对于婴儿潮出生的那代人来说，没能实现驾驶飞车的梦想，无疑是件遗憾的事。他们从小就相信有朝一日自己能驾驶飞车去上班。结果却发现即使到了现在，他们还在地面上打转。不过，由于技术进步和航空管制的改变，最近有迹象表明个人飞行不再是梦：目前已有超过十种飞行车正在开发，位于美国马萨诸塞州的Terrafugia也即将推出首款商业车型Transition。
或许Transition不太算是飞行车，而是陆行飞机，它基本上算是一架可以合法在道路上行驶的飞机。从技术上来看，Transition得以成真的因素在于现代引擎、复合材料、计算机化飞航系统，以及美国航空管理局于2004年增列的“轻型运动类”飞行器。增列该类别的目的，除了管控未受规范的小型飞机外，也希望能刺激革新，并降低取得飞行执照的难度。正如其名，Transition是种过渡型产品，最终目的则是可以在任何地方起降的真正飞行车；专家表示，这样的飞行车早在数十年前就有办法推出，问题在于飞行时难以保持稳定。专家相信未来几年内就会出现飞行车，但他们也不太希望一般大众可以使用。任何道路上的不良驾驶习惯，其后果在空中都有可能会放大，因为操控飞行器比汽车更难也更复杂；简单来说，方向盘越大，汽车的转弯幅度就越大，但扳动飞机的操纵杆，飞行轨迹是在立体空间中改变。
不过，美国太空总署的研究工程师Ken Goodrich认为这个问题有办法解决，他正在开发能让飞行更简单、更安全的飞行系统，基本上，就是让飞机自动飞行，并让驾驶者拥有高度指挥权。Goodrich表示，随着美国航空管理局放松管制，以及感测及控制系统的进步，飞行车终于备齐了所有的必要条件。