噔的响声，我实在没办法在一个屏幕上摸一摸就打字发微博――尽管当下的触屏手机已经用华丽的UI征服了我，但我还坚持用一台键盘密密麻麻的诺基亚。
直到前几天，朋友给我一台MOTO ME632，说：“试试看是不是你那杯茶。”这台Andriod手机不仅支持触屏，也有全键盘，对我来说算是双赢了，一天时间，完全熟悉了手机，我这种“老顽固”算是解了心头之痒，终于解决了诺基亚强弩之末的尴尬，也不必为黑莓软件问题而困扰。
同样是这个月，我拿一台雷克萨斯LS600hL用了一周，这是一台很有意思的车，它用V8汽油发动机和电力系统组成了一套混合动力系统。和每次开丰田一样，我几乎没有花费时间就适应了它――尽管上一次开它已经是4年前。
它保留了传统车一模一样的操作方式，却兼有电动车的性能，厉害得不得了。
这两个家秋有个共性――既接纳新科技，又照顾传统使用者的需求，打消了消费者对高科技的恐惧。丰田用“Hybrid”这个词为自己的混合动力系统命名，Hybrid也有混种、杂交之意，历史上很多新生事物都有过混种、杂交：二战末期美国人对喷气式战斗机将信将疑，设计出既有喷气式发动机也有螺旋桨发动机的“Hybrid”；液晶手表出现时，日本人整出了既有液晶屏也有指针的G-Shock，这是手表里的“Hybrid”。林林总总的，人们玩出了很多这类花样，大约都是新旧交替之中的产物。
太左，担心受众是否接受；太右，跟不上时代的脚步。于是，在左和右之间，如何平衡就是一门学问了。客户体验的高境界是：看似一模一样，实则脱胎换骨。这一期的杂志，我们也试图在左和右之间找个平衡点。
不知道是不是你那杯茶?
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