“火车一响，黄金万两！”2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路全线通车。这条蜿蜒于世界屋脊的“天路”，引爆了旅游、矿产、物流、餐饮、小商品等各行各业的就业和创业商机，让全国各地的人们，甚至许多外国人都随之而动！有一位尼泊尔商人，当他第一次坐上火车穿行于青藏铁路的那一刻，他大为感动！这位尼泊尔商人原本是个贫穷的青年，六年前他翻越喜马拉雅山脉来到我国西藏，在拉萨打了一段时间工后，就开始经营尼泊尔特色小商品、西藏民族首饰、印度手工艺品等，后来他的生意越做越大，在广州、上海、北京等十多个城市开了分店，至今已赚了五百多万元！可是，他对青藏铁路为什么会有那么深切的感触呢？
羡慕中国，尼泊尔
农民小伙进藏打工
今年三十岁的拉特图?达库纳尔?戈特里（下称戈特里），出生于尼泊尔中部地区的巴拉县农村。尼泊尔与我国西藏交界，位于喜马拉雅山南麓，雪山连绵、地势险恶、地形复杂，国土面积仅为十四万平方公里，比广东省还小一些，人口也只有二千七百多万。戈特里家有父母和两个姐姐，虽然家境拮据，但由于尼泊尔重视义务教育，所有适龄儿童都要入学直到高中毕业，而且英语作为尼泊尔的第二大通用语言，是小学到高中的必修课程，因此从小刻苦学习的戈特里除了会说尼泊尔语外，英语也很棒，他儿时最大的梦想就是跳出“农门”。
1996年，戈特里高中毕业后，家里没钱供他上大学，他便到尼泊尔首都加德满都打工。尼泊尔的自然风景非常优美，而且作为世界上唯一一个以印度教为国教的国家，皇宫建筑和庙宇数目特别多，因此构成了当地独特的旅游资源，是世界各地旅行者、登山者云集的地方。戈特里最初在加德满都的一间小餐馆里打杂工，干了两年多后，他在街头摆地摊做起了小生意，主要向外国游客兜售尼泊尔产的银器、佛像、唐卡等特色小商品。
戈特里英语说得流利，头脑又灵活，而且年轻开朗、乐于助人，因此深受外国游客的青睐，地摊生意越做越红火。在戈特里经常接触到的外国游客中，让他印象最深的是中国游客。1998年8月，首届国际山地旅游节在尼泊尔举行。一次，戈特里主动和一位来自中国深圳的青年游客用英语交流，听说对方月薪有一万元时，他非常羡慕，惊讶地说：“中国人怎么会这么富裕呢？”那位深圳游客笑着说：“这是中国改革开放的结果……”
尼泊尔与中国有着上千年友好交往的历史，但相对中国来说，尼泊尔要贫穷落后许多，而且尼泊尔的普通老百姓对中国的了解，往往仅局限于西藏。这是因为，一方面尼泊尔与我国西藏交界，在历史上有着传统的“茶马互市”贸易；另一方面，由于高山阻隔、交通闭塞，尼泊尔人往往只能通过西藏的变化来感受中国的发展。戈特里在加德满都摆地摊时，也认识了不少到中国西藏打工淘金的老乡。在老乡们的眼里，西藏的拉萨是一个相当发达的现代化大都市，而且“每次去都不一样”，这让年轻气盛的戈特里更想到中国去闯一闯！
1999年5月，二十三岁的戈特里正式决定去中国西藏打工赚钱！他回到家乡申请了护照，办好签证后，跟着几个老乡就出发了。由于那时候尼泊尔首都与拉萨之间还没有直通汽车，因此他们只能从加德满都乘坐当地又破又旧的中巴车，在“之”字形的盘山公路上颠簸五六个小时，到达尼泊尔北部的边境小镇科达里（公路终点站）后，戈特里和老乡徒步约八公里山路，然后经过樟木口岸的友谊桥，终于进入了中国西藏聂拉木县樟木镇。戈特里第一次从窗户往下看时，陡峭的悬崖和呼啸的河谷差点把他吓得魂飞魄散！在小镇上夜宿一晚后，戈特里和老乡搭车到聂拉木县城，再乘坐开往拉萨的汽车，其间的路况同样崎岖险峻，而且要坐三天。
到达拉萨后，戈特里由于不会说藏语和汉语，找工作很难。后来，一位在拉萨做了很多年厨师的尼泊尔老乡，把戈特里带在自己的身边，到一些小餐馆里去打工。戈特里帮那位厨师老乡当下手，洗菜、切菜、配菜等，尽管每月工资只有三百元，但戈特里可以一边打工一边学藏语和汉语。拉萨有很多打工谋生的尼泊尔人，而且同样可以接触到大量来自世界各地的游客，英语也能派上用场了，所以戈特里很快就融入拉萨这座城市。
渐渐地，当戈特里学会了一些生活中经常用到的藏语和汉语后，就又萌发了在拉萨做生意的想法。他看到拉萨街头很多当地的居民都在摆地摊卖藏饰，于是想起了自己在尼泊尔首都的那段日子。一次，他在地摊上看到一件西藏的手饰，跟尼泊尔产的很相似，一问竟要二十元人民币，像这样的首饰在尼泊尔最多二十卢比（人民币对尼泊尔卢比的比率是1：8.5左右，相当于两三元人民币）！戈特里深深地感受到了尼泊尔与中国消费水平之间的巨大差距，同时他也看到了其中的商机：何不将家乡的特色手工艺品贩到拉萨来卖呢？他觉得，虽然如今换了个国度，但在城市谋生的方式却是一样的，而且拉萨的游客比加德满都还要多，生意应该还更好做！
“天路”难行，
外国打工仔拉萨经商
2000年4月，胆大的戈特里第一次从拉萨返回尼泊尔，进了一批尼泊尔产的首饰、木雕和刀具等特色手工艺品。回到拉萨后，他开始在街头摆地摊卖，由于他的小商品相对于遍地都是的藏饰来说，更加稀奇和新鲜，而且他能讲流利的英语，是个帅气有趣的小伙子，所以比那些当地的藏民更能吸引外国游客，他的第一批货二十多天就卖完了！但当他仔细一算帐，自己辛苦了一个多月，竟然只纯赚了几百元钱！他发现，问题就出在成本太大：货物差价虽然高，但从尼泊尔首都加德满都到拉萨要转几趟汽车，来回一次约八九天，加上进货时间，得半个月，也就是说每个月只能进一次货，每次光车费、过境费、食宿费等就要花二千元人民币。
老乡见此，便好心地劝戈特里说：“你这样折腾还不如跟我在餐馆打工，老老实实挣点钱回家乡算了！”可戈特里还是想做生意，他觉得要想减低成本，就不能自己亲自摆地摊卖，因为这样浪费时间，而且每次进货数量要多。但对于戈特里这样的普通打工仔来说，一个人这样做是非常难的。于是他找来两个可靠的老乡说：“兄弟，咱仨一起来合股干，怎样？”大家一致同意后，戈特里就在拉萨八廓街上租了一间小店铺，让一个老乡专门守店卖工艺品，另一个老乡专门跑销售市场，以稍低的价格批发给那些开店和摆地摊的小老板，而戈特里就专门负责进货，每个月进两次货，在拉萨和尼泊尔首都之间往返四次，几乎每天都在路上度过……
旅途的艰辛是肯定的。更让戈特里觉得生活苦难，是蜿蜒在拉萨和尼泊尔首都之间的那段“天路”。之所以称它为“天路”，是因为实在太崎岖了，从拉萨到樟木边境口岸约736公里，公路一会儿匍匐在山沟，一会儿爬上山腰，一会儿又从山顶冲下去，破旧的汽车就像悬崖上的石头，一不小心就会掉下去，连通西藏与尼泊尔的是中尼公路，位于喜马拉雅山中段南坡，过了樟木边境口岸就是尼泊尔，这里距离加德满都还有120公里，路况是一样的险峻。也就是说，戈特里每个月要提心吊胆地冒着生命危险走完这3500公里“天路”！
在戈特里看来，“天路”并不可怕，他最担心的，是自己的货物在还没有出口到中国之前，就无辜地被家乡的破坏分子糟蹋了。2001年5月的一天，戈特里和司机押着满车的货物，行驶在从加德满都前往中国的路上，他的心情非常不错，一路上还琢磨着这批货卖完后能赚回多少银子。走着走着，司机突然停了下来，前边的车排成了长长的队，难道是出车祸了？戈特里走到前边一看，发现竟然整条公路被炸断了，三四层的石头堆在路中间，上面放着一张画着大叉的纸：此处有地雷！戈特里立即意识到，肯定又是尼泊尔出现了内乱。
天很快就黑了。这时，司机不肯再等了，说：“我们还是打道回府吧，这里车匪路霸太多了，晚上一点安全都没有，破坏分子随时会出来扔炸弹的！”可戈特里不死心，前不远就到边境口岸了，便说：“再等一下嘛，我给你加钱。”司机说：“加再多钱我都要走了，我家里还有老婆孩子啊，我可不想就这样死在路上！”没办法，他只好和司机又返回加德满都。几天后，他得知路被尼泊尔军方排雷疏通了，于是继续和司机上路，并顺利地到达了拉萨。不久后的6月初，戈特里就听说尼泊尔王室发生了震惊全世界的枪击血案，而且家乡的边境口岸也被暂时关闭了。当时，戈特里有一种从战场上拣回一条命的感觉。那段时间，他只好留在拉萨。
几个月后，戈特里的货早就卖完了，尼泊尔的边境口岸也重新开放了，于是他又开始奔波在那段“天路”上。2002年春，戈特里在拉萨的生意已经做得很红火了。一天，一位四川女游客到他店里逛了一圈后，高兴地说：“好漂亮啊！请问我能从你这里进货吗？我想在成都也开一家这样的店铺！”由于当时货源紧张，戈特里并没有立即答应，但那位游客的想法让他又大胆地产生了新的计划：到中国的其他大城市去开辟市场！
那时，戈特里还从未走出过拉萨，对中国其他城市了解得非常少，只记住了几个大城市的名字。戈特里的两位搭档听说他的打算后，担心地说：“你去都没去过那些地方，怎么做生意呢？咱人在异国他乡，还是保守些好！”但戈特里还是决定去外面闯一闯，因为在拉萨的这两年，他发现许多尼泊尔老乡也从未走出过拉萨，他们大都很满足地干些厨师、理发、摆地摊、开小饭馆的工作。一次，他问一位做工艺陶器买卖的西藏老板：“为什么不把你的生意做到全国去呢？”那老板说：“天路难行，我一个半老头子根本走不出这片雪域高原啊！”
戈特里很纳闷：难道这世界上还有比自己以前更难走的“天路”吗？他偏不信。由于他在尼泊尔已经建立非常稳固的进货渠道，所以他决定放开手来，雇了一名老乡专门回国帮他跟车押货，他则抽出身来调查市场。
中国好啊！卖小商品
也能成为百万富翁
2002年7月的一天，戈特里第一次坐上了由拉萨开往成都的卧铺车。那个时候，他从没想过坐飞机出藏，为了节约每一分钱，他甚至选择最普通的客运卧铺车。那次，他乘坐的汽车走的是川藏线，沿途大部分路段都很荒凉，翻越了一座又一座高高的雪山，横跨了十多条江河，在318国道上，还遇到了严重塌方，他亲眼看到一辆货车被泥石流全部埋没，这时他才知道，自己正走的这条路经常发生交通事故，被称为“死亡之路”！
戈特里没想到，这世界上还真有比中尼边境公路更难走更漫长的“天路”。历经三天三夜的颠簸和缺氧的痛苦后，他终于到达了成都。陌生而繁华的城市，让他惊喜得忘却了一路上的疲累。根据一张名片，他找到了两个多月前在拉萨认识的那位姓胡的四川女游客，双方通过临时翻译的帮忙，达成了合作的协议，由胡女士投资在成都开店，戈特里提供货源，但胡女士说：“你必须每月将货物给我送到成都来，运费我出，因为进藏的路太危险了，我怕高原反应和意外事故！”当时他感觉有些犯难，因为第一次出藏的经历就已经让他很后怕了！但他也从胡女士那里了解到，由于“天路”的阻隔，雪域高原上有很多宝贵的特色小商品都运不出来，这确实是大好的商机。
为了把生意做大，戈特里最终还是答应了那位胡女士。不久，他就回到拉萨雇了一辆长途货车，每个月定时给成都送一次货。后来，为了减少交通风险，他和司机选择了长达三千多公里的青藏线，走109国道到达成都，虽然路程比川藏线多了1000公里，但这条路沿途全是沥青路面，比“死亡之路”要安全多了。每次奔波在只有两车道的青藏公路上，戈特里不仅看到了美丽的高原风光，更看到了沿着公路修建青藏铁路的中国工人们，为修这样一条“天路”，他们经受着巨大的考验，风吹、日晒、高原反应、艰苦的生活条件……戈特里很震撼，很感动，也期待着青藏铁路贯通后能给自己的生意带来方便。每当这时，他总是充满希望。2003年，他和胡女士还在成都联合开了一家经销公司，除了尼泊尔工艺品外，还扩展到做西藏民族首饰等特色小商品。
精明的戈特里善于交际，在拉萨他认识了很多来自中国各地的游客，并通过他们将自己的生意不断往外发展。2004年春，他结交了从广州来到西藏旅游的陆先生，两人经过一番了解和商议后，达成了在广州开店的合作意向。第三天，戈特里就和陆先生一起乘飞机到广州考察市场。当时正值春季广交会，第一次来广州的戈特里，立即就被这里生机勃勃的经济环境所吸引。三个月后，戈特里和陆先生的工艺品店在广州顺利开张。
接下来的一年里，戈特里又在深圳、上海、北京等城市找到了合作商，这些老板们都十分看好戈特里的产品，却都被青藏高原上的“天路”吓倒了，都不约而同地表示，去西藏甚至尼泊尔进货实在太艰苦了。如今，戈特里作为专门的供货商，能将货直接送到店门口，他们自然十分愿意经营这些产品。而戈特里由于出生在尼泊尔高原上，从小就有高原生活的经验，所以高山反应对他来说根本不是问题，但在“天路”上运货的艰苦和危险，却是无处不在的。
生意越做越大，意味着货量要足、品种要多。2005年3月，戈特里和广州的陆先生合资成立了一家工艺品公司，并开始远赴与尼泊尔相邻的印度进货，因为他发现，悠久的历史和文化、繁多的民族宗教和广阔的地域，使印度拥有了比尼泊尔更丰富更令人眼花缭乱的手工艺品，比如举世闻名的克什米尔地毯、羊毛披肩、沙发垫、胡桃雕刻木盒等等。2005年5月1日，由拉萨至尼泊尔首都加德满都的豪华大客车正式开通，这让戈特里能够更加方便地做生意了。凭着一股子闯劲，他在不到一年的时间里就建立了从印度进货的稳固渠道。
为了给自己的合作商供货，戈特里每年要花近十个月的时间，漂泊在印度、尼泊尔、西藏各地选货、买货，然后通过汽车经青藏公路把货运到成都、广州，再发给全国各地的分店。经过多年的奔波之苦，青藏公路已是刻进戈特里生命深处的一条“神奇的天路”，因为这是他从贫穷走向富有的“必经之路”，也是他将自己的事业由拉萨扩展到全国的“经济命脉”，所以他对青藏公路是特别有感情的。但仅有两车道的狭窄的青藏公路，显然已不能满足戈特里迫切在中国发财和开拓业务的欲望，他希望能有更方便更快捷的交通来促进他事业的发展！
2006年7月1日，让戈特里期待已久的青藏铁路终于全线通车了！7月中旬，当他第一次坐上从成都开往拉萨的列车，一边欣赏雪域高原美丽的景色，一边听着韩红演唱的那首《天路》时，他喜极而泣！回到拉萨后，他将自己的店铺停业半个月，进行装修，一共投资了近二十万元人民币！之所以“如此舍得”，是因为他觉得青藏铁路通车了，来拉萨的游客和生意人会越来越多，他要抓住这次难得的机遇，把店铺做得更大！
如今，戈特里在中国已发展了十多家合作商，专门经营西藏、尼泊尔和印度的特色手工艺品，总资产达到了数百万元。2006年10月中旬，记者采访了来到广州的戈特里，他正忙着参展2006年秋季广交会的工作。已经会说中、英、尼、藏四种语言的他，今后还打算借青藏铁路的便利，从广东采购一些物美价廉的小家电销往尼泊尔。谈起自己的“掘金计划”，他显得踌躇满志。同时，他还希望中尼两国间的铁路也能早日修建，让更多的尼泊尔穷人能像中国老百姓那样快速富裕起来。他说：“闯荡这么多年，我觉得中国真的很伟大，这里的老百姓比我的乡亲富裕很多。我的家乡迄今没有铁路，连公路交通都很不方便，所以前几年每当我在青藏高原上看到铁路工人，我都会在心里向他们致敬，现在青藏铁路通车了，我也由衷地感到高兴！”
贫穷和富有，商机和命运，都是没有国界的。这个世界上，每个地方都有穷人，每个穷人都渴望改变自己的命运，但怎样才能让自己富有起来呢？这就需要寻找商机。商机对于穷人来说，就是“出路”。只有找到了走出贫困的“出路”，并且勇敢地闯出去，才会有致富的希望。戈特里这个原本贫穷的尼泊尔农民小伙子，不畏艰辛来到中国打工创业，空手赤拳、无依无靠的他，为何能在短短几年的时间里成为百万富翁？他凭的是什么？凭的就是他坚持走过从尼泊尔到拉萨、从拉萨到成都以及中国各地的那一段又一段的“天路”！“天路”即“出路”，没有艰险的“天路”就打磨不出他的胆识和坚毅，没有难行的“天路”就无法炼就他的无畏和精明！
在生活的旅途中，人人都会遇到一段又一段意想不到的“天路”，但只要你勇敢地去闯，就可以战无不胜！
责 编：宋世安
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