几年前，北京和众奥顺达物流公司装备了一辆消防车，董贵便是这辆车的司机。 董师傅50岁刚出头的年纪，不善言辞，黑红的脸膛透着刚毅，看得出，年轻时是位精壮的汉子。董贵是和众物流的第一代员工，有着十几年的大吊车和大货车驾驶经验。实干的作风、娴熟的技术，他为和众物流的发展洒下了辛劳的汗水，得到了领导和同事的赞誉。
三年前，他服从工作需要，恋恋不舍地离开了大车司机岗位，开始管理起公司的一辆消防车。这对老董来说是个不小的变化，他明白这是自己战场的转移。
当年，他驾驶大吊车进工厂、下工地，挥铁臂、舒吊杆，彰显着力量，开着大货车四处奔走，披星戴月一派繁忙。而开消防车则需要另一股劲，虽说不上劳累，但责任重大，不能有一丝大意。这个岗位没有工作计划，没有具体指标，一个人、一辆车，最难耐的是寂寞。
水火无情，火灾更厉害，不论多大家业，一场大火就可以让你顷刻间片瓦无存、毁于一旦。这些，老董深深懂得，他觉得目前的岗位是领导和员工的信任，这关系到和众物流的全部家业。当他把车钥匙拿在手中时，就感到了沉甸甸的分量。
他忠于职守，离家不足10公里，但照样吃住在单位，不论节假日和星期天，常年与这辆车厮守着，睡觉不脱衣服，手机放在枕头边上，时刻保持着警醒。董贵清楚养兵千日、用兵一时的道理。
这是一辆东风140型消防车，是消防队更新下来的，车龄老些，但行驶里程不多，性能还好。他将车辆保养的完好如初，打理的干干净净。及时对车辆的零部件进行润滑、紧固、擦拭、调整，每天发动一次，常年满装着水。喷枪、水龙保持完好，设备配置整齐无缺，时刻保持着能够紧急出动的临战状态。
他知道灭火的最佳时间是着火的一两分钟之内，这个时间消防队是赶不到的，更何况北京城区的路网到处拥堵。所以，防范比救火重要，自身的作用比消防队更重要。
老董的神经每时每刻是紧绷的，他除了守护着这台车外，还要看着一条路和一池水，即消防通道和消防池。在他的监护下，进出库区的车辆不管是谁，决不允许在消防通道内停放；始终保持着消防池的清洁和足够的水量。
和众物流拥有华北地区最大的物流仓储群，是享誉全国的汽车备件、家用电器和生活快速消费品物流服务商，是连接汽车制造厂家和数百个维修站的备件中转、分拨中心，是北京地区一千多家商城、超市的供货源头。仓库中有价值几十个亿的商品，每天上千个车次、难以数计的货物在这里聚集、流转。十几年来，保持了无死亡、无火灾等安全记录。
没有发生火灾并不是没有险情。2009年冬天的一个晚上，风很大，一辆外地来的送货车辆在库区门外等待卸货，司机趴在车上睡着了，有人发现这辆车的驾驶室冒烟了（因电瓶搭铁线接触不好自燃，引燃了带油的擦车棉丝），老董第一时间赶到现场帮助司机将火源浇灭，前后过程仅几分钟时间。事后，现场的人们看着排成长龙等待卸货的车队和连接着的库区，感到非常危险，火若着起来后果将不堪设想。
去年3月30日凌晨3点25分，执勤保安人员报警，职工食堂旁边的垃圾房着火。这是一个不小的垃圾房，里面没来得及拉走的垃圾足有一卡车，多是些塑料袋子、包装废料和锯末，虽然这个垃圾房设在了库区的边缘位置，但危险异常。保安和值班人员用了两个灭火器仍不奏效，还是消防车起了作用，老董第一时间开车赶到现场，一车水喷了上去将火浇灭。快速的反应能力，避免了一场重大事故。
近期，和众物流公司未雨绸缪，又投资几十万元添置了一辆新的消防车。这辆车配置了大马力的康明斯发动机，配备了大水罐和高压水枪。领导又将这辆车交给了老董，并给他配了一名助手，给这辆车盖了暖库。
从此，老董肩上的担子更重了，他更加小心翼翼，为了企业的安全，绷紧着神经倾听，大睁着眼睛?望。这个岗位很平凡，但绝不简单，因为安全生产是运输物流企业一个永恒的话题，企业就是董贵的家。（作者单位：北京和众奥顺达物流公司）