公交机务保障工作者事迹材料 X，男，x年x月出生，从事过司机、技工、生产调度等一线岗位，目前是X市公共交通集团有限公司第二修理分公司综合服务工段副工段长。X在一线从事技术工作已有x多年，通过自身的努力，先后获得x等荣誉。
他参加工作后起初是一名公交司机，但他在开车之余总是留在车间里看技工们修车，请教维修实践技能，后来终于如愿成为了一名车辆维修工。当年的小技工，现在已成长为了一名让人敬佩的“X省建设工匠”。
近年来，公交车辆型谱发展迅猛，短短的几年时间从柴油车升级为清洁能源的天然气车、混合动力车和纯电动车，随之而来的是车辆整车设备、维修技术都发生了巨大的变化，但是技术的应用难以跟上车辆推陈出新的脚步，特别是很多核心技术，生产厂家出于对技术保密，连图纸都不提供，所以给机务保障带来了极大的挑战。
在填补这块技术“短板”、“空白”方面，X始终走在前列，通过过硬的业务技能和丰富的技术经验，发挥公交修理工“不怕吃苦”的精神，与厂家售后服务部门“博弈”，“学”一点、“偷”一些，通过个人及团队的维修经验和技术能力，逐渐掌握应用原理和维修技术。
掌握传统技术和新技术能让修理队伍具有竞争力，能确保公司核心业务保持良好的发展趋势。通过不断的技术创新，实现个人价值。因此X说：“机务保障有局限，但要勇攀高峰；
技术研究无止境，敢于追求卓越。”
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/月，98元/年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
