摘要：本文介绍了灰土挤密桩施工技术，通过东毛高速公路A7合同段灰土挤密桩实践实例，主要确定了湿陷性黄土地基灰土挤密桩施工方案及检测标准。 关键词：灰土挤密桩 湿陷性黄土 地基 应用
灰土挤密桩是用石灰和土根据工程需要按（3:7体积比）比例拌和，并在桩孔内夯实加密后形成的桩。灰土挤密桩有以下特点：灰土挤密桩成桩时为横向挤密，能达到所要求加密处理后的最大干密度要求，可以消除地基的湿陷性，提高承载力，降低压缩性；处理深度可达15m，可就地取材、降低工程造价；机具简单、施工方便、功效高。
1 依托工程情况
宁夏回族自治区东毛高速公路A7合同段路线布设于隆德县愈河北岸台地上，沿线都为黄土层，以“戴帽黄土”的形式分布于黄土台地及局部山体上部，多为灰黄色原生黄土，厚度大，胶结压实作用差，具垂直节理，以中等-强湿陷性为主，湿陷层厚度达5-10m，为消除地基的湿陷性、提高地基承载力、降低土的压缩性，设计采用灰土挤密桩对地基进行处理。
灰土桩成孔后桩径为40cm，灰土桩桩体压实度为90%（重型击实标准）。采用加杆锤进行夯实回填；一般路基桩长4m，特殊段落桩长6m，击实标准最大干密度为1.68；最佳含水量18%；灰土比例3:7。根据变更后的设计要求，灰土桩桩间距为80cm，按正三角形布设（三角形各边为80cm）;检测湿陷系数（