摘要：本文主要从高速公路现浇箱梁的施工机具设备到钢筋制作、预应力孔道、混凝土浇筑、钢绞线加工安装、张拉注浆等方面阐述了立交桥现浇箱梁的施工技术。 关键词：现浇箱梁；施工；高速公路
Abstract: this article mainly from the highway cast-in-situ box girders of construction equipment to make, prestressed reinforced concrete pouring and passes and steel processing installation, tension grouting paper expounds the cast-in-situ box girder bridge construction technology.
Keywords: cast-in-situ box girder; The construction; highway
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
近几年我国城市、公路交通和铁路快速发展，桥梁设计及应用在相关领域中所占的比重越来越大，特别是现浇桥施工技术也在不断的发展，出现不是好的施工技术和新工艺和新材料的应用。在积累前辈施工技术的前提下，如何控制好现浇梁施工工艺和施工质量是值得我们深入的探索和总结。
1工程概况
本项目分离式立交桥现浇箱梁主要有华石分离式立交桥、泥桥坑分离式立交桥。箱梁梁顶总宽度8.5m，梁底宽4m，梁高1.45m，顶板厚度除梁端外均为23.7cm（中），底板厚度20～60cm，腹板厚40～80cm按折线变化。顶面设1.5%双向坡，为结构找坡。华石分离式立交桥梁部为一联20+2×30+20m单箱单室、等高、等截面C50后张法预应力混凝土斜腹板连续箱梁全为直线梁，全长100m。泥桥坑分离式立交桥梁部为一联20+32+20m单箱单室、等高、等截面C50后张法预应力混凝土斜腹板连续箱梁全为直线梁，全长72m。
2施工方法
(1)满堂支架基础硬化。华石分离式立交桥施工现场表层地质为全风化砂砾层，工程地质条件基本满足梁部支架支撑需要，故梁部施工时支撑处地基局部松散需作碾压并加固处理。泥桥坑分离式立交桥施工现场表层地质为全风化砂岩，工程地质条件基本满足梁部支架支撑需要，梁部施工时支撑处地基作碾压并加固处理。支架搭设范围内的基础底面应采用压路机碾压密实，地基承载力不小于150kpa，碾压完毕后浇筑一层25cm厚的C20混凝土1。（2）满堂支架搭设施工。支架基础浇注好，待混凝土强度满足要求后搭设碗扣支架，支架上下设置顶托及底托，以便调整高度和拆模。箱梁底板部分支架间距为60cm，。翼板部分支架间距为80cm，纵向间距60cm，步距120cm。支架各种材料加工备好后运至现场安装。搭设前采用全站仪和水准仪精确地在承台上按设计放出中线和高程，按满堂支架施工图布置形式进行施工。（3）模板安装。支架搭设好后，顶托上架设10×10cm方木纵梁，纵梁上设置底模横楞（10×10cm方木）间距30cm，在横楞上满铺15mm厚的竹胶板。方木上铺设梁部竹胶板底模。翼板及腹板外设置间距30cm的横楞采用10×10cm方木，顺桥向间距80cm纵向方木设置。腹板模板分别在上部倒角处及下部转处设置两排顺桥型钢或方木加固，并用Φ20对拉螺杆与梁内芯模连接。（4）支架模板预压。空心板16m梁外模与内模均采用专业生产厂家定做定型钢模板，以保证有足够的强度与刚度。支架搭设完毕梁底模板安装好后，在施工前要对支架进行预压。预压的目的是检测移动支架地基的承载能力，支架自身的强度、刚度和稳定性，同时消除支架搭设的非弹性变形，检测支架承载预压后地基基础的沉降量，测算出施工荷载时的弹性变形，根据梁部张拉后的上拱度再计算出支架底模的预拱度。支架预压拟采用砂袋作为压重物，采用1.05倍梁重均布均载作为预压总荷载。为确保预压过程中支架的安全稳定，预压分4级加载，按25%、50%、80%、100%预压总荷载的加载顺序。砂袋采用吊车吊至模内堆码，堆码时在横断面上模拟梁部的实际荷载分布情况堆放，并从梁部中心向四周均匀加载。（5）连续箱梁支架预拱度设置。支架预拱度施工考虑主要因素：支架及地基等承受施工荷载后引起弹性变形S1，支架及地基等承受施工荷载后引起非弹性变形S2，梁体受自重影响的预拱度S3及预应力张拉反拱度S4，二期荷载及砼收缩徐变引起挠度S5，保证线路运营状态平顺性预设反拱值S6；S1 、S2现场实测；S3、S4按设计要求扣除自重影响后预应力产生的上拱值为-1mm；S5按设计取1mm， S6按设计要求取跨长的1/8385mm。预留拱度计算为S＝S1+( S3-S4)+ S5+ S6＝S1-1+1+跨长L×1/8385= S1+跨长L×1/8385（有预压段），S＝S1+S2+(S3-S4)+S5+S6＝S1+S2+1+1+跨长L×1/8385= S1+S2+跨长L×1/8385（对于无预压段），通过砂袋预压后，分别观察支架及地基不可恢复变形值S2及可恢复变形S1预压后S2消除，然后在每个支点预留每节段梁部预拱度，节段中为S，以墩顶为坐标原点0，其余位置预拱度以跨中为最大值按二次抛物线分配。（4）监测点位布置。地基基础沉降量观测点布置：预压加载前地基基础沉降量观测点每孔共布置12个点，用水准仪进行观测。测点分别布设：梁两端、1/2跨、1/4跨、3/4跨处分别设置标高观测点。每处布设3个点，共12个点。支架上部贝雷梁以及模板、方木的变形观测点布置：梁加载前在梁底模两端、1/2截面、1/4截面、3/4截面处分别设置标高观测点，测量标高变化。每处布设3个点，共布置12个点，用水准仪进行观测。（6）沉降观测。压重物堆码前先测量出各观测点的原始数据，第1～3级加载后均静压24小时，分别测各监测点支架和地基的沉降量，做好记录。最后一级加载后每天观测一次，直到72小时累计下沉量小于1.0mm为止，卸载后再次测量标高。根据加载前和卸载后的标高计算支架的变形量（包括地基的弹性变形），作为预拱度设置的主要依据。根据记录结果计算支架基础和砂箱内砂子的沉降量及预拱度设置情况，若沉降量过大，导致预拱度发生变化时，必须再根据二次抛物线分配各点的预拱度重新调整梁底模标高。对经过预压后的梁节如果预压后考虑预拱度标高仍低的部位，可通过顶托和底托来调节模板高度。（7）钢筋安装。经过预压实验后，对同跨度梁部支架按同跨度梁预压实验参数进行预拱度调整。梁体钢筋整体绑扎，进行底板及腹板钢筋的绑扎，浇筑底板混凝土然后再进行顶板钢筋的绑扎，确保钢筋位置的准确性。底板及腹板钢筋施工后安装内模，安装前对固位钢筋认真检查。翼缘板侧模在钢筋施工完后安装，侧模线型按设计位置严格控制。梁中各种预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保其安装位置准确。（8）混凝土浇筑施工。混凝土浇筑采用快速、稳定、连续、可靠的方式一次浇筑成型。入模前全面检查混凝土坍落度等性能指标，合格后方可入模。先浇筑底板与腹板交接处，再浇筑底板，然后浇筑腹板，最后浇筑顶板及桥面混凝土；底板混凝土厚度严格控制，沿梁长每2m设一厚度标志，腹板与底板接触处捣固时若混凝土从内模下冒出底板时，停止振捣，底板浇筑完毕后，对底板混凝土进行处理和压光；从跨中向梁端对称浇筑，到梁端4m时，再从梁端向跨中方向浇筑，混凝土浇筑时间尽量控制在14小时以内，但最迟不超过混凝土的初凝时间，避免因支架变形拉裂梁体混凝土，同时又保证支座处混凝土的密实性，见图1。腹板与底板接触处混凝土两侧对称浇筑同步进行，其混凝土高差不超过20cm,以保持支架和模板受力均衡，并确保混凝土从内角处翻出；底板混凝土通过输送管道通过内模预留窗口将混凝土送入底板，无需分层，下料时，数量不宜太多，并及时振捣，尤其注意边角处与内翻砼的衔接振捣；两侧腹板混凝土应对称同步浇筑，混凝土高差不得大于30cm，每层均要振捣密实；顶板混凝土先两侧翼缘板后中间，但两侧翼板要同步进行，为控制桥面标高，必须按两侧模板标示高度进行混凝土浇筑，并每隔1-2m设置一个标高控制点，保证主梁混凝土面平整，保证梁面纵、横坡度符合要求。上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上，每层浇筑厚度不宜超过50cm（腹板除外）。在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。砼内部主要采用Φ50mm插入式振捣棒，8台振捣棒同时施工，每4台负责一侧。对于锚端钢筋比较密的地方采用Φ35mm插入式振捣。棒振捣除了不漏振过振外，还需注意避开波纹管，防止振破波纹管。振动棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm的间距，插入下层混凝土5-10cm左右，将所有部位均振捣密实，其标准为混凝土表面停止下沉，不再冒气泡，表面呈现浮浆为度，防止漏振、过振。顶板混凝土整平找坡采用提浆整平机全断面进行，砼灌注摊平振捣基本整平后，提浆整平机即可进行提浆整平作业，砼灌筑时灌注面比提浆整平机超前3～5米为宜；初凝后人工再进行压浆收光至少两次。（9）预应力钢绞线安装。简支梁预应力筋采用后穿法施工，波纹管定位好之后穿入Φ80mm硬塑料管当衬管，防止振捣时振破波纹管。混凝土初凝后，将衬管拔出，即形成了预应力孔道。抽出衬管后即可穿束。将下好料的钢绞线一端套上塑料导头，采用人工逐根穿束。清孔：清除锚垫板喇叭口和注浆孔中的砂浆和杂物。 张拉预应力钢绞线时采取应力、应变双控制，预施应力值以油压表读数为主，钢绞线延伸值进行校核。连续梁纵向预应力张拉采用YCW400型千斤顶。负弯矩预应力张拉采用20t千斤顶。在施工前应对检查千斤顶各工作部位是否连接紧密，油管是否有漏油等情况，并对油压表进行标定后才能投入使用，在张拉到一定次数时应及时进行标定。张拉顺序：N2→N3→N1,两端对称均匀张拉；顶板负弯矩预应力张拉由箱梁两侧向中间采用单端交替张拉。张拉阶段:O→初应力（0.1σcon）→σcon 持续两分钟→ 锚固。张拉应在梁体混凝土达到设计值的90%，且砼龄期不小于7天后进行，预张拉与初张拉同进行，张拉前松掉内模，张拉后脱外模。纵向预应力总张拉顺序及总张拉吨位推算方法详见施工图纸规定。张拉顺序按施工顺序，左右对称进行张拉。终张拉完成后，应在24小时内进行管道压浆，灰浆标号不小于C50，和易性良好，压浆要密实，水灰比控制在0.4～0.45，水泥浆稠度控制在30～40s之间，搅动后3小时泌水率应控制在2%之内，最大不超过3%。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。采用真空压浆工艺，压力值为0.7～0.8 MPa。压浆前管道内应清除杂物及积水，压入管道的水泥浆应饱满密实。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。用砂轮切割机切除多余钢绞线，外露钢绞线长度不小于预应力筋直径的1.5倍，且不宜小于30mm。绑扎封锚钢筋，安设预埋件，立封锚模板，灌注封锚砼。为方便封锚混凝土灌注，可根据现场实际情况在梁端顶板预留封端混凝土灌注孔，但灌注孔处梁体钢筋不能切断；为保证混凝土灌注质量，应在底层大部分混凝土灌注后，再从顶板灌注孔灌注小部分顶层混凝土，最后封闭顶层灌注孔。浇完封锚砼后，要注意养护。（10）模板支架拆除。梁部经过初张拉后进行模板拆除。梁内模板：在先逐个松掉内部顶托的同时逐块拆除顶板内模板，腹板模板与梁外腹板模板一同拆除。梁外模板：先逐个拆除翼板下支撑体系的同时逐块拆除翼板下模板；在逐个松动腹板模板上对拉螺杆，以及圆角定型钢模板的同时逐块拆除腹板模板，并将梁内腹板模板拆除。底板待支架下落后再拆除。翼板、腹板模板全部拆除后进行支架拆除。支架拆除时后应先松掉砂箱内砂子使模架下落，抽掉底板模板，再松掉贝雷梁间横向连接件，为避免侧翻松横向连接件时应用吊车配合，将需要松动的贝雷梁片事先用钢索拉住，然后将贝雷片吊下。贝雷片全部吊下后再吊出工字钢横梁以及钢管柱砂箱。松砂箱时应从跨中开始向两端松动，从梁纵向中心向两侧松动。
图1混凝土浇注顺序
3结语
通过本工程案例实施分析，从施工班组的组织进场，到合理的施工方法和施工工艺控制。结果达到了理想的各项施工技术要求和质量控制要求，现浇箱梁外观美观，各项指标到设计技术要求，整体质量稳定。
参考文献：
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作者简介：刘献坡（1977.8--），男，河北保定人，吉林大学土木工程专业，工程师，主要从事项目管理工作。
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