摘要： 本文阐述明开预制电力隧道在设计过程中结构计算模型的选择及计算方法，并以中门寺明开预制电力隧道为例对计算结果进行了分析，可为日后同类工程的设计提供有益的参考。 关键词：电力隧道 预制 结构设计
Abstract: in this paper the prefabricated power tunnel open in the design process and the selection of structure calculation model calculation method, and in the open door to temple prefabricated power tunnel as example to the calculation results were analyzed in the design of similar projects in the future to provide the beneficial reference.
Key words: electric power tunnel precast structure design
中图分类号：TU318 文献标识码：A文章编号：
近年来，随着城市现代化进程的加快，地下工程飞速发展，各种地下建（构）筑物越来越多，地下空间日益紧张，电力隧道作为地下工程的重要分支，不可避免的受到地下空间紧张及环保要求的影响，以往采用的明挖现浇混凝土电力隧道的施工方法逐渐在某些条件下具有一定的局限性：传统现浇结构仅局限于明挖场地较开阔的区段，并且施工工期相对较长、施工质量不易保证，而预制混凝土结构以其工艺先进、施工速度快、施工安全、质量可靠、对周边环境干扰少等优点正在推广应用。
目前，北京明挖法电力隧道中，设计均采用现浇钢筋混凝土结构，中门寺电力隧道工程明开隧道首次采用预制化结构设计，本文旨在总结本工程预制隧道的设计经验，所得结论可望为今后类似电力隧道工程的设计提供有益的参考。
工程概况
新建电缆隧道起点为拟建中门寺110kV变电站南侧隧道甩口，隧道向南至中门寺街后折向东，后隧道沿现状中门寺街南侧向东再向南最终与大裕南路北侧现状电力埋管相接。隧道采用2.0m×2.1m明开整体预制电力隧道，单管节预制隧道长2.0m，预制隧道总长130m。
水文地质情况
隧道场地位置地貌单元属低山丘陵区，地形较平坦，穿越处地层现自上而下分述如表1：
3.2荷载计算
荷载按《公路隧道设计规范》计算：
土层容重按考虑
覆土4.0m土压力标准值：
竖直压力为：
拱顶水平侧土压力：
拱顶水平侧压力：
隧道底水平侧土压力：
隧道底水平侧压力：
隧道底水压力：
（2） 超载：
竖向标准值 20kPa侧向标准值 6.0kPa
（3）结构自重
结构自重由程序自行添加。
（4） 地层抗力
围岩地层抗力在程序计算中由地基弹簧变形提供，程序提供只受压弹簧单元，计算中受拉自动退出工作，输入围岩的基床系数为弹簧弹性刚度。基床系数取40MPa/m。
3.3 内力及配筋计算
3.3.1 计算模型
计算模型取结构中心线，如图2所示：
结论与成果
（1）预制隧道和现浇隧道除了本体结构施工工艺不同外，在占地、开槽、护坡、回填等其它工艺上基本相同。因此，针对今后北京城市电力隧道，凡具备明开条件的建设场地内，均可采用预制隧道。
（2）本文较为全面的介绍了整体式预制电力隧道的结构计算模型及计算方法，选用合理的模型及计算方法尤为重要。
（3）本文以中门寺预制电力隧道工程为例，详细的结合工程实际地质与水文情况，给出了该地质情况下预制隧道的设计结果。
（4）计算结果可望为今后北京类似地质条件下的预制电力隧道的设计提供有益的参考。
参考文献
公路隧道设计规范北京：人民交通出版社，2004
王明年。隧道及地下铁道预制化技术 成都：西南交通大学出版社，2009
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204―2002) 北京：中国建筑工业出版社，2002
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268―97)北京：中国建筑工业出版社，1997
王明年。地下铁道明挖区间隧道结构预制技术的研究。铁道学报，2004
《北京市电力公司电力隧道建设技术标准》（QGDW 02 1 3101―2010）北京市电力公司，2010
作者简介：李继波（1981），男，北京，毕业于北京交通大学，研究生学历，工程师，现从事电力隧道设计及研究工作。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。