**省长江公路大桥建设指挥部是**省负责长江上特大型桥梁工程建设管理的专门机构。指挥部自成立以来，在交通部和**省委、省政府的正确领导下，始终认真贯彻落实'三个代表“重要思想，以科学发展观统领工程建设，率领一桥四方的建设者发扬团结拼搏、赤诚奉献、科学管理、争创一流的大桥精神，艰苦奋斗，创造了一个又一个桥梁史上的奇迹。
自1994年11月至1999年9月，指挥部负责了江阴长江公路大桥的建设管理。江阴大桥是主跨1385米的特大跨径钢结构悬索桥，为当时'国内第一、世界第四“，是我国桥梁史上的里程碑式工程。江阴大桥顺利建成通车后，指挥部又挥师西进，担负起润扬长江公路大桥的建设管理。润扬大桥北起扬州，南迄镇江，联通京沪、宁通、宁沪、宁杭四条高速公路，全长35.66 公里。主桥由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组合而成，南汊悬索桥主跨1490米，是 目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥;北汊斜拉桥采用主跨406米的三跨斜拉桥。润扬大桥是目前国内长江上第一座刚柔相济的组合型桥梁，全线按双向六车道高速公路标准建设，概算总投资57.8亿元，工程于2000年10月20日开工建设，计划于2005年10月1日前建成通车。润扬大桥是国内建设标准最高、规模最大、科技含量最高的特大型桥梁工程之一，交通部张春贤部长认为润扬大桥代表了当前我国桥梁建设的最新水平。经过三万多名建设者四年多来的艰苦努力，目前，大桥主体工程已全部完成，正在进行机电交通工程和房建绿化工程的施工，累计完成投资近94%，可确保今年5月1日建成通车。工程质量、安全、进度、投资、党风廉政建设等始终保持在最佳状态，开工以来，未发生一起质量、安全事故，已完成的分项工程均被专家组评定为优良等级;未发现一起违法乱纪的事件，在2004年8月30-31日召开的全国交通基础设施建设项目廉政工作经验交流会上，润扬大桥廉政工作经验在会上作了交流介绍;9月15日，**省交通厅党组专门发文号召全省交通系统学习润扬大桥廉政工作经验， 12月6日，在全省交通系统党风廉政建设经验交流会上，润扬大桥经验作了系统介绍。润扬大桥在一手抓工程建设不放松、一手抓廉政建设不动摇上的一些成功做法已经在《新华日报》2004年12月6日A4版整版、《中国交通报》2004年12月24日A4版整版进行了报道，而且在国家重点期刊《中国监察》2004年23期上登载。
在大桥工程建设管理中，指挥部始终坚持科技创新，大力赶超世界建桥先进水平。在江阴大桥建设过程中，指挥部联合有关科研单...
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