“中国面临着21世纪中华民族的复兴，时代要求我们提高政府的行政效率，要求我们造就一个高效率、清正廉洁和真正为人民谋利益的人民政府。”这是中央政策研究室秘书长、研究员赵涛博士在自己学术著作《罗斯福新政――积极的反危机政策》一书中的篇末结语。她在表达对党和政府期冀的同时，也明示了自己作为政策研究者和中国学人的责任和情怀。
1951年出生的赵涛酷爱经济学，多次通读《资本论》，长于通过调查研究和国际比较，进行宏观经济全局和趋势的研判，尤其在宏观调控的政策选择、工具搭配和时机把握等具体谋划上，见解独到且颇多建树。
赵涛透露，上世纪80年代钱学森的系统论和“两弹一星”的总体设计方法，引起科学家们的高度重视。获得经济学博士学位不久，她就参加了国家相关部门组织的用系统论和总体设计方法研究宏观经济管理的研讨活动。系统地从全局高度、从总体利益研究和探讨问题，对其后来的经济政策研究工作影响深远。
长期以来，我国经济建设工作，指导思想上时有脱离国情，超越国力，片面追求高速度，急于求成的情况出现。在党的十三届五中全会前一两年的时间里，赵涛与胡鞍钢、姚增起等博士组成国民经济运行系统分析小组，通过追溯我国经济40年轨迹，得出的结论是：必须始终重视农业，经济发展必须避免大起大落，“持续、稳定、协调”应作为“我们追求的目标”，作为“国民经济正常运行的核心问题”、“国民经济长期发展的指导方针”。
1989年11月，党的十三届五中全会采纳了专家们的精辟意见，自此确定我国宏观经济管理“牢固树立持续、稳定、协调发展的指导思想”，说明了赵涛等博士对国民经济发展的重大贡献。
同时，她还是我国股票市场建立的主要倡议者和建言人，参与了设立证券交易所的关键讨论；1994年，接受朱?基副总理交给的任务，准确预测了回归前后的香港股市；1996年5月，在一篇汽车发展分析报告中，以超前意识提出大力发展汽车产业，用国产轿车特别是经济型和微型轿车占领国内市场，被汽车业界誉为“中央第一个汽车报告”，此后又提出以轿车业为龙头，实施工业整体升级计划。
1999～2000年间，赵涛主持了我国收入分配问题研究，认为我国收入差距扩大的速度过快，差距过大，这是关系全局的重要问题。朱?基总理很快将赵涛的研究报告，批示给九位相关部委领导，为改变分配不公奠定了良好的决策准备基础。
近年来，赵涛的研究思想和方法以及一些具体的政策分析判断，通过媒体，多有评介。比如，从2006年～2010年，在《?望》，对中央经济工作会议连续五年解读释惑，引导社会公众正确理解国家宏观政策，一直被外界高度关注。
事实上，不为外人所知的是，赵涛是国内为数甚少深入研究“危机经济学”的学者之一。对政府而言，管理宏观经济最大的挑战就是应对经济危机。
1982年，赵涛的硕士毕业论文就是“罗斯福新政剖析”，对美国大萧条时期的政府应对作了深入研究。1992年赵涛的学术专著“经济长波论”荣获第二届吴玉章奖世界经济学科一等奖。在“经济长波论”中，她系统分析和概括了两百多年世界经济的长期波动及其中的大小经济危机。她的学术研究，在上世纪80年代后期和90年代中期国内应对通胀，以及90年代后期应对亚洲金融危机，她的政策建议都发挥了重要作用。
2008年国际金融危机爆发后，赵涛就危机应对多次发表论述和研判。当年11月，提出稳定股市、楼市和车市、扩大消费；2009年2月，提出加快收入分配和财税等四大领域改革；3月，提出大力扶持中小企业，繁荣微观生态；12月，提出经济转型中的大小利益结构同时调整，需要构建健康的大国发展模式；2010年10月，提出“十二五”期间用结构调整构筑未来20年经济增长新基础，尤其是2009年《长远布局宏调政策》一文，被海外媒体广泛引证，用于分析判断中国未来经济政策方向。
生活中的赵涛，生活俭朴、朴实可亲，言行低调，谈话和文字中少有大而空的词汇。具体到工作中，她除了具有这一代学者理性严谨的时代特征外，特别强调建设性、大局观和前瞻视野。