赴中卫职教中心参观学习心得体会 -----王立东 很荣幸能在2013年3月28日到中卫职教中心参观学习，我与我校两位汽车维修老师被安排在中卫职教中心汽修车间与那边的汽修老师交流。首先非常感谢中卫职教中心学校领导以及汽修老师的支持和帮助，经过一个上午的交流学习，让我再次成长。下面我将谈谈本次参观学习的心得体会。
首先是中卫职教中心的校风、学风和教风。走进中文职教中心，干净整洁，能感受到一种学习的氛围，学生积极向上，踏实努力。走进办公室，各教师的敬业深深的打动了我。几十平米的车间，严肃安静，每位教师在自己的办公桌前认真、安静的备课或者处理着学生实习或情绪问题。那种忙碌充实的氛围让人留恋。
其次是关于专业建设相关方面的问题。本次交流，学校给了我们这批人一个任务，就是认真学习中卫职教中心在专业建设方面的优点和经验，回来之后可以对我校专业设置及其课程设置提出建设性的想法。应该说那一个上午的交流学习。是我们充分认识到了自身的不足，明白了与其他学校汽修专业相比的差距。其专业规划及课程设置上的一些思路还是值得我们借鉴和学习，而且也在努力实现现在职业学校所提倡的理实一体化教学模式，所用的教材也是校本教材，专门针对职业学校学生特色，采用大课连上，实训老师分班，一个实训项目一天的时间连续实训，达到每个学生都能亲自动手，参与实训环节。
首先，学校在规划汽修专业做了充分的市场调查。在当今的市场经济环境中，不论是企业还是单位都应该对汽车维修市场有所了解。“保证学生毕业后到所就业的岗位经过短期的培训，能够胜任自己所处维护修理环节的任务”那么对于学校而言，就要在了解市场的基础上，以企业的需要为培养目标来开设专业和专业课程。而我知道我们学校对于市场调研这块是做的不足的，培养目标也有些混乱。当然我也检讨，作为汽车维修专业教师也不太了解本专业中专生的市场需求。
再此，只是基于个人素养以及三来学生的反馈简单的谈谈汽车维修专业建设方面的想法。我校学生多数是农村家庭，学生刚进入社会两年内，可能更多的是寻求一份生存的工作，而不是事业。选择汽车维修的学生都是男生，且对于就业主要汽车维修厂类工作人员。而市场对于中职汽车维修学生的需求也主要集中在这个方向。也许你会说我校的学生推荐就业时，大多数不是符合对口专业就业，一开始是的，但是在基本熟悉企业文化，企业用工，磨练了自身意志，完成了从学生向维修工人的转变后，还是相当一部分学生会回头拾起自身的汽车维修专业，因为他们了解这个专业，拿起来顺手，开始的顶岗实习只是一个适应企业的过程。
那么在这种种情况下，我校汽车维修专业该如何建设呢？又如何调整培养目标和改善课程开设呢？个人认为在我校的现有环境下，首先得确定汽车维修的定位，其次加强和企业的联系，重视市场调研。我个人甚至想过也许可以将我校毕业学生与**4s店实行校企合作。虽然我们感到有一些难度，但是对于未来的发展前景，我们拥有信心。
再之，通过此次交流学习，更让我认识到职业教育和普高教育的不同，以及职业教育中教师考核以及学生考核的特殊性。职业教育要时时关注市场需求，适时变化专业以及专业课程。中卫汽修主任王主任说他每年有半年的时间在为这件事情繁忙。其次，职业教育以学生技能来创口碑。教师要做的就是尽可能的提高自己的专业素养和专业技能，从而尽可能的培养学生的专业技能。而学生则是在教师的指导下，兢兢业业，认真学习。比如每年的暑假，专业教师是没有休息的，要么是在骨干教师培训，要么就是在专业相关的企业的相关岗位进行实习和学习。而学生则必须认真完成学校开设的每门课程，否则将补考。也许我们学校没有办法提供那么多的机会给所有老师骨干教师培训，那我们还可以争取到社会相关岗位去学习和了解。对学生可能不能开口就说不准毕业，但是营造一种重视学习，学生就该学习的氛围还是可以的。只要老师和学生都在积极进取，在进步，那这所学校的校风和学风肯定也会不错。那对于领导、对于老师应该将眼光放在老师和学生发光的地方，而不是纠结于老师 的教案，按照普通中学的那种考核标准，即应该是专业教师领导这个专业的走向。
最后，也是在此次交流当中给我印象最深刻的，就是对学生要多一份信任和责任。很多时候不能借口于学生能力不行，实训设备不行，应该多从自身身上找原因，多与领导沟通过，找到更好的思路，积极上进。
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