继甘肃省庆阳市“11?16”特大交通事故造成21人死亡后，2011年12月13日，江苏丰县校车侧翻事故又至15名学生溺水、窒息死亡。此前，2011年9月26日，山西校车事故，7名初中生死亡； 11月26日，辽宁校车事故，35名孩子受伤……随着校车事故频发，如何确保学生们过稳年关，是当前校车安全保障的重中之重。2011年11月27日，温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上表示，国务院已经责成法制办在一个月内制定出校车安全条例，要让校车成为学生安全的流动校舍。其中，校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集。紧接着，11月29日国务院安全生产委员会办公室发布的事故通报称，未来校车将纳入公共财政的范畴。
2011年8月，浙江德清县、山东威海市和滨州市无棣县、辽宁桓仁县、黑龙江鸡西市、陕西西安市阎良区被教育部列为安全校车试点地区。德清从2009年起先后投入2000多万元,购置79辆高标准校车,专门接送学生上下学。自2009年首批学生接送车投入运营以来,该县没有发生一起校车交通安全事故,职能部门没有接到一起家长投诉。2010年颁布的校车国家标准，也是依据德清经验制定的，德清也成为全国第一个实现国标校车全覆盖的县。2011年6月28日，在德清县召开的浙江省中小学校车安全管理工作现场会上，德清“专车专营”模式得到浙江省教育厅的充分肯定。而最近一个时期，德清已吸引了周边几十个县市的相关教育部门前来调研学习。
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