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试谈道路工程的施工组织工作 施工组织

时间:2019-02-08 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

  摘要:道路工程的施工组织工作,是保证工程保质保量安全按期完成的关键。要从“人机物法环”等与工程施工密切相关的各个方面入手,制定科学合理、切实可行的施工方案,切入施工过程各个环节和施工重点、难点,通过合理组织、合理调配,保证工程施工顺利实施。
  关键词:道路工程;施工;组织管理
  Abstract: the organization of construction road engineering work, to guarantee the engineering quality and quantity safety finish of the key. From "the man-machine content method ring" and engineering construction closely related each aspects, to make a scientific and rational and feasible construction plan, cut into construction process each link and construction key points and difficulties, through the reasonable organization, reasonable regulations, and ensure the smooth construction project implementation.
  Keywords: road engineering; The construction; Organization management
  
  
  中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:
  
  一、引言
  道路工程的施工组织工作,是施工单位按照施工合同、质量和安全管理标准规范,对道路工程施工的“人机物法环”等相关方面进行计划、安排,促进工程施工按建设单位的质量、安全、工期要求,顺利施工完成,并通过竣工或交工验收,投入使用,发挥应有的各项功能和作用。
  本文以作者担任第一管理者和主要管理者的某道路工程为例,尝试对施工组织工作进行分析研究,期望得到同行和专家的指导、指正。
  二、工程基本情况
  1、地理位置。该道路工程地处江南某省中部黄土丘陵地带,位于开发区内,为老路改建项目。该道路大致呈西北至东南转而向东的走向,设计等级为城市二级主干道,全长1560米,起点在开发区横四路交叉口的南侧,穿越开发区横五路、横六路、汤南路和纵一路,终点在开发区中心区环路路口东侧。
  2、道路型式。该道路路面宽43米,横断面布置为:5.5米人行道+6.0米非机动车道+2.0米绿化隔离带+16米机动车道+2.0米绿化隔离带+6.0米非机动车道+5.5米人行道。机动车道与非机动车道全部采用沥青混凝土路面,人行道采用花岗岩铺装。机动车道结构层厚81厘米,由上往下依次为4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+7厘米粗粒式沥青混凝土+35厘米水泥稳定碎石基层+30厘米宕渣垫层。非机动车道结构层厚65 厘米,由上往下依次为4厘米细粒式沥青混凝土+6厘米粗中粒式沥青混凝土+25厘米水泥稳定碎石基层+30厘米宕渣基层。
  3、工期进度。年初开工,当年9月底完成施工任务,施工工期8个月。施工期内要经历雨汛期和夏季炎热天气。
  二、具体施工组织工作
  该道路工程的施工组织按照工程施工的一般程序,循序渐进式开展,具体情况如下:
  1、前期准备的组织工作
  该道路工程开工前,提出“创省市优质工程,树企业品牌形象”的质量目标和“安全生产无事故”的安全生产目标,并以此为基础开展施工准备和实际施工组织等各项工作。
  (1)建立健全项目管理班子,以第一管理者(项目经理)为核心,全面落实各施工管理岗位责任。建立健全质量保证体系,层层签订质量目标责任书。项目部向企业立下质量责任状,项目部和主要技术人员、项目部和班组、班组和施工人员均签订了质量目标责任书,以合同形式明确各级各部门质量管理责任目标。
  (2)严格按照企业通过认证的ISO9001:2000质量管理体系进行施工管理和质量控制。及时组织专业技术人员编制施工组织设计、专项施工方案等技术文件,发布实施企业和项目部各项规章制度,以指导和规范施工管理。
  (3)该工程为原有道路改建,根据地面、地下、空中各种管线错综复杂,可能对工程施工造成很大困扰的实际情况,为了确保施工过程中人员和管线、施工等各相关方的安全,项目部安排人员事先摸排调查,在施工图纸上和实地进行标注,尽可能给实际施工提供指导,节省施工时间,避免施工中的危险和损失。
  充分完善的前期准备工作,为工程顺利施工打下了良好基础。
  2、施工过程中的组织工作
  在该工程施工过程中,我们开展组织工作的主要方面有:
  (1)严格执行施工技术规范和验收标准,遵循国家关于质量、安全生产规定,特别是严格执行“三法一条例”、“强制性条文”等,确保工程质量符合优良标准。
  第一,调配技术水平和素质较高的管理人员参加施工管理,并通过上岗前培训、考核,努力提高工程所有参与人员管理和技术能力,提高工作积极性,尽可能发挥他们的长处和特点,激发他们的工作热情和工作能动性。
  第二,施工过程遵循“争优良,树榜样,创品牌”的指导思想,坚持“对业主负责,对用户负责,对自己负责”的宗旨,在工程施工工艺要求、材料选用、施工验收、质量检验评定等方面,均严格按设计要求和国家有关施工规范、技术规程执行。严格把好原材料、构配件进场关,选用合格产品,并坚持进场验收、复试等管理制度,有效杜绝了不合格原材料、机械设备用于该工程。
  第三,为了确保路基质量,项目部通过增加工程成本,在水泥稳定层施工中使用大型摊铺机械设备进行摊铺,使路基一次成型,路型平顺完美。
  第四,建立和严格执行工序预检制度。各施工工序施工完成必须经自检合格,再报监理验收。不将自检不合格品报监理验收,不将未经监理验收或验收不合格品带入下道工序。严格的工序管理和验收程序,为稳定提高施工质量提供了可靠保障。
  第五,积极开展QC小组活动。项目部取得了《降低市政道路改扩建工程施工现场安全违章频率》等一批QC成果。
  (2)加强安全生产和文明施工管理
  认真贯彻执行浙江省建设厅《浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法》,对工程实行安全文明标准化管理。从实际执行的结果看,效果比较理想。该工程获得2011年度省级市政公用工程安全文明施工标准化工地、市级市政公用工程安全文明施工标准化工地及2011年度省级建筑安全文明施工标准化工地的称号。
  第一,切实加强了施工用电管理。该工程施工现场点多线长,为保证用电安全,项目部严格执行施工用电管理规范,在施工现场采用“三相五线”制供配电,做到三级配电三级保护。
  第二,按照规定设置安全管理岗位、配备安全生产管理人员,强化生产施工过程的安全监管。该工程项目部共配备专职安全员3名,并在每个施工班组均任命或选聘兼职安全员。同时,加强对特种作业人员的管理,严格做到特种作业人员持证上岗。
  第三,企业、项目部、班组、各岗位层层签订安全生产责任书,按规定定期召开安全生产会议,认真进行安全技术交底,确保项目部各岗位安全责任明确,管理到位。
  第四,认真执行三级安全教育培训制度,项目部安全生产教育培训率达到了100%。
  (3)加强进度控制
  以满足建设单位对施工工期的要求为指导,因地制宜,扬长避短,编制总体进度计划。并克服施工中拆迁、征地等政策处理及其滞后的影响,保证工程如期完工。
  第一,组织充足的机械、工程材料和施工周转材料,加强人员组织和调配,提高机械化施工程度,统筹安排施工,做到均衡生产施工,降低施工成本,提高劳动生产率。
  第二,在总体进度计划的框架内,及时对月、周或局部施工进度进行监控,发现因故落后时,立即组织相关人员查找原因,并制定赶工措施,组织突击队,力争把工期赶回来。同时,把工期进度和管理人员、施工人员的工资、奖励挂钩,调动各方面的积极性,保证工程的如期实施。
  第三,该工程路基土石方挖方工程量巨大,是施工进度的主要影响因素,项目部为此配备了足够数量的机械设备,多点、多面展开施工。与此同时,施工期内正值用电高峰,施工用电极不正常。根据这个情况,加大投入购置发电机组,保证了工程施工的连续进行。
  三、结语
  该工程以争创省市两级优质工程奖为目标,严格按照设计要求以及国家的各项规范精心组织施工,并自始至终得到了建设、监理等单位的大力支持和帮助,按期完成工程施工的各项任务,实现了工程总体进度目标和质量目标,实现了安全生产无事故。
  

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