篇一：机械制图实习体会
个星期的制图实习已告一段落，内心有喜又有忧，喜的是终于没有任务可以轻轻松松回家了，忧的是在实习期间发现自己在作图方面存在很大的问题，以下是这次实习的个人心得体会：首先，手工绘图方面，由于平时基本功不扎实，尤其是去年那个剖视图没学好，导致自己很多地方都看不明白，绘图时有时自己琢磨许久才能画几笔，有时问基础好点的同学，再加上绘图功底也很差劲，对铅笔的使用，线宽的控制以及尺寸的把握都存在缺陷，这样使我的绘图进度很慢。总的来说，这次绘图让我明白平时一定要注重基本功的训练，绘图时一定要有耐心。
其次是CAD制图，在制图过程中也发现了不少问题：比如图层设置，标注样式的设置等等，有些绘图工具都不会使用，导致绘图进度较慢，而且出现不少错误。在整个绘图过程中，通过看工具书，问同学，慢慢摸索，发现了很多以前都没用过的制图方法。
从这次制图实习中，我学到了很多东西，制图一定要自己亲自动手，只有自己亲身体验才能真正发现自己的不足，才能不断完善自己！
吴国庆
2010.7.9
篇二：机械制图课程设计感想及总结
分坎坷几分欢欣。炎炎烈日，烘烤着大地，没有空调的经管210就像一个大蒸炉，再加上每个人排出的温度，此时的教室俨然就是人间地狱，然而，在这地狱之中却发生了一件诡异的事情：酷暑难耐，作业繁重，本来这是一件十分痛苦的事情，本应该度日如年，可事实偏偏与此相反，每天早早的来到经管，时间似流水一般悄无声息的从指间划过，不知不觉一天就这样从身边走过。地狱般的生活本该痛不欲生，苦不堪言，可一路走来，汗水中夹杂着喜悦，似乎轻轻松松，预期的苦痛并没有如约而来。现在想来，有点不可思议，这也许就是机械制图课程设计的独特之处吧。
每天虽然很忙碌很疲劳，但感觉很充实，收获颇多。每天的专注和辛劳，唤回了我对机械设计课的重新认识，还有一种对设计制图工作的热情和认真的态度，看着图纸上的每一个细节，我觉得没有枉费这两周来的心血。 在这次设计中进一步培养了我对工程设计的独立能力，树立正确的设计思想，掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤。在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。
现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没有那么简单，虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。 制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对各种图纸的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
通过十多天的课程设计，自己感悟颇多，知道了设计绝不是一件简单的事，一根线条，一个结论，都需要经过深思熟虑，反复思考后才能加以确定（最后还不一定正确），也明白了要想学好机械制图，不仅需要严谨细致的学习作风，还需要认真负责的学习态度。
最后，感谢老师这十多天陪我们一路走来。这十多天，虽然艰辛，但也有喜悦，虽然痛苦，但也有欢愉，相信这十多天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
篇三：学习体会
>我很高兴自己能有机会学习机械制图，刚开始学的时候感觉有点吃力，有些基本体很难想象它的立体图，但通过逐渐的学习，
我学会了如何读图，怎样表达零件，进而使我的空间思维想象力
得到了提高。现在我对这门课产生了兴趣，感觉也不是特别难。
尽管有的时候可能需要很长一段时间来完成一道题目，但当做完
时，会有很大的成就感。
通过这门课的学习，我还培养了自己的自学能力，掌握了适
合自己的学习方法， 高效的完成各种任务。例如，对AutoCAD的
学习，我们可以通过菜单栏的帮助来了解它的功能，然后通过参
考书上的例题和练习题来巩固，达到举一反三，融会贯通。这样
在今后的学习生活中，不管遇到什么困难，我都可以克服它。
学习这门课，让我真正领略到“反复实践”“失败是成功之母”
的真正含义，同时也培养了我的毅力。作图时，经常需要我们反
复尝试，理解每一条线代表什么，才能想出它的总体形状。尤其
是在学习AUTOCAD 时，更需要我们反复探索，挖掘它的功能，一
步一步摸索，一次一次地失败后爬起来，在这个过程中我从没气
馁，一如既往地坚持到最后。
此外，这门课还让我养成了一个严谨的学习态度，例如：线
形，尺寸标注等细节都是不能马虎的。图纸中的规定都要严格按
照国家标准来做。只有这样才能方便他人读图，也可以帮助我们
培养团队合作的精神。总之，严格要求自己，以高标准来衡量自
己，才能取得长足的进步。
我很感谢老师能给我这么一个机会来出一套完整的考卷，出
卷的过程，我先从书本看起，抓住主要知识点；然后通过大量习
题来筛选出有代表意义的题目；最后通过AUTOCAD 做出来，再到
WORD 中排版。这是一个很复杂的过程，但是它锻炼了我的综合能
力，这些都是我在答卷的过程所学不到的。制作这份考卷的过程
并不是一路平坦的。对这份考卷，我做过多次修改，最终才达到
自己满意的地步。在这份工作完成之后，我学会了如何来协调整
体与局部的关系，正如出考卷一样协调各题之间的比例，达到整
体的统一性。
学习这门课的过程，我从未放弃，别人能作到的自己照样能
作到，没有什么是不可逾越的，只要我有毅力，永远相信自己是
最棒的！
2009——2010学年第二学期《机械制图》学习心得
时光飞逝，转瞬之间，这一个学期又即将过去。这一个学期中，在老师的谆谆教导下，通过对《机械制图》这一学科的更近一步学习，我深切感受到受益颇深。非常感谢老师的指导！
通过学习双语教材，我觉得我不仅学到了制图的专业知识，而且也大大增加了我的英语词汇量。在学习过程中，我可以边看中文解释，边阅读英文，中英对照，加深理解，增强记忆。我学到了专业术语的特定英文表达，大大提高了我的自主学习能力和中英文阅读理解的能力。合理运用语教材配套的习题和光盘，通过做习题并对照答案，反复修改，我的专业知识得到了巩固。
我们在学习过程中一直使用多媒体授课，更让我受益匪浅。它给教学提供了捷径。在电脑上观察机件的三维动态效果，不仅加强了我对二维视图的理解，而且开阔了我的眼界，增强了我的立体感和空间想象能力，从而加深记忆。多媒体授课也是我学习的内容明显增多，知识面更加广泛，学习起来更为轻松，而且是我对学习产生了更加浓厚的兴趣。
在这一学期中我的最大收益不仅是学习到了教材内容，而且我换熟练掌握了Auto-CAD二维平面绘图技术，我学到了其他同学未涉及到的知识，学习中的优越感也油然而生，同时也更加自信。我在Auto-CAD二维平面设计中游刃有余，非常荣幸的获得了Auto-CAD二维平面绘图师资格证书。
正所谓“操千曲而后晓声，观千剑乃后视器”。本学期我充分利用所学知识，在绘图室亲身实践，通过多次绘图和徒手绘图，反复修改，反复校正，不断规范，我的专业知识更加牢固。它提高了我的动手实践和实际操作能力，我学会了排版和布局，责任心加强，学习态度端正，也增强了我的毅力和耐心。经过千辛万苦的绘图之后，每一次作品的出炉我都感到无比的欣慰。
总之，通过整个一学期对《机械制图》的学习，我深切体会到了我的进步，我的信念更加坚定，毅力和耐心更加顽强，我对工作和学习更加认真负责，全面提高了我的工作能力，以及亲身实践和动手操作能力，工程素养和个人修养也得到了全面发展，我的大学生活更加丰富多彩！
这所有的一切都归功于老师的亲临指导，非常感谢老师的帮助。老师，辛苦了,真的谢谢您！
机械制图学习心得
绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装配图时，刚开始不知道从哪儿入手，想了半天才有了点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师。
这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多，通过这次设计使我受益匪浅，认识到做是要从一点一滴开始不能马虎。
18号开始了我的测绘之旅。为期8天，比预定时间提早了2天。
测绘说真的，的确蛮苦的。不能定时定点的吃饭，从早站到晚，记得其中有一天，从早上8点开始，一直到晚上8点多才离开的制图教室。其中有两天，身体还不舒服，痛的连笔都要拿不动了。我们就是这样一点一点熬出来的。总共1张A1，一张A2，一张A3，三张A4。以及19个零件的草图。还有一个自己设计的封面。
但是，真的到最后结束了。还真的有点不舍得。
似乎每天一早去制图教室，拿起笔，已经是一种习惯了。
从第一天拿到那个圆锥齿轮减速器开始，把零件一个一个拆下，开始画草图。到最后一天将所有图纸装订成册。那个过程，那个心情，实在是太复杂了。 那张A1图纸，就像是自己的孩子一样，看着她慢慢长大，其中的感情那叫一个深哦！
A1整整花了我们3天半的时间才完成的。从画的第一笔圆锥齿轮开始，问题就不断发生。我们发现，单个零件测量出来的数据，是没有用的，真正需要的配合的尺寸。我们往往为了几个零件的配合，需要不断调整我们草图上的尺寸。这儿过程真的很辛苦。
所以这张A1图纸真的包含了我们很多的感情，不是简单的抄画，而是一遍遍的测量，一次次的改动，最后成型的作品。当然，在这里，最要感谢的就是我们的————嚣张。没有她，我们不可能画的这么好。没有她，也许我们也就是拿着那张样稿抄了。所以，她可是我们制图的鼻祖哦！
没有带相机 只能用手机拍了，这就是我们的圆锥齿轮减速器，拆开后其中的零件很复杂。加上机体总共34个零件组成的哦！
我们拿到的减速器，其中还缺了几个零件，像是垫片就少掉的，还是问别人借的呢。
这句是我们的制图教室，像是一个大蒸笼，第一天的时候，整个教室都是人，感觉要有近100个吧。那几天下雨天，教室真的闷到不行。画板上的就是A1图纸。真的很大呀。
我们的教室没空调，只能靠这些电风扇，但是为了不让画纸飘掉，有时候只能很无奈的选择关了电风扇。
这三张都是A1图纸上的，不能拍整幅的，只能这样了。第一张是主视的全剖视图，第二张是俯视图，最后一张是局剖的左视图。
我们的制图鼻祖——嚣张。她鼻子上的眼镜可是我的呀。瞧她一个人居然霸占了三把圆规哦~~~！真的是嚣张啊~~
画图时候p话特多的——老诸。诸“壮士”，图画完了。什么时候参加“加油东方壮士”呀？哈哈~~~
画的特快的——大慧。她的速度那叫一个快呀。也因为这样他还帮我们顶着大太阳出去买吃的哦~~~~好人啊~~买吃的速度也是飞快的。
开始两天跑去上海电影节看电影的——special。由于前两天落下的进度，后面几天就不停地赶呀赶。“罗”“壮士”辛苦不？嘻嘻~~
一直说很讨厌制图的——小丹。有个表哥很会制图的她，却十分讨厌制图。老一边听着音乐，一边画图。所以画错最多的就是她。嘿嘿~~~
测绘结束了，开学等着我们的就是金工实习了~~嘻嘻~~要做榔头去了！
经过这(原文来自：wWW.DxF5.com 东 星资源网:机械制图心得体会)一周的制图测绘实习，感受颇多啊。老师只来过两次，一次是来发工具，一次是来收工具。六人一个小组，一个减速器，一个千分尺。自己测，自己画。每天早上到实习实一呆就是一整天。中午派个人去买饭，一起在实习室里吃。下午六点去食堂买饭，带着饭去教室上晚自习时吃。总之，真的很不容易！但是，
成果却不尽人意。总结出两点：1、不应该那么瞎认真。老师让画草图就那么认真的画草图。最后，画存档图时，发现时间已不够，误差比草图的还大。最后，我的那张草图被井长会要去写上他的名当存档图了。认真画草图的同学，浪费时间的同时又有很大的误差。2、学的好又认真的同学，结果不一定好。很多同学前几天都不来，到了星期四星期五的时候来抄别人的，画的也很好。还有很多同学，请个高手来帮忙，自己都不动手，画的又快又好。等以后，找工作时，自己画的还是别人画的，不都一样吗？我想，如果大家都一起努力，就算很累，也很有劲，很有动力。可是~太假！~这个星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡觉。吉他协会也没去学，英语这个星期也没努力，还有十几天就要考试了，我感觉我是一点希望也没有啊。对于制图，我真是努力了，尽力了。今上午终于完工了，下午上交，总算可以短暂地松空气了。
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！~”
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！
在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
一、善于激发学生积极思维，引导学生主动学习
学生对制图课程的学习，是在了解空间几何性质与视图间的投影关系后，进行的形体与视图间的一种形象思维和逻辑思维过程，此学习过程是一个很复杂的思维过程。因而，教师在教学过程中，要采取灵活多样的教学形式，想方设法地激发学生积极思维，引导学生主动学习。具体做法如下：
1.课堂提问。课堂提问是一种引导学生主动思考的有效方法。那么，在课堂上如何提问调动学生学习的积极性，使一个复杂的问题变得简单化，便于学生思考，这其中包含着许多教学的艺术性，需要我们教师在备课过程中深思熟虑，讲课时灵活处理，根据学生的具体反映随机应变的处理课堂教学内容，来取得良好的教学效果。
例如：在讲“装配图”时，面对一张由几十个零件组成的装配图，对学生来说不知从何下手。怎样才能使学生理解所表达的机器?与其把图纸内容彻头彻尾仔细地讲一遍，让学生被动接受，倒不如先简单概述图示机器的工作原理，然后根据图纸中的传动路线、装配关系等内容提出一些问题，启发学生思考分析，引导学生根据零件的结构了解它的作用，根据其作用理解设计者的设计意图。采取步步深入的方法，不仅使学生的学习由被动接受变主动思考，同时也培养了学生解决问题、分析问题的能力。