**城**区项目建设分析 项目背景：
**市位于苏北平原中部，淮河下游，河网密布，交通便捷。根据**市航道网规划，**市航道网分层次布局规划包括骨干航道和联络线两个层次。其规划方案为：以京杭运河、淮河出海航道、盐河为主骨架，三级航道为主体，五、六级联络线航道为补充，17条航道组成的共计约620公里内河航道网。呈“两纵两横”的布局。联络线包括张福河、里运河、清水坝河等13条航道，规划联络线航道里程254公里，其中五级航道110公里，六级航道145公里。规划航道里程616.5公里，占全市航道总里程的41.5%。结合长三角及江苏省干线航道网规划的研究成果，**市内河集装箱运输通道包括苏北运河、淮河航线和盐河。
**区位于**市北部城区，盐河从城中穿过，为全区工农业生产和城乡经济发展提供了非常便利的水上运输通道。根据**区经济发展规划，预测2020年**港区的物资吞吐量约1710万t，而目前**区境内的港口基础设施少，通过能力小，缺乏规模化的作业区，尤其是公用作业区，难以满足社会对港口业发展的需求，同时盐河按Ⅲ级航道整治后，大量小码头因分散凌乱、占用通航水域、设备陈旧、机械化程度低等原因已取缔。为了承接该部分运量的转移，同时为了更好地促进**市及周边地区经济的发展，完善交通基础配套设施，充分发挥内河水运资源优势，满足**区水运物资增长迅速对港口的迫切需求，提出了该项目的建设要求。
建设必要性：
（1）本项目建设充分发挥了京杭运河、盐河等干线内河航道**达海的优势，构筑起高效、便利的水陆联运体系，辐射全市，对**城市及周边地区的发展可起到积极的推动作用。
（2）本项目毗邻国家级**经济技术开发区和省级**高新技术产业开发区，货源充足；
项目建设将对区域特别是**高新技术开发区工业园、**经济技术开发区的投资环境创造了良好的外部条件，促进**市经济的可持续发展。
（3）本项目建设充分发挥港口作为运输节点的作用，满足日益增长的货运需求，促进现代综合运输体系的协调发展。
（4）通过港口的集约化、规模化发展，增加了区域的竞争能力。
（5）本项目的建设是完善**港的布局规划，发展大吨位码头和集装箱专业码头的需要。
建设可行性：
1．本作业区的选址和建设符合**港总体规划、**市城市总体规划和**市综合交通规划。
2．后方用地条件满足建港要求。城东作业区后方陆域广阔，纵深长约400m，可用面积约1150亩，目前已调整为港口建设用地。码头后方陆域面积能满足港口建设的用地需求。
3．集疏运条件优越。码头后方路网密集，中间飞跃路向北通向**高新技术开发区工业园，向**向**市区，车站路向北通向连淮铁路货站，**路向北通向S237省道、宁连高速，向**向**经济开发区，盐河路向西通向**城区，宁连一级公路，后方路网四通八达，实现公铁水联运网络。
4．项目所在水域条件良好。码头港池顺岸布置，河面宽度最窄处约130m，水深条件良好，船舶进出港方便。
5．供水、供电及通讯条件均已具备。作业区水源将由市政给水管网供水，可为港区提供充足的水源，供电及通讯均可从附近站点接入。
6．施工条件便利，材料运输方便。**当地砂石料、钢材等建筑材料来源丰富，完全可以满足工程建设需要。
项目目标及定位：
拟建项目港址位于盐河航道北岸。盐河航道西侧与京杭运河相接，东西向流经**区后折向北与**疏港航道相通。目前京杭运河航道等级为Ⅱ级，**疏港航道等级为Ⅲ级，盐河航道等级为Ⅲ级。航道水深及设计船型选择与码头相匹配。
**城**区主要为**市提供内河散货、件杂货及集装箱运输服务，以及对外物资交流的中转、集散等提供服务。服务于整个**城区及**高新技术开发区工业园、**经济开发区的物资运输，具有装卸、仓储、物流服务等综合性功能的公用码头，其主要发展以沟通沿江港口及**港的集装箱、工业原材料和产成品为主，发展成为**港、沿江港口集装箱运输的重要内河喂给港。同时，将成为国家二类进出口口岸。
目前，**的集装箱水路装卸主要有位于大运河上的**港承接，现已发展为江苏沿江、沿**口集装箱喂给运输港，2014年**港集装箱吞吐量突破10万标箱，并且发展态势良好，在内河集装箱运输中居苏北地区首位。
??? 该项目建设完成后，必将承接**市大量的集装箱水路装卸业务。
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