美国：火车人性化 在美国探亲时，女儿带我四处探访亲友。美国人出门大多以小轿车为交通工具，远距离的则搭乘飞机，女儿也不例外。后来，在我的强烈要求下，女儿便带我坐了一次美国的火车。
我们买的是卧铺票，可一进车厢，看到的却都是软座。我问女儿：“卧铺在哪儿呢？”女儿故弄玄虚地说：“晚上你就知道了！”
那趟火车相当于国内的动车。仔细观察，发现和国内的火车并没有什么不一样。只是到了就餐时间，列车员送来晚餐。尝了一口，颇为美味，没多久，一大盘饭菜便被我一扫而空。
晚上，列车员再次过来，将座椅的椅背折下，和坐垫靠在一起，然后从墙上翻下了折叠式的木板，再铺上被褥，就是一张卧铺了。原来美国动车的卧铺是折叠式的，平时贴在墙上，就寝时间则翻下来，这样可以节省不少空间，方便乘客活动。更令我诧异的是，动车的每个卧铺都配有化妆台、镜子、梳子，以及挂衣处，这让在国内乘火车时经常为梳洗吃苦头的我大为惊喜，梳洗完毕，第一次在火车上美美睡了一觉。
国内的动车发展迅速，甚至大有赶超发达国家之势。可国内火车上难以下咽的快餐，有待改善的环境，拥挤不堪的人群却屡屡让人望而生畏。在速度不断提高的同时，却很少把关注点放在乘客的身上，很少考虑如何给乘客提供一个更舒适的环境。毕竟，火车最终还是给人乘坐的，如何更好的实现“以人为本”，应该是有关部门日后关注的一个重点，不能只想着提速。美国的经验，值得我们借鉴！
（作者：叶轻驰 摘自《参考报》）
韩国：新闻联播很亲民
韩国播放公社（KBS）是韩国最早的公营电视台和广播电台。由KBS1制作的《KBS晚九点》是该国收视率最高，也是最权威的新闻节目。
《KBS晚九点》一般不会将国家领导人的新闻放在头条。外国领导人来访、总统出访一般都处理成简讯夹在其他新闻里滚动播出。
头条新闻必须符合重大性原则，如果某条国际新闻足够重要，也能登上头条的位置。但在韩国的“新闻联播”里，国际新闻的比重极低，甚至没有专门设国际新闻的板块。
如果当天没有重大事件，那么排在《KBS晚九点》头条的一般都是民生新闻。比如三星员工收入下降、现代汽车工会举行罢工等，这都曾是《KBS晚九点》的头条。
天气预报有时也会成为新闻头条，尤其是换季的时候。韩国人非常重视天气变化，几乎每天出门前都会关注一下阴晴，有云要带伞，有风就会准备口罩。
（摘自《看天下》）
伦敦：最有礼貌的出租车司机
到英国伦敦进行为期15天的交流学习，出了伦敦机场，夜已深，巴士也已停驶，所幸一位伦敦朋友爱得拉来接我。他告诉我，机场离我们住的地方还有十多公里，眼前的情形只能选择打车。路边整整齐齐的排了两排等候的出租车，我们钻进了最前面的一辆，回头看见后面的一辆辆出租车正缓缓地提前车位，井井有条。我十分惊讶：伦敦的出租车司机太厚道了，居然不插队！
爱得拉解释道：“在伦敦，的士司机都是按照先来后到的顺序拉客，从不为了抢客人而破坏交通图秩序，否则，将会收到警方的罚单。此外，伦敦所有的出租车都装有寻呼系统，只要拨打订车热线，任何地方的乘客都会在5分钟之内等来出租车。既避免了乘客在路上拦车遭拒的可能，也节约了司机在路上空驶的时间和能源成本。所以，伦敦很少有堵车的现象。”
爱得拉还告诉我，伦敦的司机在入行之前都要进行严格的考试。考试内容要求他们心里必须清楚，从任何地点出发，如何以最短的线路抵达目的地。市中心的几千条街道，以及街道旁的重要建筑物，必须了然于心。否则，不予通过。考核后，留下来的司机都相当优秀，不仅清楚地知道乘客要去的地点，而且明白怎样的服务才能让乘客更加满意。因此，伦敦出租车司机被公认为是世界上最有礼貌的司机。
一个城市的发展，不仅仅是经济走在世界前列，城市面积变得更大，更要有浓郁的人文情怀。
（作者：胡英军 摘自《企业党建报》 ）
日本：“礼貌警察”
前些时，因公到日本横滨研修一个月。一天下午，我从工作单位乘地铁回住处。正是下班高峰，地铁车厢里可谓人满为患。上车后仅两分钟，我就觉得头晕目眩、浑身乏力。没有座位，为防意外，我抱住一根不锈钢立柱。一名警察来到我身边，询问我是不是身体不舒服。我无力地点点头。警察便微笑着动员旁边的一位中年乘客给我让座，那位乘客马上起身给我让座。我连声向他们致谢。
下了地铁，出站台的时候，才发现皮包忘在车厢里了。而此时，地铁已经驶向了下一站。正好有一名女警察从旁边走过，我立即向她进行求助。女警一边安慰我，一边用对讲机帮我联系。三分钟后便兴奋地告诉我丢失的皮包已找到。随后，她又陪我乘坐地铁来到终点站的警察值班室，取回了我的包。
当我一再对两名警官表示感谢时，两人却说他们的工作就是为地铁乘客提供帮助，让我不必放在心上。
后来，当地友人向我介绍说，这些警察就是当地政府专门组建的“礼貌警察”。他们没有罚款的权力，也没有实际的制裁权力。除了帮乘客排忧解难外，就是要使用尽量礼貌的方式确保地铁内的年轻人给老、弱、病、残、孕的乘客让座。也正是有了“礼貌警察”的存在，使得主动让座的人越来越多，地铁上的扒窃案件越来越少，乘坐的秩序也越来越好。
（作者：陈斐华 摘自《扬子晚报》）
比利时：行人绿灯亮得最长
比利时的布鲁塞尔被称为“欧洲的首都”，欧盟和北约的总部都坐落在这座城市，还有超过1000个国际组织和跨国公司的总部也设置于此。布鲁塞尔的公路交通十分繁忙，堵车是每天都上演的戏码。对此，城市管理者多管齐下治拥堵。
相对于汽车驾驶者，步行和骑车族被视为交通“弱势群体”，但在布鲁塞尔，后者享受的通行权利更广泛，地位也更高。
在布鲁塞尔首都大区政府制定的2009―2014年交通发展战略中，将倡导市民步行作为替代驾车出行方式的首选。为此，拓宽了布鲁塞尔市中心地区的人行道，延长绿灯时间，从而方便民众通行。同时，改善道路照明，在学校、闹市等人口流动较大区域增设交通指示牌，提高安全性。
布鲁塞尔的公交系统分为公共汽车、地铁和有轨电车三种。但人们只要购买一张交通月卡，约45欧元，就可以在各种公共交通工具上使用，次数没有限制。
此外，布鲁塞尔还鼓励民众骑车出行。在任意一个街口，红绿灯的设置是分为汽车、自行车和行人提示的。道路设计由内向外，分别是自行车道、有轨电车道和汽车道。骑车族不用和汽车“抢道”，更加安全。
（摘自《生命时报》）
瑞典：人前不教子
中国有句古话：“人前教子，背后教妻”。然而在瑞典，做法却正相反：人前不教子！这种教子理念和行为，真正体现了父母对孩子的人格尊重！
在瑞典人，从孩子降生那天起，便对孩子十分尊重。他们普遍认为，孩子是一个生命个体，应该有自己独立的意愿和个性，任何人包括父母都无权去违背孩子的意愿、抹杀孩子的个性。
瑞典的父母把对孩子的尊重体现在生活的具体细节中，比如，瑞典父母在同孩子说话时，全都蹲下身来，与孩子在个头上“保持一致”。这样的动作意在告诉孩子：咱们是平等的。家长在和孩子讲话时，语气也是“和风细雨”式的，绝少那种“命令”式的，大多是“如果你能那样做，我和妈妈将感到十分高兴”、“你能这样去做，我们感到非常的欣慰！”让孩子在父母指引的“大框”下自由选择正确的方法或做法。
最突出表现是：从不在人前教子。瑞典人普遍认为，孩子也有自尊心，父母在任何情况下，都要尊重孩子的自尊，保护孩子的“面子”。这对培养他们的自信是一种捷径和重要途径。
国内，家长当着众人的面大声呵斥孩子，骂些“真没出息”、“不争气的东西”等等，几乎司空见惯。瑞典人认为，这种教育方法简直就是犯罪！因为它会严重伤害孩子的自尊心，对孩子会产生终身性的“自卑症”。
瑞典父母的教育方法，收到了立竿见影的效果：在瑞典，孩子们待人接物热情大方，彬彬有礼，遇事不慌，总能开动筋想出办法，具有鲜明的独创精神，而且从不“惧场”。
（作者：钱国宏 摘自《中国妇女报》）