摘要：重载铁路是用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路，需要足够的强度和承载能力才能保持正常的运行寿命。然而，恶劣的工况使其产生了各种安全隐患。本文针对重载铁路的潜在隐患和病患，初步探讨与分析了治理病害、养护铁路的有效措施。
关键词：重载铁路；轨道结构病害；铁轨接头病害；路基病害；处理措施
Abstract: overloaded railway is used to transport large bulk of total major, axle load big train, truck driving or driving density and heavy traffic volume of railway, need enough intensity and carrying capacity to maintain the normal operation life. However, bad working conditions so as to produce all sorts of safety problems. This article in view of the heavy potential pitfalls and patient railway, this paper analyzes the management and maintenance of the railway diseases, effective measures.
Keywords: overloaded railway; Rail structure diseases; The tracks joint diseases; Roadbed disease; Processing measures
中图分类号： U21文献标识码：A 文章编号：
重载铁路需要强大的承载能力和支撑强度来保障自身的正常运行寿命。可是在比较恶劣工况中运行的情况下，重载铁路线路的使用性能产生了许多安全隐患和常见的质量病害，加快了其正常的损坏进程，缩短了运行寿命。不仅严重影响了各种经济活动的运输行为，也为国家造成了较为严重的经济损失，浪费了国家及人民的财产。因此，有必要针对重载铁路线路中存在的安全隐患和质量通病，探讨与分析治理及检修维护措施，以保障其具有正常的运行性能。
一、重载铁路线路的运行状况分析
重载铁路是用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路，直接决定了其轨道与自身的荷载量大于普通铁路。在日积月累的运行过程中，轨道和结构部件等部位的损坏频率和程度远远高于普通铁路，而治理和维修成本相对地也要高于普通铁路。这种情况下，需要各级单位及人员提高对重载铁路线路病害处理的重视程度，增加财力、物力投入。
通常情况下，重载铁路轨道和结构部件的损坏现象经常集中表现为轨道零件损坏、钢轨磨损变形、路基下沉等问题。重载铁路轨道在周期性荷载的作用下，使得轨道零部件出现疲劳状态而呈现磨损、变形等问题，主要出现在铁轨接头位置。而路基下沉的主要原因是轨道长期在足够重量的荷载影响下，道路基床逐渐沉降导致而成。综合来看，重载铁路线路的主要病害产生的原因主要与轨道荷载和自身重量有着密不可分的关系。而这些病害的产生直接影响着铁道的安全性能，倘若不能采取有效的防治和维护检修措施，极有可能造成非常重大的安全事故，后果是极其严重的。
二、重载铁路线路的病害治理及养护措施
综上所述，重载铁路线路的病害主要表现为轨道结构病害、铁轨接头病害和路基病害等几个常见质量通病，下面将分别从这几个方面进行较为详细的讨论。
（一）轨道结构病害产生的原因及防治措施
1、轨道结构病害产生的原因
高强度、高稳定性的轨道结构是重载铁路具有足够承载能力，实现线路正常运行的有效保障。而铁道质量病害大多与轨道结构性能低下有着不可推卸的关系。因此，轨道结构问题成为影响重载铁路线路正常运行的第一要素。从我们国家采用的轨道强度分析，影响其结构强度的因素主要包括以下几个方面：
（1）荷载因素
轨道受力主要来自于路面列车及其货物，以及自身的重量。由于重载铁路多是运载大宗散货的总重大、轴重大的列车，其荷载量与普通铁路相比要相对重很多，所以周期性的强大荷载作用非常容易造成轨道结构变形。可见，铁路荷载与轨道结构变形之间呈现正比例的关系。
（2）轨枕因素
轨枕对轨道结构的影响主要表现在轨枕之间距离和轨枕支撑面变形方面。根据实践经验而言，每增加一个轨枕，轨道压力和路床应变力就会变化3%-4%左右，而钢轨应力变化只有1%左右。可见，轨枕之间的距离对轨道弹性下沉和钢轨变形没有较为明显的影响，反而对轨道上压力和道床上的应力影响较大，这样非常容易导致轨道在应力的影响下产生变形。
（3）道床因素
道床是为提供轨道纵向、横向阻力和弹性的重要组成系统，承载着轨道上的主要荷载。因而，道路基床的性能是否良好直接影响着轨道的承重能力如何，而基床弹性和柔软性是考察其性能的重要指标。当基床的弹性和柔软性遭到的破坏的情况下，轨道的承重能力将会直线下降，这也是影响轨道维修工作量的重要因素。
2、轨道结构病害的防治措施
（1）修正轨道形状和尺寸
列车荷载与轨道之间的反复作用使得轨道的零部件产生不同程度的磨损，导致轨道形状变形、尺寸不合规格、路面不平等问题出现。尤其重载铁路的荷载量较大，列车运行密度也相对较大，形成了周期性的恶性冲击循环，极其容易产生以上问题，需要及时进行修正避免产生严重后果。这样的轨道病害是重载铁路线路中十分常见的质量通病，也是每次维修与养护工序中的主要工作内容。
（2）维修与养护轨道结构的连续件
顾名思义，结构连续件就是将铁路轨道结构串联在一起的配件，应当使其保证结构齐全，且技术状态良好。按照国家规定，每年春秋两季都需要对轨道结构连续件进行规定检查和维修，保证所有结构连续件都应达到规定的扭力矩，保障结构的稳定性。在每次检修过程中，工作人员需要对其进行涂油处理，防止生锈与减少摩擦，减缓轨道的损坏进程。
（3）维修轨枕，使其具有柔软性和弹性
在轨道结构中，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力传递给道床，必须具备一定的柔韧性和弹性。列车经过时，它要能够适当的变形以缓冲压力，列车过后还需尽可能恢复原状。可见，轨枕是重载铁路承担荷载的主要结构。为了改善轨枕的柔软性和弹性，在轨枕下方需要添加弹性垫层，以降低荷载对轨枕的冲击及振动作用，减少路基沉降问题发生的频率。一旦发现弹性垫层出现破坏的情况，检修人员一定要及时更新与维护，使轨道保持平顺状态。
（4）维护道床，使线路保持技术稳定状态
在重载铁路线路中，道床病害是其维修与养护工序中的重点工作，直接影响着维修工作量的多少。因此，检修工作人员一定要及时对铁路基床进行维护，使其始终保持饱满、均匀、清洁、密实、弹性良好的状态。当检修人员遇到桥涵两端容易出现沉降或已经出现沉降的路段，应当马上对此路段进行及时填补与回填；当遇到道床出现板结问题时，应当立刻进行清理使其恢复弹性。
（二）铁轨接头病害的防治措施
检修人员想要做好重载铁路线路的接头维护工作，需要比较全面地了解与掌握每个接头结构及工作内容，才能做到具体问题具体分析，针对实际运行中产生的接头病害采取有效的防治措施。例如有缝线路的铁轨接头位置是十分薄弱的，应当采取高强度的混凝土进行加固处理，能够增强接头位置的强度，降低接头病害的发生频率。同时，也可以利用接头减震鱼尾板提高接头的承载强度，减缓列车在行驶中对其产生的冲击力，避免病害的发生。
（三）路基病害的防治措施
路基作为重载铁路的下承结构，是整个铁路线路的重要支撑结构。而路基变化引起的沉降问题，极容易导致铁路的某段路段出现塌落状况，轻者影响列车的平稳通行，重者则会中断交通，严重影响重载铁路的运行情况。因此，检修人员在例行检修过程中，需要及时夯实土层松散路段，减少路基沉降问题的发生。倘若遇到路基沉降路段，应当立刻填实，保证铁路的安全运行。
三、总结
在服员辽阔的我国，重载铁路线路的运行安全直接影响着各地区经济发展和资源的调度情况。为了保障其具有安全与可靠的运行性能，相关单位及其人员需要严格按照铁路维修的规章制度，掌握铁路运行系统及其每一个辅助配件，认真做好检修与养护工作，并采取针对性的处理措施去治理重载铁路线路中常见病害，使其具有安全运行的能力。
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