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【湖北:弯道超车 恰逢其时】夜间驾驶汽车在急弯道超车时

时间:2019-01-12 来源:东星资源网 本文已影响 手机版

  放眼中部,湖北占有得天独厚的客观优势,尤其是省会武汉。曾有人这样形容过武汉:把全中国比作一个围棋盘,那么武汉就是这个棋盘的“天元”;把长江比作一条蜿蜒的蛇,那么武汉就是这条巨蛇的七寸。
  国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长李善同认为,中部要崛起,必须尽快地建立一个区域性的龙头、中心,类似于长三角的上海,珠三角的广州、深圳,环渤海的北京、天津。
  对此观点,湖北省政府发展研究中心副主任梁亚莉十分赞同:湖北作为区域性的中心,特别是武汉作为中部唯一的特大中心城市,应该且有条件发挥中部重要战略支点作用。
  3月7口,温家宝总理在参加湖北团审议时表示,武汉是中部龙头地区,是最重要的中心区,在中部崛起进程中将起到带动作用。他并称,在抗击金融危机过程中,中央将更加重视湖北和武汉的发展。这是“中部崛起”战略实施以来,中央高层在中部龙头问题上的首次表态。
  
  跃必有据 升必有基
  
  基础不牢,地动山摇。湖北要发展,至关重要的是立足长远,夯实发展的基础,打开湖北发展的战略空间。2002年湖北省委提出“打基础、管长远”施政重点,围绕“三改一培育”:改革体制、改善环境、改进作风,培育市场主体,提出和实施了一系列具有战略意义的基础性施政举措。
  湖北省委书记罗清泉在今年“两会”上接受记者采访时说,“发挥武汉的龙头作用,对湖北至关重要。武汉在湖北城市中的首位度很高,生产总值占全省37%,发挥武汉的辐射作用和带动作用,是湖北重要的战略措施。”
  去年,湖北逆势而上,跻身“万亿元俱乐部”。改革开放30年打下了良好的体制、物质和技术基础,而湖北今年也成为国际资本和沿海产业转移的“热土”。此外,中央还出台了扩大内需保发展的一系列政策,有利于我们“应急”与“谋远”相结合。
  省长李鸿忠说,在这次国际金融危机的冲击下,湖北与沿海和中部其他地区相比,经济发展“冷”得似乎慢一些,表现了一定的抵御风险的能力,这得益于我们近年来转变发展方式,努力调整结构,坚持“打基础、管长远”积蓄的发展能量。
  实际上,两年前湖北省委、省政府就决定,建设以武汉为圆心、包括周边100公里以内的黄石、鄂州、黄冈、孝感、成宁、仙桃、潜江、天门8个城市的武汉城市圈,又称“1+8”,并逐步将其打造成拉动全省乃至中部崛起的重要增长极。
  2008年,武汉城市圈地区生产总值达6430亿元,增长15.7%,实现全口径财政收入602亿元,高于全国水平。“武汉城市圈是全省经济增长的发动机”。
  李鸿忠说,危机造成的经济格局调整变化,为湖北争取政策、寻求支持、加快发展、实现赶超提供了有利时机。国家为应对金融危机,采取了一系列非常之时的非常之举,为湖北争取中央更多的支持提供了机会,比如天河机场三期扩建、神农架机场建设、南水北调和核电建设等一批重大项目加快了推进速度。由于前期准备充分,湖北争取到的中央先期投资位居各省市前列。围绕“两型”社会建设和能源、交通、水利等基础设施建设,争取了一批项目落户湖北,为下一步加快发展打下了基础。报告说,今明两年各项经济社会发展资金,集中投入各级财政性资金1000多亿元,预计带动全社会投资1万多亿元。集中力量抓好一批影响全局、支撑长远发展的重大项目,为经济社会发展奠定坚实基础。健全完善重大项目建设推进机制,确保早竣工、早投产、早见效。充实完善全省重大投资项目库,谋划和形成一批今后5年内投入千亿元左右的重点建设工程。
  湖北既具有后发地区资源丰富、环境容量较大和生产要素成本较低的优势,又具有发达地区的工业基础、科教实力和交通优势,中部“板块效应”日益凸显。坚持开放先导战略,以开放促改革促发展。打好“中部牌”、“试验牌”和各种“优势牌”、“特色牌”,积极主动地承接国际资本和沿海产业转移,湖北正日益成为国际资本和沿海产业转移的“热土”。
  
  提档进位 恰逢其时
  
  受困于资源、人才等因素的国际产业、沿海产业,为寻求进一步发展,目前正逆江而上,一路西行,中西部承接产业转移步伐逐渐加快。
  岁末年初,武汉产业转移“行情”飞涨,中外巨头竞相抢滩。当东部正在焦虑如何才不会变得更坏时,湖北想的却是如何才能变得更好。李鸿忠说,“危机造成的经济格局调整变化,为我们加快发展、实现赶超提供了有利时机。超越常常发生在‘弯道’处。”加快发展,“提档进位”,恰逢其时。
  香港中华总商会副会长林广兆说,近年来,港商在珠三角地区的发展开始进入“饱和期”,不少港商已陆续开始在中西部以及东北地区寻找新的投资点,湖北的区域优势和丰富资源,非常值得香港企业界的关注。
  对此,李省长慷慨直言:不论重工业,还是轻工业;不论高新技术产业,还是中低产业;不论企业规模大中小,只要符合科学发展观和环保政策,我们都欢迎!
  商务部驻武汉特派员王雪坤分析说,从产业转移的规律看,一波产业转移的浪潮前后可持续10到15年。东部沿海产业从2005年开始向外转移,预计这波产业转移浪潮会持续到2015年,大规模转移应该在2010年前后,而武汉承接产业转移,最关键的就是这三四年。
  面临率先崛起的难得机遇,武汉市委书记杨松更为迫切地指出:我们不仅要“只争朝夕”,更要“争分夺秒”,抢占发展机遇。
  
  产业转移 悄然加速
  
  湖北省商务厅厅长周先旺认为,经过50多年建设和发展,湖北形成了以汽车、冶金、机械、电力、化工、轻纺、建材为支柱的现代工业体系,2007年规模以上工业资产总量达到1.16万亿元,东风、武钢等13家企业年销售收入过百亿元。湖北还将实施“千亿元产业计划”,推进资源整合,延伸产业链,壮大产业群,湖北省在承接产业转移方面占得了许多先机,已成为中部地区承接产业转移的“桥头堡”。
  副省长田承忠旗帜鲜明地指出:“湖北交通便利、人才集中、水资源充足、产业结构合理,在承接珠三角的产业转移上有四大优势。”
  在当前国际经济增长放缓,国内经济向更加依靠内需特别是消费拉动转型的大环境下,湖北不仅能承接沿海加工贸易型产业的转移,而且更有利于发展面向内需,面向国内大市场的产业,这一优势会成为越来越突出的引资亮点。
  “弯道超车”这个特殊时期的增长策略,在湖北正以雄厚的基础和坚定的信心所实践。

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