摘要:本文介绍了抛丸工艺的工作原理、对表面处理的质量控制、施工技术要求、现场质量控制及验收标准、施工流程及现场实施效果。 关键词:抛丸技术；桥梁工程；应用
一、前言
抛丸技术是一种在欧美发达国家已经开始应用的表面处理方法。世界上第一台抛丸设备诞生于100年前，开始是在各种金属或非金属表面去除杂质、氧化皮，增加粗糙度等方面得到应用。经过百年的发展，抛丸工艺以及设备已经相当成熟，抛丸工艺和设备已经进入欧美发达国家公路养护、桥梁施工和机场维护等领域。我国公路、桥梁方面使用抛丸技术相对起步较晚，镇江蓝舶公司是国内较早进行桥面抛丸施工的企业，前后已进行了润扬大桥、安庆大桥、南京长江三桥等桥梁的施工，具有丰富的施工经验。根据苏通大桥指挥部的统一部署，拟对苏通大桥北引桥箱梁顶面进行抛丸技术处理，由镇江蓝舶公司承担施工。
苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，桥位区江面宽约6Km，大桥全长8146m，其中北引桥上部结构为预应力混凝土等截面连续箱梁，全长3475m，桥面总宽34.0m，按双向6车道高速公路标准设计。
二、抛丸工艺的工作原理及对表面的质量控制
1．抛丸工艺和设备工作原理
抛丸是指通过机械的方法把丸料(钢丸或砂粒) 以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，然后在机器内部通过配套吸尘器的气流清洗，将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且使丸料可以再次利用的技术。抛丸机配有除尘器，可做到无尘、无污染施工，既提高效率，又保护环境。抛丸机按其行走形式可分为三种：手推式、车载式和自行式，苏通大桥现场采用手推式。（见图1）
抛丸机操作时通过控制和选择丸料的颗粒形状、大小，以及调整和设定机器的行走速度，控制丸料的抛射流量，得到不同的抛射强度，达到不同的表面处理效果。
2．对表面处理质量的控制
抛丸工艺和设备根据需要处理表面的不同，通过三个参数来控制处理后的表面状况。丸料的大小和形状、设备的行走速度、丸料的流量。以上三个参数互相配合，可以得到不同的处理效果，确保处理后表面的理想粗糙度。（见图2）
图1 手推式抛丸机 图2 抛丸机在现场施工中
三、抛丸工艺对现场施工的技术要求
1．桥面混凝土必须在室外暴露至少二十八天以上，经验收合格后方可进行铺装前的真空抛丸作业；
2．作业的环境条件：温度5～40℃、相对湿度≥85%，阴雨天应停止作业；
3．真空抛丸作业前，应用清洗剂及工具清除混凝土表面的严重油污、脱模剂及尘土等附着物；
4．经过真空抛丸处理的混凝土表面应无油污、杂物、浮浆层；骨料暴露率≥85%，否则应调整行车速度，使之达到现场控制的要求。
四、抛丸工艺的现场质量控制及验收标准
真空抛丸技术的现场质量控制及验收标准如下表：
五、抛丸技术的施工流程及现场实施效果
（一）真空抛丸技术施工流程图
（二）抛丸技术在现场实施效果图
1．抛丸施工箱梁顶面混凝土前后对比图（见图1）
2．抛丸施工完成后，骨料的暴露率≥85%（见图2）
3．抛丸施工完成后可以有效地暴露箱梁顶面的施工裂缝（见图3）
4．裂缝采用水泥基XYPEX进行修复后，有效地防止了裂缝的进一步扩展，消除了质量隐患（见图4）
六、结束语
桥面抛丸技术通过在苏通大桥北引桥的首次使用，总结如下：
1．真空抛丸技术具有以下优点：
①彻底清除油污
②彻底清除浮浆层，骨料暴露率≥85%
③表面粗糙度均匀且满足质量要求
④显著提高砼之间的结合力
通过现场的试验块进行粘结力测试，采用“人工凿毛法”的防水层与混凝土表面的结合力为0.15Mpa左右，而采用真空抛丸（砂）处理的防水层与混凝土表面的结合力为0.5～0.6Mpa，后者比前者高3～4倍。
⑤施工效率高
通过现场施工验证，真空抛丸（砂）处理效率是“人工凿毛法”的数十倍。
⑥无环境污染，有利于施工者的身体健康
⑦易于发现混凝土在浇注及硬化过程中存在的收缩裂纹等缺陷，以便及时采取修补措施，避免隐患进一步扩大，保证混凝土内部质量。
⑧为后道铺装层施工提供便利
采用人工凿毛后的铺装施工，其凿毛处的界面结合会存在一定问题，而真空抛丸（砂）后能提供均匀的界面，为桥面铺装层提供了便利。
2．混凝土表面经抛丸处理后，表面性能提高，结合力提高，结合力的提高为增强防水粘接剂的综合性能、延长防水粘结剂的使用寿命打下了坚实的基础。
3．抛丸技术机械化程度高、效率快且无环境污染，既保证了施工质量又确保了现场的文明施工。
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