初春里的人们从棉衣到短T，穿什么的都有，本季的新车也是呈现了这样的态势，无论价格与车系，北汽的E系列请来了台湾天团五月天为他们代言，迈向新商务领域地长安发布了首款战略车型欧诺，已然上了畅销榜的速腾也迫不及待的粉墨登场，而国产后的宝马X1则在价格上更加令人觉得拥有亲和力，当然，好戏都要留在后头，宾利欧陆GT、GTC正在压轴的贵宾区，静候选择。
北京汽车E系列：德式京品
当世界其他国家的汽车本国品牌占有量保持绝对优势的时候，中国，这一个庞大的汽车市场，即使在主场赢得比赛也并不容易，E系列是北京汽车今年推出的首款轿车，看得出来北京汽车立志在主场要主导市场。
这是一款为热爱生活、不断进取的年轻消费者精心打造的“德式京品”轿车。它并不是一个凭空概念的打造，而是现实状态的映射。
或许是因为北汽与奔驰有着紧密的合作关系，让北汽E系列在外观设计上借鉴了奔驰成熟车型,将德式的“简练、硬朗、大气”的设计元素渗透到全车，尾部采用了同级车中唯一的LED灯组，点亮后还能营造出“北”字家族特征，辨识度极高，因此外观造型俨然是受宠与讨巧的对象。而北京汽车在收购萨博核心技术资产之后，将萨博先进的整车开发流程和质量管理体系导入E系列轿车研发，生产了属于北汽自己的车，可以理解为“京品”。
并且在国人普遍对自主品牌汽车存在安全怀疑的时候，E系列在2011年下半年的C-NCAP预碰撞中即取得了5星成绩(46.03分)，这一得分甚至超过了部分合资品牌车型，非常难得。
面对这款主打年轻市场的小车，五月天的代言无疑是直击消费主力军的一剂重磅炸弹，优质的广告片循环播放的时候可以良好地提升产品的形象与品质感，极富竞争力的价格也让我们看到了北京汽车“脚踏实地”打造首款自主品牌轿车的精神。
TIPS:
在3月16日由中消协主办的“汽车安全服务规范与消费教育系列活动”的启动仪式上，北汽掌门人徐和谊宣布北京汽车E系列轿车上市后将率先实行三包服务，成为中国汽车“三包”第一车。北汽版的“三包”有效期为2年或50000公里（以先到者为准），范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车，只要是开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内（以先到者为准），消费者就可以要求厂家免费更换。所以，以国内“三包”第一车的身份强势入局的北京汽车E系列产品，必将使竞争日益激烈的A0级市场再起波澜。
关于这辆车
厂商指导价：5.38-8.68万元
长／宽／高／轴距（mm）：3998／1720／1503／2500
发动机：1.3L/1.5L
变速箱：5挡手动／4挡自动
部分信息：虽然是A0级车却拥有2500mm的轴距，6安全气囊、ABS+EBD、奔驰Smart的底盘，高配版本车型更是有倒车影像、定速巡航、多功能方向盘以及大屏导航娱乐系统，还有能够根据雨量大小调节速度的全自动雨刷，更重要的是当乔帮主风靡全球的时候，E系列拥有多功能娱乐集成系统，可实现Apple终端、普通U盘同触摸屏的人机交互操作，目前国内车型中很少具备这一功能。
你的其他选择：相比源自丰田NBC平台的一汽威志两厢版车型（3855mm／1680mm／1500mm／2425mm），北汽E系列在车身尺寸方面具有一定的优势，与主要竞争对手铃木利亚纳（4230mm／1690mm／1550mm／2480mm）相比，E系列的优势在于车身宽度和轴距，这可是跟舒适度最息息相关的指数。
长安欧诺：精装六合一
从具备多种功效的洗发膏，到洗发与沐浴都合并同类项的二合一液体，足以见得人们是有多么的贪心。在作为算是“大额”开销的购车问题上，当然这种本性也会爆发，要花更少的钱买到更多的、功能更好的东西。
作为长安汽车进军新商务市场首款战略车型，欧诺极尽所能要满足你那颗“贪婪”的心――时尚气派、超大空间、前置后驱、轻松驾驭、高效动力和超长质保，它想要正式宣布“二合一”的时代已经过去，超高性价比的“六合一”时代正式到来。
与“精装六合一”一起诞生的还有“多能商务舱”的概念，不但能够满足小微型企业这样新兴商务客户“一车多能”的用车需求，还具有乘用车的舒适与体面，MPV的大空间与多功能性，SUV良好的通过性和操控性，更具有微客的使用和购买经济性等优点。
被设计成“硬汉”形象的欧诺，车头轮廓饱满立体，腰身线条锐意挺拔，内饰上运用了轿车的元素和仿木风格中控面板。在空间上欧诺更是可以让你发挥想象地去折腾――14处的储物空间和9种座椅组合方式，要考量的是你创造不同可能的想象力。另外，欧诺的零部件供应商中不乏德尔福、博世、欧司朗等知名品牌，其采用的欧司朗前大灯就比一般大灯使用寿命长800小时。另外欧诺主体车身钢制架构均为一次性冲压而成,同时推行1.5mm车身制造精度工程，可保证行驶10万公里车身不变形。
面对低价的诱惑，千万不要有“秋后算账”的顾虑，因为欧诺提供了整车3年（10万公里）超长质保服务，远远超出国家新修订“三包”标准，同时2年修车不花钱，每年至少为车主节约1000元的维修和养护费用。
关于这辆车
厂商指导价：4.49万-6.29万元
长／宽／高／轴距（mm）：4360／1685／1820／2750
发动机：1.3L/1.5L
变速箱：5挡手动
部分信息：其实作为欧诺这样的车型与定价定位，人们关注更多的应该会是它的实用性与售后经济性，所以14处储物空间和9种座椅组合方式应该可以从容的应对你能想象到和遇见的各种情境，加上整车3年（10万公里）超长质保服务，可以说欧诺的这一个超长质保不仅仅是一个超越，更是一个行业标准的重塑。
你的其他选择：在这个价位的产品上，五菱宏光可以说是它最直接的竞争对手，另外帅客和森雅也可以列入考虑范畴，不过具体的比对可以参阅下图，最后的选择当然是up to you了。
新速腾：更中国
将一些曾经引以为傲的“过剩”技术简化，转而在满足消费者实际需求的方面下更大的工夫，把握住中国人的“大众情结”当下显得更加关键。
新速腾的改变基于大量目标用户调研，最终的结果是配置更趋于实用。虽然造型与北美NCS相似，装备上差异巨大，一汽大众进行了全面二次开发，整个车身内部配备包括坐椅都是中国专用，跟欧美投放的完全不一样。
新速腾的设计和线条与新迈腾有不少相似点，在外观、豪华感和制造工艺方面已接近B级车水准。这一营销策略在新迈腾上就得以应用，当时一汽大众表示新采用C级车制造标准，并有很多设计和配置源于辉腾，并且市场检验也是成功的。新速腾在外形尺寸上都有了提升，长度上比上代增加100mm，宽度上增加18mm；高度上增加了21mm，轴距则增加73mm，加长轴距得到了充分利用，使新速腾无论前排还是后排都能有充裕的腿部空间，而510升的最大行李箱容积，也成为A级车之最。
后悬挂以及部分配置减少引来不少争议，不过，实用性和功能性需求是新速腾设计的出发点，这种改变也是基于大量目标用户调研。新速腾前轮继续采用技术成熟的麦弗逊独立悬挂，后悬架则改用耦合杆式悬挂，体积更小架构更简单，性能更加稳定可靠，也带来更充裕的车内空间，相信普通的消费者还是会乐意接受的，毕竟，空间，在很大的程度上，是中国特色的社会主义追求。
关于这辆车
厂商指导价：10.98-19.88万元
长／宽／高／轴距（mm）：4644／1778／1482／2651
发动机：1.4L／1.6L／1.8L
变速箱：5挡手动／7挡双离合／6挡手自一体
部分信息：速腾最低配车型就已经配备了ABS+EBD+ASR+ESP等以及前排和侧面安全气囊等比较完善的安全配置，令人欣喜。舒适型加入了比较实用的前雾灯和定速巡航，豪华型又比时尚型和舒适型增添了不少有用的配置，倒车雷达、多功能方向盘、自动空调、后排出风口等实用配置也终于现身。到了旗舰版，胎压监测、胡桃木内饰，驾驶席电动座椅，前排座椅加热，伴我回家照明功能，自动开闭大灯，后视镜电动折叠，自动防炫目，雨量感应以及6.5英寸液晶屏等也终于通通配齐。
你的其他选择：新速腾换代首先要面对的车型就是新思域和新福克斯，因为这两款车型也刚刚进行了换代。
宝马X1
因为更换了发动机而备受瞩目的X1终于是上市了，当然国产后的X1，会让BMW不再是“别摸我”的那么拽，而是，更加亲和与亲近。
华晨宝马X1于3月3日正式上市，国产宝马X1由华晨宝马在沈阳的铁西新工厂生产。新车的整体外观与现款进口车型基本一致，不过国产版宝马X1将会提供多种外观选装配件。另外，由于前期国产新车在组装生产中均会采用大量进口原件，所以整车的质量和工艺都非常接近进口版车型。
X1 18i、20i、28i分别搭载了2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压和2.0T强涡轮增压发动机，2.0T增压发动机还拥有缸内直喷技术，兼顾动力和油耗经济两大优势。
宝马双涡管单涡轮技术在4缸发动机中的首次应用，大幅提高动力性能。8速自动变速箱换挡迅速，驾驶中可获得更好的驾驶舒适性。同时，xDrive全轮驱动系统和动态稳定控制系统，根据驾驶条件的变化精确地控制驱动力。
TIPS:
国产版X1已在全国的经销商内开始接受预订，预计将会在4月份可提到现车。
关于这辆车
厂家指导价：28.20-49.80万元
长／宽／高／（mm）：4469／1798／1583
轴距（mm）：2760
发动机：2.0T双涡管单涡轮增压的发动机
变速箱：8挡手自一体
宾利欧陆GT、GTC：
比较后的选择
当一辆车的价格超过300万元，影响购买的原因是车的品牌、你的名誉，还是和别人的比较。
50年前，有一款宾利欧陆R-Type非常著名，就像它著名的车主一样，从美国的石油大亨洛克菲勒，到意大利最大的阿涅利家族，或者希腊船王奥纳西斯。说到奥纳西斯，有一个故事是他最后一次婚姻，曾在希腊歌星和美国总统遗孀之间出现摆动，之所以选择后者，因为生意上的对手选择了福特汽车的女儿，在当时非常轰动，所以，他只有用“曾经的美国第一夫人成了一名外国商人的妻子”，再出风头，满足自己极大的好胜心。
同样，今天宾利欧陆的新一代车型欧陆GT、GTC也面临着选择，因为在这个价位，还有同属一家公司的劳斯莱斯可以选择，那么，当一辆车的价格超过300万元，影响购买的原因是车的品牌、你的名誉，还是和别人的比较。
要被比较也需要自身具备优势。已经发售的这两款欧陆与先前的V12版的外观没有多大改变，只是在前脸车标变成了红色翼型“B”标徽，配上黑色有光泽的前格栅，内部采用了将驾驶座与副驾驶分开的中控台。
从前脸的红色“B”标徽，可以联想到动力上会出现变化，它V8结构的发动机中的8个气缸可以有选择性的工作，如在低速行驶时，可以关闭4个气缸，但是会非常平顺，不会因此产生动力不均衡、震动等负面情况。原因是宾利采用了特殊的液压发动机支架底座，补偿了正常模式和非正常模式下不同的共振。
关于这辆车欧陆GT、GTC
厂商指导价：298万元、328万元
长／宽／高／轴距（mm）：4806／1943／1404（1403）／2746
发动机：4.0T
变速箱：8挡手自一体
其他配置：其实这类汽车更应该关注的是内饰配置与乘坐舒适感，上等皮质的运用，碳纤维的点缀，整体烘托出的氛围，副驾或者后排座椅的舒适度，或许只有司机才会关心发动机的排量和是否带增压。
你的其他选择：在价格上，宝马7系、奔驰AMG级都有接近的车型，可是品牌形象的话，劳斯莱斯的古斯特又会贵出将近100万元，不过这两款车型也是欧陆的入门级别产品。