篇一：不团结的检讨书
不团结的检讨书
***老师您好：
今天我听了您语重心长的谈话，我感到自己非常不团结。在一个哑人带着一个盲哑人到达一个目的地的游戏中**带着我时。他突然没有抓住我，而我应该等他，可是我却幸灾乐祸的走到前面，使我走进了草坪，我这么做让我和**都受到了批评。通过这件事让我知道了团结就是力量这句话的哦含义，我们大家都要团结互助。
今天我听到了***老师对我们秋游的评价，我很惭愧，因为我们只想着自己不想别人。***老师说的我觉得很重要，也让我知道了团结的重要.今后我们一定会变得团结起来的!
检讨人：***
篇二：质量事故检讨书
工程质量事故检讨书
1、工程质量事故检讨书 尊敬的公司领导：近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么
多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的
认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题： 第一点：在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还
需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需
厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，
但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负
责任的表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。 第二点：在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转
移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配
件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然
车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。经过这一次
事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者(包括
我在内)，对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次
全面的检查(因为仓库里有一些配件是收购前使用的)，这在管理方面我是有责任的，上次因
为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，
应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，
这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、
检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加
大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到
“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使
产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看
我以后的工作行动吧! 此致敬礼检讨人： x年x月x日
2、工程质量事故检讨书 尊敬的xx：大家好： 今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。 我地某乡某村于某年某月某日发生了一起翻船事故，死者xx系什么人（4月25日进场）
的一个浇水养护的杂工。 事故经过：20xx年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水，上午上班时李xx带
王xx在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃
饭时，泥水班组长李xx问王xx的弟弟：“王xx怎么今天没有下来吃饭。”王xx的弟弟说：
“昨天王xx给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。”李xx
下午上班后，李xx班安排曾礼周（泥水班组工人）和王xx的弟弟在16层敲打空鼓，大约在
2点左右时，曾礼周听见上面有人哭喊，曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭，
曾礼周就问怎么回事，王xx的弟媳妇说：“电梯井有个人好象是我二哥。”曾礼周和王xx的
弟媳妇、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶
快跑下楼找到李xx，说：“我哥死了。”李xx赶紧就跑到12层，看见王xx挂在架子上，李
xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。事故原因分析：
1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘察推断，王xx在23层翻越防护
栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的直接原因。
2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防
护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因
3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，
也是本次事故发生的另一原因。 事故预防措施：
1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组，首先针对本
次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情
况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。
2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际情况，决定
撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目安全管理力量。
3、公司组织全公司安全员（共6人）对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进
行全面的检查，按照“三定一落实”的措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证
正常的安全生产。
4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育，并针对各工种的实际
情况进行了详细的安全技术交底。
5、对以往安全管理制度进行必要和客观的分析，检讨过去，寻找缺口，在事故原因分析
对策会上，决定在进行iso9002：94版换版的同时，开展职业与安全卫生管理体系认证，以
新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要，确实保证类似的安全事故不再发生。事故责任分析：
1、据初步推断，死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内，导致
事故的发生，是本次事故发生的主要原因，应承担本事故的主要责任。
2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防
护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因，项目负主要
管理责任。 事故责任人的处理： 依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定，对本次事故的责任人处理如下：
1、事故项目项目施工员陈xx同志对本次事故负直接责任，给予行政记大过处分，停职
反醒一个月，处罚20xx元（每月从工资中扣除500元，连续扣四个月）。
2、事故项目项目安全员李xx同志对本次事故负监督检查不力的责任，给予行政记大过
处分，处罚1500元（每月从工资中扣除750元，连续扣两个月）。
3、事故项目项目经理杨xx同志对本次事故负直接领导责任，给予行政记大过处分，撤
销其项目经理任职资格，在一年内不得再任项目经理，给予5000元经济处罚（按月从工资中
扣800元，扣完为止）。
(转自：wWw.DXf5.Com 东星 资源网:踩草坪检讨书)4、事故项目技术负责人张xx同志对本次事故负安全技术责任，给予行政记过处分，处
罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。
5、公司分管安全王xx同志负总的安全领导责任，给予通报批评的处分，处罚1000元（按
月从工资中扣400元，扣完为止）。
反思的几个问题：
1、如何加强工人的安全教育，提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证，
现在的工人不是以往的学徒工，而是提起裤腿就是师傅了，有的连基本的素质都达不到，也
许很多人会说，你企业应该培训呀，是的，但是建筑行业工人流动的无序在目前是个不争的
事实，一个企业的力量是有限的，虽然说建委这几年通过加强劳务管理，也办了不少上岗证，
但因缺乏统一的协调，安全教育只是一笔带过，起不到实际的效果，因此如何统一规划建筑
工人的安全上岗问题，是我们应该锲需解决的一个问题。
2、作为建工公司在工伤事故中应当承担什么责任？按市场经济体制来分析，建工公司作
为独立法人单位，他应当为其所获得的利益承当必要的风险，按管理层和操作层相分离的原
则，施工企业将一定的业务承包给建工公司后，建工公司必须为其承接的业务的质量、安全、
进度负责，也许，有人要说，他才收取3—6%的劳务管理费用，他有能力承担这个风险吗？
我认为，这不是症结之所在，而在于如何来定位建工公司，他应当承当什么责任，至于赔偿
的问题，我想，可以引入风险管理，用保险的意识规避可能预期的损失。不然，如果在座的
都可以去开一家无任何风险的公司，我想大家肯定都会去开。
3、工人违章操作应当承当什么责任？我国是一个遵从大陆法系的国家，工伤赔偿原则按
无过错原则进行赔偿。
4、安全管理体制问题，在目前的环境之下，以往的安全管理手段和管理体系是否适合目
前的需要。 xxx
3、工程质量事故检讨书 尊敬的xx：事由：下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头
查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶
汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开
到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，
摩托车的几处塑料挡板被撞坏。 首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信
任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我
必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对
我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了
麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为
自己发生交通事故埋下了祸根。 三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找
停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，
没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。 今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章
制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故
的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工
作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。 xxx
4、工程质量事故检讨书 尊敬的矿领导： 关于近期我队发生的工伤事故，给我矿来了严重的后，面对这起事故我心情非常沉痛，
这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我在安全工作上还没有做到位。在这次
事故的发生一个主要原，是本人的工作没有跟上领导的安全理念，没有把领导的安全措施落
到实处，始之我队没有营造一个良好的安全氛围，事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不
留神，是在这样不安全环境下，才导致了今天的结果。事故既已发生，今后应该如何应对，
严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不好的安全氛围，不让我们矿工的血白流，这是摆在我
队面前必须马上解决的一道难题，真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意
识，行为上去;真正做到本质安全，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力
转变为工作的动力，做到以下几点：
1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，
两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每
名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。
2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，
对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老
工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭
着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，
破坏安全环境。篇二：工程质量事故检讨 “5.21”安全质量事故大反思汇报 “5.21”安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨
大危害给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果给京福客运专线闽赣段vi标项目
部的全体员工敲响了警钟亮起了红灯。 、
安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生
产大反思活动的相关讲话、
在安全质量事故大反思的活动中我认真吸取事故教训以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。
即强化安全质量意识安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到
明显提高。
现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下 一、对于目前安全质量存在的问题反思
1、管理理念和思想认识上存在的不足 虽然我们认识到了安全和质量的重要性对照
“高标准讲科学不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命快速严谨敢于亮
剑建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工没有充分体现安全和和质量是进度的保
障实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想没有严格按照工程施工质量标准卡控施工
管理。还有些复过且过的思想作怪忽视了“三检三验”的重要性个别工点在不具备条 件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的
工作中去。
2、组织机构建设和管理办法上的不足 虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构但
人员配备上相对迟缓力量在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和
监理的日常监督检查我们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专
业人才组织了专业学习但这些还依旧不够随着工程的进一步展开要让横向到边纵
向到底的层层负责体系充分发挥作用没有一定数量的专业和专门人才是不够的我们要坚
决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订
但我相信仍有不尽这处通过这次活动我们将进一步梳理随着正式工程的逐渐推进不
断加强制度管理的理念和措施认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。
3、在培训和教育上的不足 教育和培训是提高员工意识的源头也是高标准建好京福客
运专线的根本保证基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项对既
有线施工由为重要依然有个别人因为种种原因没有参加 存在漏洞培训过的人对于有
关知识和技能的要求理解还需进一步的强化培训的范围仍需进一步扩大方式方法进一步
需要创新和灵活步骤和规定动作要严格按标准做等今后这项工作需学抓不懈。
4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足 按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、
应急预案防地质灾害和防洪预案等体系和措施也对全线的风险源进行了标识但有待于
随着工程的全部展开进一步完善和改进在应急措施的规划止应理进一步完善形成信息沟
通应急启动后续支援和保障上严丝合缝的预案我们会通过这次的实战抢险求援进一步
完善后勤上的漏洞在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。
5、现场管理上的不足之处 管理的落脚点在现场标准化的过程控制和现场设置是上级
各部门的要求我们为此也下了很大的功夫但由于现场条件的限制现场存在的问题也不
少如临设的标准不够高临建过程控制不严格个别地方的消防设备不配套用电不规范
材料堆放不整齐排水和垃圾存放措施应进一步完善安全措施考虑的细节不够等等。 6、
队伍管理上存在的不足 我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管
理办法组建和管理架子队依法招聘外部合同工但施工现场仍存在转包和分包的问题
管理上还存在着工班力量的进一步加强制度办法的进一步落实岗位责任进一步明晰少
量人员不符合高标准要求等不足。
二、针对目前面临的安全质量形势和不足建议从以下几个方面作为重点来抓
1、进一步加强学习和培训 提高思想认识领会高标准讲科学 不懈怠的内涵将有关制度办法和学习业务结合起来利用定期和不定期、灵活多样
的方式方法引领大家严格要求所有参建员工学办法掌握办法比学赶帮超。杜绝好人主
义思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。
2、规范施工现场管理 施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配
备相关人员积极采用“架子队”模式管理劳务人员按照批准的施工组织设计配置安全设
备做好施工和安全防护现场交底工作严格工序管理规范作业流程加强对火工品的管
理对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全不得挪用。
3、强化施工组织设计 每开工的地点先编制科学合理施工组织设计将安全生产、危险
源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容尤其是本标段在制定隧道专项施工方案
时将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施确
实需调整的经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。
4、落实施工安全责任 提高安全生产认识严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制
度建立安全生产保障体系落实各项安全生产措施加强和改进安全生产管理做好安全
应急求援预案配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。
5、隧道施工做好超前地质预报工作 将超前地质预报工作纳入工 序管理严格 按超前地质预报方案和实施细则实施超前地质预报显示地质条件异常
时及时采取措施防止事故发生同时报监理、设计、建设单位。
6、加强监控量测工作 将监控量测纳入施工工序配备监控量测专业人员制定详细的
监控量测方案并根据地质情况及时进行调整建立 最大日变形量和累计变形量的风险预
警机制严格按照规范要求布点量测确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进
篇三：安全事故检讨书
大家好：今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。我公司xxxx项目于XX年4月27日14时发生了一起高空坠落事故，死者王xx系刚进场3天（4月25日进场）的一个浇水养护的杂工。事故经过：XX年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水，上午上班时李xx带王xx在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时，泥水班组长李xx问王xx的弟弟：王xx怎么今天没有下来吃饭。王xx的弟弟说：昨天王xx给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。李xx下午上班后，李xx班安排曾礼周（泥水班组工人）和王xx的弟弟在16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾礼周听见上面有人哭喊，曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭，曾礼周就问怎么回事，王xx的弟媳妇说：电梯井有个人好象是我二哥。曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx，说：我哥死了。李xx赶紧就跑到12层，看见王xx挂在架子上，李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。事故原因分析：1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘察推断，王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的直接原因。2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。事故预防措施：1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际情况，决定撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目安全管理力量。3、公司组织全公司安全员（共6人）对事故项目施工现场的三宝、四口、五临边进行全面的检查，按照三定一落实的措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证正常的安全生产。