篇一：郑州宇通客车实习报告
>院 系：汽车学院 专业班级：车辆工程 实习地点： 郑州宇通客车股份有限公司 学生姓名：学 号
指导老
2014年3月17日-2014年3月21日
一、实习目的
1.了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验，增长专业见识。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
4.学习更多的的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。
实习意义
1.学习先进技术，增长见识，开阔眼界。
2.理论联系实际，学习更广阔的知
二、宇通公司简介
郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通
工业园， 占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，
代码600066），是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。2007年，宇通集团销售额突破125亿，较2006年增长24%。其中，客车共计销售25522台，较2006年同比增长41.5%，整体营业额达到88亿元；全年海外销售客车3319台，较去年增长84%，销售额达到13.9亿人民币，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链，并成为豪华高档客车的代名词。如今，宇通
客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、以及香港、澳门等海外市场。
三．实习内容
1、安全培训
我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教
育。及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育；车间进行现场规章制度和遵章守法教育；班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。
在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套；工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的“三
不伤害”原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。
2、参观生产线
1、参观制件车间
我们知道客车的立柱和一些组件大都为型材，所以制件车间主要是对型材及蒙皮的冲压、切割、钻孔和一些零件及半成品的生产。 在制件车间的生产中，典型零件加工工艺主要有：
①立柱下料—滚弧—割制—打磨—校弧—磷化处理—入库
②舱门门板下料、冲压、切割—加强筋—下料、冲压、切割—打胶—组焊—打磨
下面我们对制件车间主要的工艺区进行介绍。
制件车间的工艺区主要有：
冲压区：蒙皮冲压各种薄壁板金冲压
割制区：激光切割机床切割和等离子切割
高压冲孔：用机械装置为钢板冲孔
冲剪工段：把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品
2、参观底盘车间
宇通客车底盘车间主要组成有：
车架半成品车间
组焊车间
车架装配
分装工段
全承载车间：车身与车架直接焊接、无纵梁、减轻质量
试交
底盘装配线
在装配这个环节中，师傅给我们介绍了两种装配线，分别是K,J线。其中，J线生产10m以下的车，数量多、产量大。而K线声场10m以上的车。K,J线的分开对于提高生产能力和生产效力是非常有利的。
宇通客车主要的生产工艺有
1紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。 2车架制作工艺车架组焊胎具率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
4底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
3、参观涂装车间
宇通客车涂装工艺总流程是：
除油除锈——>电泳——>烘烤——>发——>打胶——>剥涂原子灰——>烘烤
——>打磨原子灰——>清洁——>中涂漆——>烘烤——>打磨中涂
篇二：长安大学2016宇通客车实习报告_李伟
s="txt">学校：长安大学 专业：车辆工程 实习单位：宇通客车 班级：车辆工程四班学号：201222010417 姓名：李伟 指导老师：李彬
1、实习地点
郑州宇通客车有限公司
2、实习时间
3月14日——3月18日
3、实习目的
了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些制造工艺。 为毕业设计储备专业知识，增长专业见识。通过撰写实习报告，学会综合应用所学的汽车构造、汽车制造工艺学、汽车理论等知识，提高自己分析汽车技术和解决汽车难题的能力。 培养正确的就业观和良好的职业道德，增强劳动观念和纪律观念。通过观看工厂里工人们的劳动，去体会艰苦奋斗的精神、踏实的工作态度和团结协作的能力。学习如何让处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
4、公司简介
郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2012年，宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计55,456台，较2011年同比增长6.0%，实现销售额302.88亿元，较2011年同比增长17.1%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台以上，目前
已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2012年，客车产品产量实现销售51,688辆，较2011年同比增长10.71%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
1993年，郑州宇通在郑州客车厂的基础上成立，成为宇通发展的转折点。1997年，宇通客车在上海证券交易所上市，成为国内大客车生产行业首家上市公司，股票代码600066。1998年，宇通客车新厂区启用，成为亚洲最大规模客车生产基地。2000年4月，宇通建成企业博士后科研工作站。2002年，成立猛狮客车有限公司。2003年8月，重组甘肃驼铃，成立兰州宇通客车有限公司。2003年10月，重组郑州郑工科技有限公司，成立郑州宇通重工有限公司。
5、实习内容
第一天：宇通文化培训课及安全教育 ?
第二天：制件车间冲压等工艺参观 ?
第三天：整装工艺及宇通学长见面会 ?
第四天：涂装工艺与新能源厂区参观
第五天：营销介绍
3月13日晚上，在李彬等老师的带领下，我们乘坐10点多的火车从西安出发，赶往郑州参加这次学校组织的实习。坐上火车后，大家兴致都很高，休息时间也因此都很晚。火车上大家有打牌的，也有聊天的，可谓其乐融融。早上5点多，我们下了火车，等了一会之后，我们达到了期待已久的宇通客车有限公司。首先征服我们的是宇通大厦，高耸的建筑在这个地方显得很雄伟。接下来我介绍的是我们这几天大概的行程。
5.1、安全教育
我们进入实习车间的前一天首先进行了严格的《新员工入司安全教育》，即：公司进行安全基本知识、法规、法制教育，车间进行现场规章制度和遵章守法教育，班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。在三级安全培训中，师傅们根据身边发生的真实案例给我们好好上了一课。
在车间现场，主要的危险设备有：
1.冲、剪、压设备（防伤手）
2.焊接设备和切割设备（防触电，电伤）
3.起重设备（防砸伤）
4.升降设备（防坠落和砸伤）
5.手持电动工具设备（防触电）
6.厂内机动车辆（防车辆伤害）
7.其他特种作业设备
而主要危险场地有： ?
1.加油站（防火，防放电） ?
2.化工仓库（防火，防爆） ?
3.气压站（防爆，防电） ?
4.电房（防电，防爆） ?
5.锅炉房（防爆）
通过这个安全培训，我们真实地感受到了不注意安全对自己、对别人的危害，也提醒自己要时刻注意安全。并记住了以上的危险设备和危险场地。这一课为实习的顺利完成打下了坚实的安全基础。
5.2、参观制件车间
我们知道客车的立柱和一些组件大都为型材，整个车身又由蒙皮覆盖，所以制件车间主要是对型材及蒙皮的冲压、切割、钻孔和一些零件及半成品的生产。
在制件车间的生产中，典型零件加工工艺主要有：
①立柱：下料—滚弧—割制—打磨—校弧—磷化处理—入库 ②舱门门板：下料、冲压、切割—加强筋—下料、冲压、切割—打胶—组焊—打磨
下面我们对制件车间主要的工艺区进行介绍。 制件车间的工艺区主要有： ?
1.冲压区：蒙皮冲压，各种薄壁板金冲压 ? 割制区：激光切割，机床切割和等离子切割 ?
2.高压冲孔：用机械装置为钢板冲孔 ?
3.冲剪工段：把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品
篇三：长安大学——宇通实习报告刘浩
p>学院：汽车学院
专业：车辆工程
实习单位：郑州宇通有限公司
班号：22010901
学号：2201090105
姓名：刘浩
指导教师：李耀华
1、实习地点
郑州宇通客车有限公司
2、实习时间
3月18日——3月22日
3、实习目的
? 了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些
制造工艺。
? 为毕业设计储备专业知识，增长专业见识。通过撰写实习报告，学会综合应
用所学的汽车构造、汽车制造工艺学、汽车理论等知识，提高自己分析汽车技术和解决汽车难题的能力。
? 培养正确的就业观和良好的职业道德，增强劳动观念和纪律观念。通过观看
工厂里工人们的劳动，去体会艰苦奋斗的精神、踏实的工作态度和团结协作的能力。学习如何让处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
4、公司简介
郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2012年，宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计55,456台，较2011年同比增长6.0%，实现销售额302.88亿元，较2011年同比增长17.1%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达285台以上，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2012年，客车产品产量实现销售51,688辆，较2011年同比增长10.71%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
图4-1 雄伟的宇通大厦图 1993年，郑州宇通在郑州客车厂的基础上成立，成为宇通发展的转折点。1997年，宇通客车在上海证券交易所上市，成为国内大客车生产行业首家上市公司，股票代码600066。1998年，宇通客车新厂区启用，成为亚洲最大规模客车生产基地。2000年4月，宇通建成企业博士后科研工作站。2002年，成立猛狮客车有限公司。2003年8月，重组甘肃驼铃，成立兰州宇通客车有限公司。2003年10月，重组郑州郑工科技有限公司，成立郑州宇通重工有限公司。
5、实习内容 ? 第一天：宇通文化培训课及安全教育
? 第二天：制件车间冲压等工艺参观
? 第三天：涂装工艺
? 第四天：整装工艺
? 第五天：营销介绍与培训课
3月18日晚上，在李耀华等老师的带领下，我们乘坐9点多的火车从西安出发，赶往郑州参加这次学校组织的实习。坐上火车后，大家兴致都很高，休息时间也因此都很晚。火车上大家有打牌的，也有聊天的，可谓其乐融融。早上5点多，我们下了火车，等了一会之后，我们达到了期待已久的宇通客车有限公司。首先征服我们的是宇通大厦，高耸的建筑在这个地方显得很雄伟。接下来我介绍的是我们这几天大概的行程。
5.1、安全教育
我们进入实习车间的前一天首先进行了严格的《新员工入司安全教育》，即：公司进行安全基本知识、法规、法制教育，车间进行现场规章制度和遵章守法教育，班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。在三级安全培训中，师傅们根据身边发生的真实案例给我们好好上了一课。
在车间现场，主要的危险设备有：
冲、剪、压设备（防伤手）
焊接设备和切割设备（防触电，电伤）
起重设备（防砸伤）
升降设备（防坠落和砸伤）
手持电动工具设备（防触电）
厂内机动车辆（防车辆伤害）
其他特种作业设备
而主要危险场地有：
? 加油站（防火，防放电）
? 化工仓库（防火，防爆）
? 气压站（防爆，防电）
? 电房（防电，防爆）
? 锅炉房（防爆）
通过这个安全培训，我们真实地感受到了不注意安全对自己、对别人的危害，也提醒自己要时刻注意安全。并记住了以上的危险设备和危险场地。这一课为实习的顺利完成打下了坚实的安全基础。
5.2、参观制件车间
我们知道客车的立柱和一些组件大都为型材，所以制件车间主要是对型材及蒙皮的冲压、切割、钻孔和一些零件及半成品的生产。
在制件车间的生产中，典型零件加工工艺主要有：
①立柱：下料—滚弧—割制—打磨—校弧—磷化处理—入库
②舱门门板：下料、冲压、切割—加强筋—下料、冲压、切割—打胶—组焊—打磨
下面我们对制件车间主要的工艺区进行介绍。
制件车间的工艺区主要有：
? 冲压区：蒙皮冲压，各种薄壁板金冲压
? 割制区：激光切割，机床切割和等离子切割
? 高压冲孔：用机械装置为钢板冲孔
? 冲剪工段：把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品
5.3、参观底盘车间
宇通客车底盘车间主要组成有：
? 车架半成品车间
? 组焊车间
? 车架装配
? 分装工段
? 全承载车间：车身与车架直接焊接、无纵梁、减轻质量
? 试交
? 底盘装配线
在装配这个环节中，师傅给我们介绍了两种装配线，分别是K,J线。其中，J线生产10m以下的车，数量多、产量大。而K线声场10m以上的车。K,J线的分开对于提高生产能力和生产效力是非常有利的。
宇通客车主要的生产工艺有：
（1）紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
（2）车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
（3）管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
（4）底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
5.4、参观涂装车间
宇通客车涂装工艺总流程是：
除油除锈——>电泳——>烘烤——>发泡——>打胶——>剥涂原子灰——>烘烤——>打磨原子灰——>清洁——>中涂漆——>烘烤——>打磨中涂层——>吹灰清洁——>面漆——>烘烤——>彩条漆——>烘烤——>水膜罩清漆——>烘烤——>涂装收尾
在参观过程中，师傅们主要对除锈的关键工艺进行了介绍。
小型风动或电动除锈。主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以适应各种场合的除锈要求。
喷丸除锈。主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度，设备包括敞开式喷丸（砂）除锈机、密闭式喷丸（砂室）、真空喷丸（砂）机。
高压水磨料除锈。利用高压水射流的冲击作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破坏锈蚀和涂层对钢板的附着力。
接着我们在师傅的带领下参观了电泳车间。对于汽车来说，光鲜的外表是很重要的，所以车身的制造工艺显得尤为重要。师傅给我们说，电泳的目的就是使漆能更好地附着在车身表面上。其原理是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面。在电泳现场，我们看到由PLC控制的普通空中行吊将客车从一个工位移动到另一个工位。而每个工位就是一个巨大的槽体，容积巨大，里面盛满了电泳液。
通过查看宇通公司电泳车间墙上的指示牌可以得知，其电泳的工艺流程有：