摘要：桩基础是工业与民用建筑工程一种常用的基础形式。当采用天然地基浅基础不能满足建筑物对地变形和强度要求时,可以利用下部坚硬土层或岩层作为基础的持力层而设计成深基础,其中较为常用的为桩基础。
关键词: 桥梁桩基 成孔 下砼
Abstract: the pile foundation is industrial and civil building construction a common form of foundation. When using the natural foundation of shallow foundation can"t meet the buildings to deformation and strength requirement, can use the soil or rock hard as a basic bearing and the design is become deep foundation, among the more commonly used for pile foundation.
Keywords: bridge pile foundation under a concrete hole
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、 桩基施工
桥梁工程中桥梁桩基极为关键,桥梁桩基由于深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,因此桩基的质量一直都较难控制,况且桩基质量直接影响桥梁的整体质量。
1．桩基施工中护壁混凝土强度等级应与桩基混凝土的强度等级一样，且护壁应高出地面至少30厘米，另外应对护壁进行仔细检查有无漏水和渗水。
2．桩基混凝土配合比，应在施工前选择取料场对原材料进行检测合格后，分人工挖孔桩和钻孔桩进行配合比设计，一般情况下，钻孔桩水下混凝土的坍落度比人工挖孔桩混凝土坍落度要大，但无论何种混凝土都应满足施工工艺的具体要求，如混凝土坍落度、初凝时间、终凝时间等，其中最重要是混凝土粘聚性和保水性一定要好。
3．混凝土灌注前应仔细对孔底进行检查，检查孔底有无积水和沉渣。一般情况下，沉渣较容易清除，但由于地下水位比较高时，积水就难清尽，鉴于此一般有两种处理方法：一是地下水量较少时，可在第一盘混凝土灌注前使用海绵、毛毡等物品尽量将孔底积水吸干净，一旦吸干净就可以立即进行混凝土灌注；且第一盘混凝土的水泥用量应适大加大，灌注高度应严格进行控制，也利混凝土充分振捣；一是地下水量较大采用海绵、毛毡无法吸干净时，可以考虑按钻孔桩进行水下混凝土灌注。
4．钻孔桩水下混凝土灌注应仔细对每盘混凝土下料量和导管拔管高度进行严格的计算。否则极易出现导管拔出混凝土以造成断桩，另外，应将混凝土灌注超过桩顶设计标高至少0.8米，也保证将桩头凿出浮浆后桩顶的混凝土质量。
5．人工挖桩混凝土灌注首先应将孔积水，特别是串筒润湿而流下的积水吸干净，避免孔底混凝土由于积水而使混凝土局部水灰比增大而出现混凝土强度偏低，严重时会造成混凝土离析，另外灌注过程中，应严格控制混凝土振捣高度，保证混凝土振捣充分避免漏振和过振，最后随着桩基混凝土的不断上升，桩基表面由于混凝土振捣而产生的浮浆不断增加，这时应用捉桶将表面的浮浆捉出倒掉，特别是接近桩顶更是如此，也避免由于混凝土配合比失真而造成桩顶出现低强度区。
二、钻进成孔
开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，使孔内储备一定数量的泥浆后，才开始钻进。钻进开始时，应低速慢进，当达到一定深度时，可采用中速钻进，但遇砂层时，应放慢钻速，并适当提高泥浆稠度。利用钻锥不断地提锥、落锥旋转反复冲击孔底及周土层，把土层中粘土泥砂挤向孔壁或打成碎渣，钻渣悬浮于泥浆中，并通过泥浆泵的循环作用，使钻渣溢出。在钻孔过程中应防止坍孔、偏孔、钻头埋住或掉进孔内等事故，因此要注意下列各点：
（1）在钻孔过程中，始终保持孔内外的水位差和泥浆浓度，以起到护壁固壁作用，防止坍孔。
（2）在钻孔过程中，应根据地质勘探情况控制钻进速度、调整泥浆稠度，防止坍孔、钻孔偏斜、卡钻等情况发生。缓慢地钻进，为保证桩的垂直度，我们在施工中加强检校，出现偏孔，应马上采取措施进行纠偏，如无法纠偏，则应封孔，重钻。
（3）钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻以避免坍孔，若坍孔严重应回填重钻。
（4）升降钻锥时，必须保持平稳，防止碰撞护筒、孔壁和挂钩护筒底部，折装钻杆要迅速准确。
（5）钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底情况按质量标准进行检查。合格后立即清孔、安放钢筋笼、灌注砼。
三、灌注水下砼
终孔后待钢筋笼安装就位，接着安装导管。导管内径为30cm的钢管，壁厚4mm，每节2m，另有调整节，长度0.5～1.0m，最下面一节为4.9m，根据孔深确定导管长度。导管两端用法兰盘及螺栓连接，并垫橡皮圈保证不漏水。在浇注砼前必须检查导管的密封性，确保导管密封不渗水。将导管居中插入到离孔底0.2～0.3m(不得插入孔底沉淀的泥浆中)，导管上口接漏斗，并设隔水栓。待漏斗中砼储备量足够后，放开隔水栓，砼从漏斗底迅速下落，孔内水位骤涨外溢，说明砼灌入孔内。足够数量的砼将导管内水全部压出，并使导管下口埋入孔内砼内1.0m以上，随着砼不断通过导管灌入孔内，孔内初期灌注的砼及上面的水、泥浆不断被顶托升高，不断提升导管和拆除导管，直至钻孔灌注砼完毕。
灌注水下砼是钻孔灌注桩施工最后一道关键性的工作，其施工质量严重影响桩的质量，必须注意以下几点：
(1)砼材料的要求：认真做好水下砼配合比设计，砼必须具有良好的流动性及和易性，为防止卡管，碎石粒径为1～3cm，最大粒径不大于4cm。C25水下砼配合比：E032.5级水泥：河沙：碎石：水：减水剂=1:1.82:2.51:0.44:0.03。坍落度为200mm，每立方米砼水泥用量为420kg，水灰比为0.44(实际操作中水灰比为0.5)，砂率为42％。坍落度为20mm。
(2)必须保证首批砼数量。为了保证首批砼能将导管内水全部压出并满足导管初次埋入深度的要求，应计算确定漏斗的最小容积。
(3)砼必须拌合均匀，尽可能缩短运距和减少颠簸，防止砼离析而发生卡管事故。
（4)灌注砼必须连续作业，避免任何原因中断灌注。砼的拌制和运输必须满足连续作业的要求。
(5)在灌注过程中，要随时测量和记录孔内砼高度和导管人孔乏度，以控制和保证导管埋入砼内有适当的深度，防止导管提升过猛，管底提离砼面或埋入过浅，而使导管内进水造成夹泥断桩，也要防止导管埋入过深，造成管内砼压不出或导管被砼埋住不能提升，导致中止灌注而断桩。埋管深度宜控制在2～4m。若钢筋笼悬空，砼接近钢筋笼底部时，为防止钢筋笼上浮，一要放慢灌注速度，二是砼进入钢筋笼1～2m时，适当提高导管，减小导管埋置深度和加大钢筋笼下部的埋置深度。
(6)灌注的桩顶标高应比设计值预加一定高度，此范围内的浮浆和砼应凿除，确保桩顶砼质量。预加值为0.5～1.0m。待砼灌注完毕后扒出钢护筒，及时清除多余的砼，但清理完后的砼还必须比设计高20cm，待砼达到强度后再凿除至设计标高。(实际施工中可留3～5cm)。
(7)在灌注即将结束时，应核对砼灌入数量，确定所测砼灌注高度是否正确。
(8)养生，进行成桩检测
四 桩基质量检测的方法
对于桩基这种隐蔽工程, 目前常用的检测方法有低应变检测法( 施工现场常说的动测) 、超声波检测法( 施工现场常说的声测) 、钻芯取样检测法。低应变检测法可检测桩身完整性、砼质量, 要求桩头不夹渣、不积水和泥浆、表面平整。超声波检测法可检测桩身砼质量、桩身完整性, 声测管应点焊并绑扎在钢筋笼上, 两端封口部位确保牢靠, 不至于在放置钢筋笼及浇灌砼时封口部位进水甚至泥浆, 影响检测质量。声测管数量视桩径而定, 一般为3~ 4根。上述两种检测方法简单, 耗时短, 费用低。而钻芯取样法相对较复杂, 耗时长, 费用高, 但检测结果比前两种方法的准确, 且检测更直接, 尤其它能检测出桩身砼的实际强度。
目前, 国内还有一种高应变检测法, 主要检测桩基的完整性、砼质量、桩基承载能力, 包括清理桩头、安置传感器、架设锤击设备等工序, 其检测费用高,在我国尚未普及。
结语：随着社会发展，市场经济不断深化，我国高速公路发展迅猛，桥梁工程在高速路上广泛运用。桥梁工程中桥梁桩基极为关键，桥梁桩基由于深埋在地表下，再加上多数施工区域地下水较高，因而桩基的质量一直都难以控制，况且桩基质量将直接影响桥梁的整体质量桥梁工程基础施工作为一项工程施工的首要 ，其施工控制意义至关重要，必须严格加强其质量的控制，同时对于不同形式的基础，还应根据实际情况采取不同的措施，只有严格按相关规范进行施工才能充分保障施工质量，才能有效减少施工安全隐患。
参考文献:
[ 1] JTJ 041- 2000, 公路桥涵施工技术规范[ S] .
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。