篇一：托福准考证信息有误该如何解决？
xt">托福准考证信息有误该如何解决？摘要： 托福准考证信息有误该如何解决？下面是小马过河为同学们搜集整理的对于托福考试准考证信息错误的方法，供同学们参考。
考生收到 托福 准考证后，需检查考试中心代号 (Center Number)、考试日期(Test Dater)、考试中心名称(Center Address)、姓名(Name)、出生日期(Date of Birth)、性别(Sex)等是否与本人报名表的一致。如果有误，应及时与考试中心联系。改正姓名、性别、生日的工作很重要，如不进行改正，考生将收不到成绩单。 考试中收负责与CIECB联系在计算机数据中改正。如数据已发往美国，考试中心将通知考生无法改变数据。考生应在准考证上用英文正楷写明正确的姓名、性别或生日等，于考试后由主考老师在准考证左下角“Supervisor’s Signatwre Required (for name，sex，and birth date corrections only)”处签名，并交给监考人员，与试卷一同寄往美国。
如果考生的托福准考证丢失，则应及时向发证的考试中心申请补发。
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篇二：答题卡填涂规则
是社会发展的产物，它必将随着社会的发展和科技的进步不断发展。从实践的角度，先进的评价技术和科学的管理手段与现代化设备使用，尤其是电脑和光电阅读机的使用，促使考试全过程更加现代化、标准化、精细化、科学化。目前，采用标准化试卷考试，除语文科外，试卷一般分为I、II卷，答题卡是标准化考试I卷的一部分，试题以选择题出现，考生对试题做出的答题在答题卡上以填涂的方式呈现。现在考试都实行电脑网上辅助评卷，借助电脑和OMR(光学标记识别)阅卷机（简称光电阅读机）批改答题卡的速度和准确率大大提高。评卷机构使用光电阅读机评阅答题卡，电脑将光电阅读机读阅出考生答题卡上的答案与评卷工作人员在电脑中输入的试题标准答案进行比对，进而得出考生选择题的得分。所以，考生答题卡填涂质量的好坏将直接影响考生的成绩。为了保证评卷时光电阅读机能准确、清楚地读入考生答卷信息，考生考试时必须严格按照规定填涂答题卡，并掌握一定的应试技巧，确保自己不会出错或者失分。
一、答题卡填涂需要准备的文具
选择题答案涂在答题卡上，填涂答题卡需要准备好三种文具：
（一）、铅笔。用来填涂答题卡上的选择题答案信息点。为了保证光电阅读机在答题卡上采集的信息准确无误，要求考生使用2B铅笔填涂信息点。因为2B铅笔的硬度和碳的含量是最适合光电阅读机的，所以考生不要私自在市面上随意购买HB或者非2B铅笔，防止光电阅读机识别误差或者不识别给考生带来损失。此外，要注意铅笔的正确削法：不能把2B铅笔的碳芯削尖、削细，应把铅笔尖削成“鸭咀形”或者“楔形”， 宽度应该和答题卡上的方括号宽度一致，这样填涂答案信息点既快又标准。
（二）、橡皮。用来修改选择题答题区涂错的信息点。考生涂错的信息点一定要擦干净，否则，机器会认为你多涂了信息点，作出错误的判别。市面上出售的橡皮有橡胶皮擦和塑料皮擦两类，橡胶皮擦质底较粗而且硬，擦除纸面上所划的痕迹容易起毛，而且擦不干净，容易留有余痕，影响机器的识别。塑料皮擦质底较软，擦除纸面上所划的痕迹不容易起毛，能保持卡面光洁，同时也容易擦干净。塑料皮擦的正确使用方法为：更改错误信息点时，使用塑料皮擦要轻轻用力，要顺着一个方向（比如从左向右）擦除，塑料皮擦上粘着黑色碳末后，在草稿纸或者衣袖上擦净后再轻轻用力顺着同一个方向擦除，以几乎看不到原来涂过的痕迹为准，不要用力“来回擦”（防止塑料皮擦上粘着的黑色碳末反复在卡上涂抹），并注意不要用手抹，防止污染答题卡。考生切记不要用修正带或者涂改液，否则按照相关规定要扣分。
（三）、垫纸板。为了防止考生在不平整的桌面填涂答题卡将答题卡损坏，按照《考生守则》第二条规定，考生入场可携带空白垫纸板，但进入考场时，应该自觉向监考老师出示并检查是否有书写痕迹等。目前，2B铅笔和橡皮基本上由当地招办从省考试服务公司代发，便宜可靠，垫纸板可以直接从市面上购买。考生要认真对待学校组织的标准化模拟训练，练习铅笔的削法、用法，探索如何提高两写三涂的准确度和填涂速度，切记速度要服从准确度。
二、答题卡的正确填涂方法
中考答题卡填涂可归纳为“两写四涂”。“两写”即用黑（蓝）色字迹的钢笔、签字笔或圆珠笔在姓名、准考证号栏内分别写上自己的姓名、准考证号；“四涂”即用2B铅笔将准考证号、考试科目、卷型、选择题的答案。考生在考试正式开始前十五分钟， 由监考员当众演示并启封答题卡袋（语文科除外），查验数目及印刷质量，无误后分发，统一指导考生填涂答题卡上的 “两写三涂” （写自己的姓名、准考证号，涂准考证号、考试科目和卷型）逐人检查考生填涂是否准确，发现问题立即纠正。各科答题卡都规定了选择题各题目的固定答题区域，考生对选择题的掌握程度和考生的能力都将通过答题卡上填涂的答案体现出来，所以考生作答时必须在各题目指定的区域内填涂答题卡，不能超出指定区(原文来自：wWW.DxF5.com 东 星资源网:准考证号写错了怎么办)域，不能在非指定的区域作答，否则，答案无效。
考生必须用2B铅笔认真涂黑准考证号，注意答题卡上的数字只有1、2、4、8，凡考生准考证号上某个数字是几就在对应位置涂几，没有的数字按加法涂，即9涂1、8；7涂1、2、4；6涂2、4；5涂1、4；3涂1、2，0不涂。然后涂好科目、（试卷类型待试题分发确定后再涂）。涂好后认真检查，发现错误，用塑料胶擦擦干净后，准确涂改，注意千万不能擦成黑疙瘩或黑洞。
这里有几点值得注意。两写：用蓝黑水钢笔在姓名栏填写姓名，在准考证号栏填写自己的准考证号要注意用笔，不能用铅笔填写，不能用钢笔或圆珠笔涂。注意填写正确是涂正确的前提，如果填写错了，必定导致涂写错误。四涂：涂准考证号、涂科目、涂卷型、涂答案，注意要用2B铅笔，不能用钢笔或者其他笔涂，否则光电阅
读机不识别；其次要注意防止漏涂，尤其要正确填涂考生准考证号，因为光电阅读机评卷不能识别考生的中文名字，只能依靠识别准考证号来判断答卷属于哪个考生。考生要在规定的位置，先用钢笔将自己的准考证号（阿拉伯数字）填写好，再用2B铅笔在阿拉伯数字下，找到对应的数字涂黑。填涂选择题的答案时，要注意题号顺序，不要将答案写错位置，答案正确但填涂错了位置仍然是没有成绩的。如将第19题的答案涂在第20题的位置，第20题的答案涂在19题的位置，会使这两道题同时失分。考生在填涂正确答案时，答题卡上的题号要与试卷上的题号一一对应，绝对不可错位，不能在答题卡上作与答题卡无关的任何标记（包括指示箭头），不要在答题卡的“同步头线”（答题卡上下两头从左到右的直线）和定位线（答题卡上左右两边从上到下的黑方块）上涂写或做标记，否则，将严重影响光电阅读机对信息点的扫描和结论判断，增加失分和违反《考生违纪处罚规定》受到扣分处罚。
三、答题卡填涂应达到的标准
填涂答题卡上的信息点要注意“四度”：一是注意“黑度”，做到‘深浅均匀’，以盖住方括号内印刷的ABCD字母为准，不要以为越黑越好，不要为了黑，就使劲地涂，以至于是涂点成为一个凹陷，甚至戳破答题卡；二是注意“长度”，填涂的涂痕以涂满方括号为准，不能超过方括号的长度范围；三是注意“宽度”，不能超过方括号的宽度范围，长度和宽度做到将方括号涂满为标准，否则光电阅读机会认为你漏涂或上下、左右连涂，而按照多个选择答案结果对待。四是填涂力度。涂卡时不要用力过大，一般说，涂黑后以看不到选项框内的字母或数字即为力度适中。如果涂的颜色太浅，会造成机器采集不准，即使选对了答案也得不到分数；用力太大，涂的颜色太黑，容易使纸面凹凸不平或将卡划破，且修改时不易擦除干净。此外，填涂单选题时，只能在几个选项中选出一个答案，在信息点涂黑。多涂或涂黑一个选项后又在其他选项上浅涂一笔、一点的，机器均认为错误涂写。填涂多选题时，要保持一道题几个涂黑点的黑度基本一致，如果差别太大，否则光电阅读机均认为误涂或者少涂。
总之，考生填涂完答题卡后，整体看自己的答题卡填涂信息点要做到“深”、“满”、“匀”， 即要“均匀一致”，不要出现涂点深浅不均匀或者黑到发亮的感觉，不要有的颜色深点，有的颜色浅点，也不能涂成一条细线，不能超出方括号边界，更不能几个方框涂得连成一片或者涂点粗细不一，更不能使用打√或点点的方式，否则，给机器准确判断造成干扰或者误判，给考生带来损失。
据有关专家测定，使用电脑和光电阅读机评阅试卷，对标准点识别的误码率小于百万分之一。其准确度是人工阅卷不要比拟的。只要考生严格按上述要求填涂，机器就一定会公正、准确无误判断出考生的分数。
四、答题卡的自我保护
考生领到答题卡后，要注意保护自己的答题卡，因为任何侵水、破损、折叠等原因造成的污染或者损坏都将直接影响机器阅卷，甚至影响考生考试成绩。为了保护好答题卡，应该做好以下几方面：第一，考生拿到答题卡后，要认真检查答题卡有无破损、污迹或印刷裁剪等技术方面的问题，若发现字迹模糊、行列歪斜或缺印等现象应立即举手报告监考员，要求更换或补发。第二，考生填写好姓名、准考证号，涂好准考证号、科目、卷型后，可将笔放在一边，防止将墨水洒落在答题卡上，如果考试用的桌面不平整，填涂答题卡应该在垫纸板上进行，防止铅笔将答题卡戳破。第三，要防止因为天气炎热，出汗较多，将答题卡污染。第四，更改错误信息点时，使用塑料皮擦要轻轻用力，要顺着一个方向（比如从左向右）擦除，塑料皮擦上粘着黑色碳末后，在草稿纸或者衣袖上擦净后再轻轻用力顺着同一个方向擦除，不要用力“来回擦”（防止塑料皮擦上粘着的黑色碳末反复在卡上涂抹），不要用手抹，更不要蘸唾液，防止将答题卡擦成黑窟窿。第五，答题卡填写无误后，应将答题卡翻扣于课桌左上角，注意保护自己的答案，防止被相邻的考生偷看，造成雷同试卷，自己受牵连。第六，考试终了离开考场时，要将I卷、II卷和答题卡分别整理，不要将答题卡夹在试卷或者草稿纸中，更不要将答题卡带出考场。
五、选择题的答题技巧
考生们在做选择题答第I卷时，可以选择以下几种方法：
（一）、做、涂分离法。考生拿到试题后先集中精力审题、做题，可将选准的答案轻轻标在I卷（即A或B卷）各题的选项下面，做完所有选择题经过检查没有问题，再将选择题的答案逐个依次移植到答题卡上。这样做的优点是速度快，精力集中，不易出错，缺点是移植时可能错位，或忘记涂卡。
（二）、做、涂并进法。一边审题做题，一边填涂答题卡。优点是一次成功，不易漏涂和错位，缺点是精力会分散，用时间多，手忙脚乱。同学们可以根据自己的性格、特点、爱好选择。
（三）、疑难问题猜答法：对于不会的选择题，可以采取猜答得方法，猜一猜。这是机遇分，不能放弃。单项选择，常常为4选1，如果没有倒扣分的要求，就大胆猜测。可以采用排除法，从选项中首先确定1至2个明显错误的，剩余两个必定有一个是正确的，任意选一个，就意味着你有50%的把握得到该题的分数，如果放弃就
意味着你放弃了100%的机遇分。但如果有倒扣分的规定，对于一个选项也无法排除时，就不要猜答，因为这种题的得分和失分可能性是相等的，若你能排除一至两个还可以冒险，对于拿不准的或摸棱两可的情况，要相信自己的第一感觉。要注意，答题卡上的填涂点整体看不会有什么连续或者有规律的连续，凭此，可以大胆猜测.
养兵千日，用兵一时。我相信，只要同学们在考前的训练中掌握了答题卡的填涂技巧和注意事项，考试时排除掉学习和家庭的压力，轻装上阵，就一定能发挥自己最佳状态，争取到最优异的成绩，给自己的中学生涯交一份满意的答卷。
必知：答题卡填涂技巧
1、掌握正确的填涂时间和顺序。
英语要涂的答案比较多，答题卡填涂的顺序和时间尤其值得注意。
正确的涂卡操作是：每做完一道大题涂一次卡。既无后顾之忧，又能节省时间。
全部做完再涂卡，带来的危害是：一是担心做不完，来不及涂卡，所以做题时可能惴惴不安。二是也确实存在着忘记或来不及涂卡的现象，年年都有“糊涂”的考生为此痛哭流泪。
做完一道大题涂一次比做个小题就涂一次要节省时间。涂卡看似小事，不正确的来回找涂不仅会浪费几分钟的时间，而且容易涂错位。
2、不可更改答题卡上的试题序号。
英语完成句子题有10道，分左右两列排序。有的同学没看清，匆忙下笔，结果把72题的答案写在了76题的空格后。然后想当然地自己把数字76改为72，认为阅卷老师明显可以看到。
这其实万万不可。虽然答题卡上确实可以明显看到整个题的情况，但是高考阅卷，这道题目是要扫描到电脑上，然后按每一小题切割开来，分给各位老师批改。也就是说，一个老师只批改一个小题，如76题，而不是整个题，所以如果你更改了题号，该老师的屏幕上将不会显示你做的76题的答案--你写的72题的答案，老师怎么可能给分你呢？
3、尽量避免涂改，不要潦草，书写美观。
为了避免同学们将答题卡弄破，高考禁止使用胶带。
但还是有很多同学不能避免涂涂改改。特别是作文，卷面要“为悦己者容”，一个涂擦就像一块伤疤，无疑对自己的作文产生不好的影响。所以，同学们要打草稿（英语作文），其它的要想好了再下笔。
再就是不要潦草。要使用0.5毫米签字笔认真书写，笔迹出水要流畅，潦草的字体往往扫描到电脑后更显轻飘、草率，有的显示还不明显。字距要紧凑，不能太开，太开了稀疏难看。作文一定要分段（通常三段），既美观，又能凸显段落开头的连接词或句子。
4、不可超出范围。
电脑无法扫描出超越方框的内容，所以把答案写出方框，等于没写。
答题卡涂写方法与技巧
机读答题卡在各级各类的考试中使用的频率越来越高，为我们的教育教学提供了诸多方便。但从每次答题卡的使用来看，都或多或少存在答题卡涂写不规范和错误的现象。
总结起来可用“准”、“深”、“满”、“匀”、“净”五个字概括。
“准”：是指把涂写项找准、涂写准。以答题卡为例，第一要把考号找准、涂准。首先要对考号数字用黑色钢笔或圆珠笔准确填写，不能错位，然后再将每位考号对应的“0—9”中正确选择一项用2B铅笔涂黑。第二要把考题题号选准。考试题与答题卡是分开的，在答题涂写时一定要找准试题题号和对应的答题题号。第三要把选择项找准、涂准。对于“A、B、C、D”四个选择项要做到答哪项，涂哪项。
“深”：涂写时要用2B铅笔把选择项涂黑，深度以铅笔覆盖住底色符号为准。
“满”：每个涂点都用彩色框标明了填涂边界，要求学生要将边界框内涂满，涂点要顶着框的两头。 “匀”：学生在填涂答题卡时，不可有粗有细、有浅有深，必须均匀填涂。
“净”：答题卡卷面要干净，如有涂错需要修改时要用塑橡皮擦干净。
不同的填涂位置有详细的要求：
1、填涂考生号
考生拿到答题卡后，认真检查一下有无破损或污迹，若有则立即要求更换，然后将垫板垫在答题卡下面，用铅笔认真填写自己的姓名和阿拉伯数字考号，并将与阿拉伯数字对应的考生号信息点涂黑，涂完要认真检查。
2、填涂考试科目
不同科目使用样式相同的答题卡，为了区分不同科目。答题卡上设有"考试科目"栏，考生要用铅笔将相应科目的信息点涂黑。
3、填涂答案
在答选择题时，要用铅笔在答题卡上将你选项的答案的信息点涂满涂黑。例如，某考生1、2、3、4、5题分别选的B、C、A、D、C涂写方式如下：
对多选型选择题，考生可能选两个或更多个答案， 例如：
某考生第6题选B、D两项，涂写方式如下： 6[A][■][C][■]
4、答案涂写技巧
每个信息点只要用铅笔横向涂两笔即可，黑度达到看不清信息点中的字符为宜。
涂写答案信息点时，一种比较好的程序是先在每道题中将你所选的答案在试卷上作个标志（注意：不是答题卡上），如点个"．"，或划个"√"，经检查无误后，再依次在答题卡上将相应的信息点涂黑。
篇三：一级建造师铁路实务考前提示
新精神，今年铁路实务的通过率为40%。一、考前学习方法：
1． 工程测量和工程材料是各专业施工的通用知识，主要从选择题角度准备。
2． 路基、桥涵、隧道、轨道和营业线施工是铁路建造师从业的重要专业内容，在考试中既可能出选择题，又可能在案例分析中涉及到，应对不同工程的构造、材料要求、施工顺序和重点作业流程全面复习，尤其是客运专线的有关知识。
3． 考前看一下往年的考题要点（附后），熟悉一下命题思路，并把讲课时的要点记一下。
4． 特别要对书中案例认真看一下，今年的考题可能与其很相似。
二、案例分析主线
1． 按专业分，要涵盖路基、桥涵、隧道、轨道和营业线施工。
2． 按管理内容分有：①施工部署（工区划分和队伍配备）、施工方案编制、主要工程的施工步序或施工流程（如某标段各工程间的施工流程图或针对某具体工点如环形开挖预留核心土法或CD法的主要施工步序）、工期控制、质量控制（质量事故等级划分、质量事故处理）、安全控制（含安全控制要点、应急预案编制）；②进度计划编制及工期-费用优化、总承包模式下各方主体的合同关系、总包单位对分包工程承担的质量和安全、进度管理的责任、成本控制的措施、设计变更或施工图差错的处理、质量验收程序、竣工验收程序、原则；初验条件、竣工文件编制与移交、质量信誉评价、营业线施工的分级。
3． 应把第一章“路基地基处理、一般路基填筑、基床（底层和表层）填筑；桥梁钻孔桩及承台、梁部施工（客专箱梁预制及台座、连续梁悬灌法施工要点及流程）；人工铺轨、机械铺轨、无缝线路的主要施工流程”等施工技术内容和第二章“施工方案编制”、“施工质量控制”、“质量保证措施”综合起来复习。
4． 应把第一章“高路堑施工；桥梁基坑开挖、桥梁挖孔桩施工、桥梁架设；隧道钻爆法开挖；营业线施工（一般桥涵的增建、顶进地道桥施工流程及线路加固与防护措施）”等施工技术内容和第二章“施工方案编制”、“施工安全控制”、“安全保证措施、施工过渡方案措施”、第三章“安全事故处理（营业线安全管理程序）”结合起来掌握，能编制施工安全控制措施或能判断对错，进行初步的安全事故原因分析，熟悉责任事故处理程序。
5． 结合案例总结各专业工程施工主要工作流程及施工要点，归类积累典型的分析模板。
三、考试前准备及应试技巧
1. 考试前将可能出的计算题自己动手练习，“看明白”不等于“能自己作对”，特别是对双代号网络计划时间参数的计算（最早开始时间、计算工期和总时差）及关键线路确定，一定要有准备。考试中如果出了网络图的题，也不一定出的太难，比监理工程师考试的网络图要简单，一般最多5-6个工作。
2. 认真读题和审题，看清题中的“考点”是什么，第一遍从前向后读题时，对题目背景有了了解，然后再看第二遍，由看问题开始，到题目背景中找相关位置，并适当
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11. 标注； 依据考题所属教材或参考书，尽可能从所在课程参考书中回想该题所考的知识点，因为标准答案基本来自于课本，不要挖掘课本以外过多的知识和理论； 踩点答题，有问必答，不要合并答题； 按题号答题，题号与试题册中原题题号一致； 化繁为简，举重若轻，言辞简练； 做题时要按“先易后难”的次序，不会的问题的题号先按顺序写上，并留有足够的空白位置，把容易做或会做的题都作完了，再解决不会的问题。 首次答某题时留足行间距，以备后面补充或改错； 书写整洁清晰，让评卷人看清字迹； 合理分配每道题答题时间，不要在过难或分值较小的考点用太多时间，基本是以“考试时间-15分钟”为时间总额，按分值平均分配答题时间，另外就是会答的题目不要写起来没完。选择题30道题（40分）在第一个小时中一定做完，并涂卡完毕。后三个小时解决5个案例，每道题平均30-35分钟。留出10至15分钟是为了检查，防止一些低级错误，如漏掉某个题目或姓名或准考证号写错等； 能写步骤时，不要只写计算结果，最好将记忆清楚且准确的公式写上（题目要求直
接写结果的除外），这样即使结果算错了，也可能给点分。评分时不会“连环扣分”，比如其中某个中间结果算错了，只要后面是按正确的思路或公式计算的，则只在中间计算结果处扣分，除非后面发生新的错误。
2007铁路工程管理与实务综合测试题
模拟试卷一
一、单项选择题（每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1．对工程项目的关键测量科目必须实行( )。
A.同级换手测量 B．彻底换手测量
C更换全部测量仪器 D．更换全部测量人员
2．在混凝土理论配合比确定中，混凝土的施工配制强度按照（ ）确定。
A.fcu,o≥fcu,k+1.645×σB.fcu,o≤fcu,k+1.645×σ
C.fcu,o=fcu,k+1.645×σ D.fcu,o≥fcu,k+2×σ
3．水泥试验结果评定中，废品水泥是指( )不符合标准的水泥。
A. 细度、终凝时间任何一项
B．氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性任何一项
C. 矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料最大限量
D．水泥包装标志中，品种、等级、生产者名称和出厂编号
4.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择( )开挖方式开挖路堑。
A. 全断面B. 横向台阶 C．逐层顺坡 D．纵向台阶
5.填筑包心路堤时，宜将( )。
A. 渗水性能弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧
B．渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
C．渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧
D．渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
6.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用下列（）方法
A.泵送法 B.横向导管法
C.竖向导管法D.直接灌注法
7．后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行( )工序。
A. 安装外模、内模、端头模板 B．浇筑混凝土
C．穿预应力束 D. 安装制孔器
8．呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支扩大时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破振动过大易坍塌的是( )围岩。
A. I级 B．Ⅱ级
C．Ⅲ级 D．Ⅳ级
9.永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。
A. 施工衬砌和永久衬砌
B．初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌
C．整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌
D. 整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌
10.下列分部开挖法中，属于中隔壁（CD法）导坑法开挖的是()。
11.钢轨温度在公式（ ）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
Tmax?
A．ag?CC?t?Tmax?0.0118L0.0118L
Cag?C?t?Tmin?0.0118L0.0118L
Cag?t?Tmin? 0.0118L0.0118L
agC?t?Tmax? 0.0118L0.0118L Tmax?B．C．Tmax? D．Tmax?
12．长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )4个基本环节。
A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺碴整道
B．轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺碴整道
C．轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺碴整道
D．轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
13．4．单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。
A. 施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就 位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环，长钢轨抽放拖送
B. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安 装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C. 施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就 位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D．施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布 枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
14．铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是
( )。
A. 不少于4m B．不少于6m
C．不少于8m D. 不少于10m
15．有关铁路建设程序的表述，错误的是( )。
A、铁路建设程序包括立项决策、设计、施工和竣工验收。
B、立项过程包括：预可研、可研和可研报告的批准。
C、初测是可研报告的编制基础。
D、定测初步设计的开展基础。
16．设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为( )。
A. 总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算
B．单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算
C. 综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算
D. 单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算
17、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是( )。
A. 平时检查占40％，集中检查占60％的比例计算
B. 平时检查占50％，集中检查占50％的比例计算
C. 平时检查占60％，集中检查占40％的比例计算
D．平时检查占70％，集中检查占30％的比例计算
18、根据铁道部的相关规定，死亡（ ）人以上或直接经济损失（ ）万元以上的为特别重大事故。
A、10；1000 B、3；300 C、1；30D、30；300
19．在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间( )。
A. 不应少于60mm B．不应少于70mm
C. 不应少于90mm D．不应少于180mm
20、在联合体成员包括应扣分企业的情况下，下列关于加分权的使用正确的是( )。
A. 可以使用加分权，但应先减去扣分后再加分
B．不得使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分
C．可以使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分
D. 不得使用加分权，取应扣分中的最低值对联合体实施扣分
答案：
1. B 2. A 3. B 4. B 5. A 6. C 7. B 8. D 9. C 10. D
11.A 12.A13.C 14.C 15.A 16.D 17.C 18.A 19.D 20. B
二、多项选择题（每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错
项。错选，本题不得分；少选，所选得每个选项得0.5分）
1．属于施工测量严重缺陷的有( )。
A. 上交资料不完整 B．控制点点位选择不当
C．观测条件掌握不严 D．起算数据采用错误
E．计算程序采用错误
2.下列关于水泥检验说法正确的有（）
A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求
B.细度不符合标准规定的为不合格水泥
C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥
D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥
E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品
3.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用（ ）开挖。
A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖 E.横纵台阶联合开挖
4．我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用( )指标进行检验。
A. 地基系数K30 B. 密实度V C. 动态变形模量EVd D．密度P E．孔隙率n
5.关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有（）
A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前，将导管下端下放到距孔底沉渣0.3-0.5m为宜
B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1.0m
C.混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30分钟
D.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m，一般控制在2-4m
E.灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出
6.铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现( )。
A. 施工期安全的目的 B．起控制围岩过大变形的目的
C. 施工期防尘的目的 D．起控制模板过大变形的目的
E．施工期控制质量和防水的目的
7．根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和( )等。
A. 单开对称道岔 B．三开道岔 C交叉渡线 D．交分道岔 E．复式道岔
8、根据《铁路工程招标投标管理办法》的规定，铁路建设项目招标应具备的条件是（）
A、大中型建设项目可研报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手续。
B、建设资金已落实
C、有批准的设计文件（两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图）。
D、招标文件已编制完成。
E、建设项目管理机构已建立。
9、下列属于I类变更设计的是( )。
A. 变更建设规模、主要技术标准、重大方案的
B．变更初步设计主要批复意见的
C．变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的
D．变更施工图其他项目的
E．变更重点工点的设计原则