关于原公交车主信访维稳及劳动就业方面的几点建议 ? 随着公交体制改革的不断深入，原公交车主的上访活动此起彼伏，各种方式和内容的信访诉求、信访方式持续出现，在特殊节点，国内、区内的重大会议和重大活动期间，缠访、闹访、越级访等违规、违纪事件时有出现，在市维稳部门和交通、街道、信访等单位的合作努力下，信访势头得到有效遏制。近段时间，公交车主的主要诉求是劳动就业,生产生活方面的诉求，该诉求有一定的合理性，其原因分析如下：
??? 一、公交行业成立以来，在早期的自主运营，而后成立鸿鹏、顺达两家民营公司，最后并入星火股份股份公司。虽然自负盈亏，但是担当了公益性事业的职责，为社会，为全市人民的出行作出了一定的贡献。
??? 二、公交行业始终是薄利的行业，收入较低，风险较大，运营时间较长，公交业主多年来没有资金积攒，回收公交车后的自主创业能力较弱。
三、大部分公交业主年龄较大，文化水平低下，在竞聘社会上的劳务岗岗位时，处在弱势地位，难以完成自主就业。
??? 综上所述，本着帮扶弱势群体，化解信访矛盾，解决老公交车主生产生活问题的目的要求出发，提出如下几点建议：
??? 一、老公交车主中，共有28人具有A级车辆驾驶资格。在2017年10月交投公司政星公交公司的招录中，有16人经笔试、面试、实际操作等程序被录取。还有12人在此环节中未能通过考试。建议在下一步，仲达公司录取时，给予这12人放宽录取条件，注重实际操作环节，争取全部录用。
二、在机场大巴，新成立的两家公交公司的内勤人员的招录中，优先考虑老公交人员，如售票员、卫生员等文化标准不高，体力劳动较大的岗位的录用上，争取录取老公交人员。
三、将老公交人员，优先纳入全市劳动力储备库，设身处地的为他们的生产生活着想，在全市的环卫，卫生保洁，保安门卫，后勤服务等行业，招聘招录老公交业主，并按同工同酬的待遇标准，妥善解决他们的劳动就业需求，解除他们的后顾之忧，稳定生活收入来源。
? ????????????????????????? 2017年10月11日 本文来自https://www.zaidian.com/