摘 要：车削加工是利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。实习教学指导的过程当中，需培养学生观察问题、分析问题和解决问题的能力，要培养这些能力则需将车削加工的工艺知识与实践相联合。
关键词：车削加工；实习教学；方法和理论
车削加工是利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。实习教学则是用各种教学方法指导学生掌握车削加工。在指导的过程当中，需培养学生观察问题、分析问题和解决问题的能力，要培养这些能力则需将车削加工的工艺知识与实践相联合。用理论敲开家实践的大门，用实践去验证理论的真伪。
一、安全技术问题
车削加工在在机器制造行业中是使用得最为广泛的一种，车床的数量大、人员多、加工范围广，使用的工具、夹具又很繁多，所以车削加工的安全技术问题，就显得特别重要，而对于初学者的学生来说，安全更是为第一。所以在初学者从开始学习基本操作技能时，就要重视培养文明生产的良好习惯。因此，要求操作者在操作时必须做到：
操作前
1.工作前按规定严格使用防护用品，穿好工作服，扎好袖口或戴上套袖，不准围围巾、戴手套，女同学头发或辫子应挽在帽子内。操作人员必须站在脚踏板上，戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。
2. 开车前，应检查车床各部分机构是否完好，各传动手柄、变速手柄是否在正确安全的位置上，以防开车因突然撞击而损坏机床，车床防护（保险）装置及机械传动部分、电器部分等是否到位。确定可靠后，方可启动。
操作中
①启动车床后，应使主轴低速空转1~2分钟，使润滑油分散到各需要之处（在冬天更是需要），等车床运动正常后才能工作。
②工件、夹具、刀具必须装夹牢固。机床开动前要注意周围动态，机床开动后，要站在安全位置上，以避开机床运动部位和铁屑飞溅。
③工作中需要变速时，必须先停车。变换进给箱手柄位置只能在低速时进行。使用电器开关的车床不准用正、反车作紧急停车，以免打坏齿轮。机床运转时，不得用手触摸传动部分、运动中的工件、刀具等在加工中的工作表面，工件末停稳时不能进行测量。
④不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件，机床导轨面上、工作台上禁止放工具和其他东西。不准用手清除铁屑，应使用专门工具清扫。⑤发现有异常声音时，应立即停车检查，不得强行或带病运转，机床不准超负荷使用。
⑥车刀磨损后，要及时刃磨，用磨钝的车刀继续切削，会增加车床负荷，甚至损坏机床。车刀也会磨损更快，甚至崩刀而使车刀报废。
⑦车削铸铁、气割下料的工件，导轨上润滑油要擦去，工件上的型砂杂质应清除干净，以免磨坏床面导轨。
⑧ 使用切削液时，要在车床导轨上涂上润滑油。冷却泵中的切削液应定期调换。
⑨装夹工件和刀具，以及擦拭机床时都要停车进行。不准在机床运转时离开工作岗位，因故要离开时必须停车，并切断电源。
操作后
①下班前，应清除车床上及车床周围的切屑及切削液，擦净后按规定在加油部位加上润滑油。
②将待加工的原料及加工完的成品、半成品及废料，必须堆放在指定地点，各种工具及刀具必须保持完整、良好。
③作业后，必须切断电源，卸下刀具，将床鞍摇至床尾一端，将各部手柄放在空档位置，锁好电闸箱。
④每件工具应放在固定位置，不可随便乱放。各工具应根据自身用途来使用。
⑤ 爱护量具，经常保持清洁，用后擦净，涂油，放入盒内并及时归还或保管好。
⑥清扫设备卫生，打扫好铁屑，导轨注好润滑油，以防锈蚀。
二、车削加工工艺守则
1. 车刀的装夹：车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超出刀杆高度的1.5倍（车孔、槽等除外）；车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。刀尖高度的调整：车端面、车圆锥面、车螺纹、车成形面及切断实心工件时，刀尖一般应与工件轴线等高； 粗车外圆、精车孔、刀尖一般应比工件轴线稍高； 车细长轴、粗车孔、切断空心工件时，刀尖一般应比工件轴线稍低；螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要旋紧。
2. 工件的装夹：用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于30?，其悬伸长度应不大于直径的5倍，若工件直径大于30?，其悬伸长度应不大于直径的3倍； 用四爪单动卡盘、花盘，角铁（弯板）等装夹不规则偏重工件时，必须加配重；在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖轴线与车床主轴轴线重合；在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，死顶尖和中心架应注意润滑；使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减少振动；车削轮类、套类铸锻件时，应按不加工的表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。
3. 车削加工：车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分；在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形；精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分； 钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔； 钻深孔时，一般先钻导向孔； 车削（Φ10―Φ20）?的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6―0.7倍；加工直径大于Φ20?的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆；车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好交换齿轮后要进行试切。
三、实习教学注意事项
1.学生初次接触实习，应随时注意安全问题。初次进入实习场地时，电源开关一定要关闭。应学生对新鲜事物都好奇，可能会不自主的到处摸、按等。以防因电源没关，而触动电源起动开关等。
2.学生在熟悉车床的过程中，应循环渐进。先关闭电源，熟悉车床各手柄的调整、各走刀的方向后，再开动电源进行机床的熟悉。一定要养成学生爱护车床的习惯。
3.学生在练习磨刀过程中，一定要注意安全。要让学生用巧力而不要用蛮力。以防磨削过程中用力过猛而伤到自身。
4.学生初次使用机动进给车削，一定要让学生养成注意力集中的习惯，在车到工件尾端近1~2mm处时，停止自动进给改为手动进给，以防滑板等碰撞。
5.一夹一顶或两顶尖车削时，注意顶尖的松紧适当。以及分夹头或鸡心夹头使用时防止勾衣伤人。
6.螺纹车削时一定要注意思想集中，初学时一般宜采用低速车削。可以先练习空刀车削。把手的配合练习到位再正式车削。
7.实习教学过程中一定要注意理论和实践的结合，培养学生独立思考、分析自己的操作动作和生产实习的综合效果，善于总结经验，改进操作方法。不断提高自身的水平。
车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。所以我们在实习教学中应重点让学生学会车刀的选用，车刀的刃磨。