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[浅谈箱梁及预应力施工工艺] 预应力箱梁施工工艺

时间:2019-02-07 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

  摘要:施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理,并定期维护和校验。确定压力表和张拉力之间的关系曲线。标定在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备与锚具配套使用
  关键词:箱梁预应力施工工艺
  Abstract: the prestress of equipment and instrument used by briefed persons and management, and regular maintenance and calibration. Determine the pressure gauge and the relation curve between the tension. Calibration of the competent departments authorized in legal measure technology institution on a regular basis. Drawing machines, and supporting the use of anchorage
  Keywords: box girder prestressed construction craft
  
  
  中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号
  前言:目前我国经理与科技发展迅速,在道路施工中也同样有着新科技的诞生,而对于预应力混凝土箱梁则是目前公路建设中常用的桥梁上部结构。因为其具有良好的抗扭性能,因此它适用于各种条件下的桥梁上部结构,对此本文进行了叙述。
   1 预制箱梁施工流程:
  安装工作锚板→安装工作夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚夹片→安装工具锚板→安装挡板。
  2 施工机具、材料的准备
  施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理,并定期维护和校验。进场后,确定压力表和张拉力之间的关系曲线。标定在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
  硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,每套至少抽取5件,每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如有一个零件不合格,则应另取双倍的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。3 正弯矩索穿索
  穿束采用人工方法,由于波纹管的接口极易松散,所以缓慢进行,以减少对波纹管接口的冲击。穿束时,用胶带严密缠裹钢绞线头并绑上导向装置,前面在导向装置上栓绳索,由人工从另一头拉动穿束。
  3张拉正弯矩索
  3.1 张拉准备
  施工现场机具要配套完整,千斤顶与油表经中交一局秦皇岛工程建设实验监测站对应进行标定,现已出标定报告。使用时千斤顶要与其对应标定好的油表配套使用,不能混淆乱用;
  将施工机具和工作锚板运到工作现场,用棉纱头清理工作锚板内孔的灰尘和油渍;
  确定混泥土强度达到设计张拉要求后,安装工作锚具及专用夹片,要求各根钢绞线孔位要对齐,锚具紧贴锚垫板,并注意保护各组装件不受污渍;
  先张拉编号为N1的1根正弯矩索,张拉机具的安装顺序:顶压对中装置→千斤顶→工具锚板→工具夹片→张拉撑脚→工具锚板→工具夹片,注意工具锚板安装前要清理锚板内孔,工具锚板内孔和工具夹片表面都涂上退锚灵;
  张拉机具按顺序安装好以后,尽量使千斤顶的张拉作用线与索的轴线重合一致,以使受力合理;
  把千斤顶和油泵用油管连接好,安装与千斤顶所对应配套标定的油表,油泵电源接好,试好油泵的开机和关机,确保机具能正常使用,并注意油泵液压油是否够用;
  按上述步骤安装好一根正弯矩索2个锚端同时张拉机具设备,在按照顺序张拉全部正弯矩钢束。
  3.2 整体张拉
  千斤顶进行整体两端同时张拉。张拉控制程序为0→10%δcon→20%δcon→100%δcon(持荷2分钟)→锚固。
  3.3张拉应力控制
  A、钢束的张拉控制应力要符合设计要求。
  B、钢束采用应力控制方法张拉时,实际伸长值与理论伸长值的差值必须符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值控制在±6%以内,否则暂停张拉,方可继续张拉到位。
  C、钢束的理论伸长值△L(mm)可按下式计算:
  △L=PPLAPEP
  式中:PP――钢束的平均张拉力(N);
  L――钢束的长度(mm);
  AP――钢束的截面面积(mm2);
  EP――钢束的弹性模量(N/mm2)。
  D、钢束张拉时,初应力设为10%δcon,伸长值从初应力时开始量测。
  正弯矩索张拉的实际伸长值△L(mm)可按下式计算:
  △L=△L1+△L2
  式中:△L1――从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);
  △L2――初应力以下的推算伸长值,可采用相邻级的伸长值。
  3.4 锚固
  缓缓打开油泵回油阀使钢绞线自动缩回,夹片自动跟进锚固。张拉过程中,以逐级加荷方式稳步加荷,以免因给油过快造成张拉事故。
  3.5 孔道灌浆及端头封锚:
  张拉完毕后7天内采用灰浆泵进行孔道灌浆;
  灌浆前,检查灌浆孔及排气孔是否通畅,并用砂浆封堵两端锚头;如有必要则对管道进行冲洗,用不含油的压缩空气将孔道内水吹出,再行注浆。
  4.模板
  4.1 外模
  为了便于模板支拆和搬运,每节模板之间用活动螺旋连接,接缝处夹垫橡胶条,以免漏浆,保证表面平整度;侧模内侧用砂轮磨光,保证表面光洁度,用棉团对板面进行处理,使板面全部露出光泽,涂油保养。
  4.2 箱梁芯模
  由于箱梁顶板混凝土施工完毕后,只有箱梁的两端可以畅通,因此要求芯模可拆成多个小片从两端取出。芯模上浮是常见的问题,它严重影响预制件的截面尺寸。在横向槽钢上拴接钢管,钢管抵在芯模底板上,槽钢两端用紧固螺栓拉结在两侧外模钢支撑上,槽钢两端支撑与底模固定,这样起到很好的作用。为了固定芯模使其不偏移轴线位置,采用高强混凝土块或方木将芯模与外侧模顶牢,在浇筑混凝土时将木撑逐步拿走。将芯模的底板做成分块活动板,浇筑底板混凝土前将底板掀起,待浇筑完底板混凝土后,将芯模底板放下,固定后,接着浇筑腹板混凝土。未采用活模板时,如果施工工艺安排不当,底板与侧板之间会产生工作缝,影响箱梁的整体性。采用活模板后,就可以将钢筋、模板全部安装好,一次性浇筑混凝土,这样既可保证混凝土的质量,又加快了施工进度。
  4.3钢筋预留处的模板安装
  对于箱梁翼缘板、端头及工作孔有许多外伸钢筋或预埋锚垫板处的质量控制尤为重要,因为他们影响着模板的定位和止浆处理同时预留钢筋位置的便宜对桥面板钢筋布置有着非常大的影响并且混凝土漏浆在质量和美观上对箱梁翼板有这决定性的影响。
  首先、翼缘板侧模:翼缘板外侧钢筋根数多、密度大,可采用定型橡胶带留齿口的方法固定钢筋,橡胶带有很好的止浆效果,还可以周转使用。
  然后、工作孔模板:为了保证负弯矩锚垫板的倾角,固定外伸钢筋位置,防止漏浆,工作孔模板采用定型钢模,并夹橡胶带。该模板通过其上面的槽钢与外侧模板支架相连,以固定位置。
  其次、封头模:封头模板采用定型钢模,表面倾角与设计锚垫板倾斜度一致;边跨梁封头模板增加锚具盒模板,锚具盒用螺丝连接在封头模板上,以利于拆除。采用钢模板,形状好、耐周转。
  
  结束语:
  张拉机具设备与锚具配套使用,根据钢束的类型选用千斤顶,进场后,试运行确保正常后,方可调至工作台面。对长期不使用的张拉机具设备,在使用前进行全面校验。
  

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