摘要：本文主要分析了公路工程施工中的一些质量管理措施，并总结一些个人的观点。 关键词：项目管理；公路工程；预防措施 Abstract: this paper mainly analyses some of the highway construction quality management measures, and summarizes some personal point of view.
Keywords: project management; The highway engineering; Prevention measures
中图分类号： TV523 文献标识码：A 文章编号：
0前 言
项目管理是一门应用科学，它反映了项目运作和项目管理的客观规律，是在实践的基础上总结研究出来的，同时又用来指导实践活动。项目管理的目的是通过对工程项目施工活动进行全过程、全方位的计划、组织、控制和协调，使工程项目在约定的时间和批准的预算内，按照业主要求的质量，实现最终的产品，使项目取得成功。工程项目施工管理的主要任务是通过施工合同管理和质量管理等一系列管理手段，尽可能地以最小的投入，建成使项目法人满意的合格产品，并使自己获得合理的回报。
1 提高全员质量意识
公路工程施工中的管理是公路工程建设项目管理中的一个重要内容。因此，做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种主要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天就忘了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地贯彻下去，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，需要经过多次培训、宣传，质量意识才能逐步深入人心。质量管理是“政府监督、社会监理、企业自检”的循环过程。“质量重于泰山”，抓好工程质量不是某一个人的事，必须形成合力。
2 在现场施工中对工程质量管理应采取的措施
在市场经济条件下，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一小现象值得重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气还比较流行。为了不留下遗憾工程，砸掉一部分质量达不到标准的结构物，这是完全合理的。但如果不分青红皂白和轻重缓急，敲砸成风，那就应该好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好，缺少合理的管理手段和制约措施。为什么不能在发生质量问题前，采取预防措施？为什么非要等既成事实之后，再来兴师问罪？质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的就换，不得力的施工
队该清退的就清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。质量管理措施要有可操作性，现在业主对项目经理、项目经理就对施工队都有了质量管理目标责任状，仅靠这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理目标。在实践中我们总结出这样的经验，工程质量管理按月进行考核评比，每月召开质量会议，由各施工单位的质量管理人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进措施，互相交流在质量管理方面的做法和经验，有益于促进工程质量的提高。
3 工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨
施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，不能适应公路建设的需要。工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，能直接反映出工程质量的好坏。是企业自检的一个重要部门，是现场施工中工程质量管理的前哨。试验室一定要按标准建设；试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工质量符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。试验要及时，数据要准确、可靠，千万不能存有侥幸心理。如：密实度应达到97%的，就不能为96.9%。宁愿自行返工处理，要比监理、监督部门抽查出来不合格后，再返工好的多，这样才能真正确保工程质量。工程施工质量管理的实践证明，只有施工员和试验人员认真负责，才能施工出合格的工程。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验以及沥青混合料级配试验，处在比较重要的位置，这些试验都在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。
4 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要做到“三勤”：腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤检测。要在施工现场发现问题、解决问题，消除隐患，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时按规定抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭高是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
5 工程质量管理与进度、效益的辩证关系
施工单位往往存在这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。按形象进度、施工网络图合理安排施工工艺。不能为只抓进度而忽视质量，也不能只抓质量而影响进度。工程质量搞上去了，减少了返工，相应来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
6 现场施工要密切关注设计质量
目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。设计质量高，施工单位省心，监理单位和建设单位也省心。然而，由于目前公路设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时无法跟上，所以造成在施工中发现设计中存在大量问题。有的设计没经过设计会审就交给施工单位。这是非常危险的现象。有的设计施工中存在很多问题，有的桥无地质勘测资料从下部基础到上部构造都发生了设计变更，使施工单位无法按图施工。遇到变更问题，都是要施工单位先拿出处理方案，然后再由设计部门审批。施工单位为设计变更做了大量试验，花费了许多资金，而这些钱又无法计量，给施工单位造成一定的经济损失。
7 结 语
路建工程项目的质量控制是自始至终贯穿于整个工程项目的综合性管理工作之中，是难度很高的管理工作。因此掌握工程项目管理控制组织措施，在项目经理领导下，按成本计划的步骤实施。把握好控制的依据，最终通过管理来实现路建工程项目建设的目的。
参考文 献：
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