问：柴油车比汽油车还要省油吗? 答：当我们拿相同马力输出的柴油车与汽油车比较，的确柴油车比较省油，因为柴油引擎是靠压缩点火，所以压缩比会比汽油引擎还要来得大(汽油引擎是靠火花点火)，而因为压缩比大所以热效率也高，因此相同马力输出的柴油车与汽油车比较，柴油车的喷油量较少，而且因为热效率较高，会将碳氢化合物燃烧殆尽，一氧化碳及碳氢化合物的排放也较少。
因此整体上来说，柴油引擎除耗能经济性佳外，所排放的气状污染物亦较汽油引擎少，这也说明了为什么在欧洲地区会有越来越多的汽车使用柴油引擎。
问：柴油发动机的使用年份会比汽油发动机使用年份要长吗?
答：就发动机本体而言，因为柴油发动机不使用高压电点火系统，而只单纯靠汽缸压缩完成后的高温、高压空气来引燃喷入汽缸中之柴油，所以柴油发动机的压缩比会比汽油发动机还要大，而柴油发动机的汽缸所承受的压力及温度都要比汽油发动机来得大，也因为要面对这样恶劣的使用条件，柴油发动机在制造的时候，就必须使发动机本体更加坚固，比如零件的耐用度、缸体的寿命与散热系统等，其设计均需更为考究。如此一来，会使柴油发动机的体积更大、显得更笨重，但其使用寿命也就会较汽油发动机高出许多。
问：当我们开车时遇到爆胎，应该如何应变?
答：当我们开车时如果不慎遭遇爆胎，此时千万不可急踩刹车，应放开油门减缓车速，并抓紧方向盘、启动危险警告灯，让车辆逐渐滑行至路边。因车辆轮胎爆裂时，轮胎内部的空气迅速泄漏，此时会使车身倾斜，若急踩刹车易造成打滑失控或翻车事故，尤其是前轮爆胎更是危险。
而当我们将车辆停妥时，应在车辆的后方树立车辆故障标志，而且车内成员需下车并退至安全的地方，以避免发生二次事故。
我们平时应做好车辆之保养及维护，以减少爆胎之机率，以下提供几点检查要项，以预防车辆爆胎：
胎纹深度是否合乎安全范围?
胎压是否正常?
轮胎是否定期对调?
轮胎是否超过使用年限?
胎壁有无硬化及龟裂?
轮胎是否有偏磨耗之现象?
问：加水电瓶真的加水就可以吗?它的使用时间比免加水电瓶要长吗?
答：所谓加水电瓶即为传统铅酸电瓶，使用时会因为充电过程、环境高温等原因，造成电瓶中的水分自然蒸发或电解流失，因此需要定时检视其电瓶水液面高度是否足够，若低于下限，只要添加纯水或蒸馏水，若添加稀硫酸，则会改变原本电瓶水的设计浓度，对电瓶而言并不是一件好事。
免加水电瓶即一般所谓免保养电瓶，主要是将电瓶阳极板的铅加入金属钙，其功用是降低极板氧化还原电压，并降低水分被电解之损失；虽然如此，免加水电池使用过程中仍旧会有少量水分损失，而一旦水分过低又因为无法添加蒸馏水，将会造成电瓶老化无法再使用。也因为如此，加水电瓶可以透过添加纯水来恢复电瓶的活性，如果保养得宜，寿命应比免加水电瓶还要来得久。