摘要:公路工程建设已成为国家基建的一个重要组成部分,这就需要一套行之有效的管理方法,在施工过程中推行全面质量管理就是一种行之有效的管理办法。在公路工程施工过程中,要推行全面质量管理,管理全过程,全体人员参与管理。
关键词: 公路工程 施工质量管理
Abstract: highway engineering construction has become a national infrastructure is a very important part of, this needs to be a set of effective management method, in construction process has carried out overall quality management is a kind of effective management approach. In highway engineering construction process, to promote the overall quality management, management process, all personnel involved in management.
Key words: the highway engineering construction quality management
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
引言 公路工程的管理是一项巨大的系统工程，从可行性研究、勘察设计到施工、最后竣工验收等，都要有质量的管理。工程的质量在很大程度上取决于施工阶段的质量管理。所以，公路工程施工管理是在整个过程中最为重要的，目前根据社会的状况，施工的质量管理显得尤其重要，所以为了实现这个目标需要我们大家共同努力。近年来,随着我国经济的快速发展和社会的进步,我国公路建设事业蓬勃发展。在注重通车里程数量提高的同时,也需注重公路的工程质量。因为公路的设计标准和工程质量要求高,所以必须做好每一公里的现场施工质量管理和以后的各种维修质量管理,从而才能提高公路施工质量。
一、建立以工程监理为核心的质量管理体系
1.建立一个严密的强有力的质量管理体系是确保质量的关键，并且有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控。为此，要加强三个层次的控制和各层次的职能，即政府监督，项目(施工)监理和企业自检。要在建立公路监理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制，又要理顺三者的关系，即建设单位、监理单位(监理工程师)和承包单位三者的关系。并概括为:(1)建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系;(2)建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系;(3)监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系。 2.要建立以工程监理为核心的监理、检验和质量管理组织。(1)监理工程师依据监理办法和监理合同，独立、公正地行使监理职权，对建设单位和承包(施工)单位均具有监督权，以负责保护双方利益。(2)建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检。(3)施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检。
二、施工前的质量控制
工程项目施工前加强全员质量教育意识;公路建设质量最终将落实到参与建设的每一个施工人员身上;对管理者是如此,对每个施工人员也如此。提高全员的质量意识,是抓好公路建设质量的源头和前提,我们要从讲政治的高度,经常不断地进行全员质量教育,增强全体施工人员的质量意识,质量是施工队的生命,作为公路建设职工来讲,要从维护人民生命财产安全出发抓好这件事。1.在教育中,领导是关健,是抓好质量的核心。工程质量是单位领导的素质、职工的素质、技术水平、现代生产组织管理能力、先进技术设备装备程序的综合体现,是单位存在和发展的基本条件。在公路建设单位,抓好了领导的质量意识,质量工作要求才能到位,也才能经常对全体职工进行重视工程质量教育,只有领导从思想上树立质量第一的观念,明确质量就是生命,才能有单位信誉、效益。2.领导者的质量意识树立以后抓好施工人员的质量意识是不可少的,工程质量靠少数管理人员是搞不好的,必须依靠全体施工人员自觉地规范操作,精心施工才能实现,公路建设单位在对管理人员进行培训,轮训的基础上,经常开展全面质量意识教育必须要贯穿一项工程的首尾,在施工前要教育,要讲清工程后要求,在施工中更要强调,施工要进行总结,只有不断敲响警钟,才能树立全员质量意识,确保工程质量。3.对发现的或发生的质量事故,要认真分析事故因素,总结教训,对责任事故者严惩和教育,做到教训只有一次,没二次,杜绝此类质量事故的发生。
三、施工过程中的质量控制 1.就是对项目工程施工中进行质量控制。因为工程项目的复杂多样性,要对施工项目要量化管理、量化实施,容易出现的质量问题事先作好质量预控,拿出相应对策策略预控措施,在施工项目重点部位要全过程工序质量控制,整个项目在施工中形成策略性一条龙质量监控网络。 2.在工程施工工序控制过程中,从质量控制角度来看,关键主要几个方面控制。一是遵守施工工序系统操作规程在施工中的应用,内在质量,外在施工工艺质量控制。二是单项、分项工程的重点部位或薄弱环节,要进行强化管理,特别是隐藏工程数据资料、材料检测、机械的使用等监控,使施工工序处于良好控制状态。从而确保工程进度、工程质量。
四、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用的办法 工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
五、工程质量管理与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
六、在施工中对工程质量管理所采取的措施在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。 在实践中我们总结出这样的经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各施工队的质保人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。
结束语
公路工程质量管理,要从设计、招投标、施工、监理过程中提前采取措施,对质量通病,要坚持以预防为主,防治结合的方针,采取相对应的组织措施、激励措施和技术措施,在时间、投资限制条件下克服公路工程质量通病,要通过组织措施主落实技术措施去解决。树立精品意识,沿着质量第一与质量改进的途径不断努力,采取可行的措施,加大控制力度,特别是从技术方案、施工技术、工艺、检测技术上下功夫,质量的满意程度将不断提高,工程质量不断迈上新台阶。
参考文献
1 王军智.论高等级公路养护管理中的有关问题.广东省长大公路有限公司 2工程项目组织与管理.中国计划出版社,2003 3颜志新.浅谈沥青路面施工质量的控制[J].湖南交通科技,2008(4). 转
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