天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2012年3月份共发布22次。本月TBI指数在850～880点区间内窄幅振荡，较为稳定，整体水平高于2月份。
月初，由于煤炭、粮食、铁矿石等三种货的市场运价均不同程度上扬，带动TBI连续4个发布日快速上涨，并于3月6日升至阶段性最高点875.55点，相比2月末累计上涨26.06点，累计涨幅超过3%。随后，粮食运价上涨缓慢，铁矿石运价回落，TBI指数振荡下跌，3月20日降至阶段性低位，指数值867.81点。月末，煤炭和铁矿石运价先后出现反弹，TBI小幅上扬，最终收于876.40点，相比2月29日（2月最后一个发布日）累计上涨26.91点，累计涨幅3.17%。
（1）进口煤炭运输市场 由于下游企业开工率回升，重点电厂加大了补库存的力度，带动煤炭整体需求增加，煤炭进口运价本月呈现振荡走势，月末小幅上扬。其中，印尼地区煤炭出口持续向好，并且部分灵便型船运力被镍矿货盘吸收，该航线运价呈现持续上扬，本月累计涨幅超过40%。而因暴雨影响，澳洲昆士兰地区部分煤矿生产运输减少，加之澳大利亚动力煤价格不具优势，一定程度影响贸易量，导致澳东至天津航线运价本月中期出现回落。后半月，该航线运价企稳上行，月末运价相比2月底累计上涨近4%。大秦线检修在即，预计各大煤炭贸易商和电厂仍会加紧囤煤，对煤炭进口市场也将构成一定支撑。
（2）进口粮食运输市场 随着我国大豆压榨企业因利润改善而增加采购，本月前期进口大豆库存下降速度也有所加快，促进了进口需求。商务部数据显示, 中国3月大豆进口预计将达510万t，相比2月份增加33%。由于运输需求的大幅增加，本月粮食进口运价呈现持续上涨态势。其中，时值南美大豆出口旺季，南美东岸市场货盘充沛，不断吸引市场运力前往，南美东岸至天津航线运价相比2月末累计上涨6.47%。此外，受到干旱天气影响，南美大豆产量较前期预测有所下调，美国大豆出口因此得到提振，美西至天津航线运价月内累计上涨8.06%。
（3）进口铁矿石运输市场 虽然国内钢价连续上涨，但钢材市场需求依旧低迷，钢厂去库存压力较大，因此其原材料采购策略仍较为谨慎，进口铁矿石需求疲弱。受此影响，本月铁矿石进口运价整体呈现振荡回落。其中，澳西至中国北方航线月初运价小幅下跌，月中澳西铁矿石出口港黑德兰港因飓风影响暂时关闭，市场运价进一步承压。飓风天气因素渐消后，市场依旧惨淡，该航线运价本月累计跌幅超过4%。巴西至天津航线运价也持续下跌，3月16日淡水河谷加拉加斯路段的铁路因倒塌事故停止运行，直接导致铁矿石付运减少，该航线运价跌幅增加，月内累计下跌4.54%。相比之下，印度铁路运费下调30%，矿商成本的下降有助于刺激铁矿石的出口，加之太平洋市场灵便型船运力紧张，印度至中国北方航线本月运价有所回升。
（天津国际贸易与航运服务中心）