平衡之术 取胜之道 在净利润大幅下滑，美国总部大幅裁员的同时，卢英德，这个被称为当今商业领域里最强的女人却宣布，未来四年百事将在中国市场增资10亿美元。
她何以如此？
市场一片大好的时候，一位CEO可能无论做什么，公司都会盈利；而市场风雨飘摇的时候，才是真正体现领导者价值和特质的时机。
卢英德面对媒体曾不止一次的强调，从小到大，对自己影响最大的一个理念就是平衡，即无论利益大小，个人或公司，都要追求各利益方的平衡。
平衡之术才是取胜之道。
正是这样的平衡之术，使得她这位提倡“肠道健康”的素食主义者，在以碳酸饮料和乐事系列咸味零食为旗舰产品的百事公司里游刃有余，成功带领百事成功转型。
也正是这样的平衡之术，使得她这位印度裔女性，成功地留下了自己昔日最大的竞争对手，并与包括百事创办人在内的公司前三任CEO保持着非常密切的关系。在需要帮助的时候，她总是能够得到他们的帮助。
同样因为这样的平衡之术，使得她这位来自发展中国家的女性懂得如何在推动公司内部改革的同时，加大开拓国外市场的脚步，从而赢得新兴市场。
刘德才（山东 青岛）
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老态龙钟的美国汽车业
12月19日，美国总统布什紧急宣布拨出174亿美元，以挽救濒临破产的美国汽车巨头通用和克莱斯勒。对此，他给出的理由是“不替继任人制造眼前麻烦”。消息公布的当天，候任总统奥巴马就对此做出了积极回应。这说明新旧总统之间已达成默契，力图通过可能的措施，不让经济危机失控。
但在笔者看来，布什的急救措施，更多的只是一种姿态，为的是表明一种立场。实际上，美国汽车工业现在似乎已经有些病入膏肓了，这样的形容或许有些夸张，但的确是一种趋势。因为两大汽车公司的负责人心知肚明，要在明年3月的限期内实现政府提出的改革要求基本上不可能。
作为美国欣欣向荣的招牌，通用汽车的股价已跌到昔日的零头，克莱斯勒更是溃不成军；福特虽暂时还勉力支撑，但能维持多久还是问题。也许，美国汽车工业曾经的辉煌将一去不复还了。克莱斯勒全年销售的汽车总数还不及丰田凯美瑞一款车型的数量，本身就足以说明问题。不是它不想迎头赶上，而是它已经没有能力和激情来应对目前的挑战。
作为汽车王国，美国的汽车工业何以走到如此山穷水尽的地步？归根结底是美国没有做好准备。
首先，近年来，面对日益减少的石油资源和居高不下的油价，各国都加大了油电混合动力汽车的研发和生产，而美国汽车工业对此却并无太多热情，依然坚持依靠内燃制动的基本技术。
其次，虽然美国在不断的向全球推广其汽车文化，但在汽车工业技术方面却并无太多新的建树，而是将更多的精力放在了表面装潢上，这使得其他国家纷纷参与竞争，美国汽车行业无法招架。
最后，随着汽车产业分工越来越精细，日本、德国选择了专攻豪华轿车市场的策略，而美国依旧选择了自己比较擅长的“粗笨大车”的市场分工。前不久油价不断猛涨，日本省油车走俏，美国SUV变得无人问津，加重了美国汽车工业危机。
而这些才是美国汽车工业老态龙钟也是它竞争不过日本、德国甚至是韩国的主要原因。
周建今 (安徽 亳州)
中国汽车冲刺跑
日系汽车抢走美国汽车的“风头”，是广州车展最鲜明的特点。除此之外，自主品牌和外国品牌的激烈竞争，也为本届车展增色不少。
客观地说，自主品牌车在提升质量的同时，更注重汽车的外形和内部装饰。和国外品牌相比，自主品牌汽车更时尚,例如吉利的熊猫汽车外型就十分可爱。而国外品牌车知道，在国际知名设计公司帮助下,其在外形和内饰方面已不再占优。因此，突出内涵就成为了他们的杀手锏,特别是日本车系。
为了更好地突出自己在能源和环保技术等方面的优势，本田、丰田和日产都选择了把整个混合发动机解剖给观众看。为显示安全性，丰田把遭受撞击试验的车模摆了出来；为突出技术优势，本田派出了自己研究的机器人进行表演。不仅如此，他们还非常重视用户驾驶体验宣传。
看来，中外双方汽车品牌的竞争，已经开始从“价格竞争”向“时尚比拼”演变。但汽车行业的竞争，比的终究是“内涵”。
产业竞争是一场马拉松赛跑,日本汽车产业经过50年的努力才超过美国汽车产业，中国汽车产业要想追上并超过日本汽车产业，光用巧是不够的。在这场马拉松赛上，我们需要的不仅是耐心，还有冲刺跑。
寇明军（山东 烟台）
假如房价持续下跌
假如房价持续下跌，而我的购款已付清，我一定会为当初愚蠢的购房决定追悔莫及，哀叹“为什么受伤的总是我”。
假如我只付了总房款的30%，我一定会毫不犹豫的将房子还给银行，然后再用比原价少许多的钱买回自己的房子。
假如我还没有买房，谢天谢地！终于轮到我走运了。
而假如我是要卖房子的人，上帝！这太恐怖了！还是在等等吧，没准我就变成“负翁”了！
而假如我是银行，我借出去的钱肯定不能全部收回本息，我一定会承受巨大损失。
假如我是地方政府，我要担心土地转让金少了，除非我想利用土地垄断权减少土地供应。
假如我是建材老板，我没什么担心的，因为房价跌了，买的人更多，建房的自然更多。
假如我是建筑工人，我也不担心，因为房价跌了，买的人更多，更需要我这样的人。
会是这样吗？
戴绪霖（湖北 荆州）
年后是对就业市场的真正考验
金融危机愈演愈烈，进入10月以来，中国的就业市场已经受到严重影响，特别是以那些出口为导向的企业大量倒闭。纵是如此，种种迹象显示，经济衰退还没有真正波及到就业市场。但近期公布的统计数字已经不容乐观，况且统计数据反映的仅仅只是过去的事实，对于未来，这些数量本身并不具有话语权。更何况，市场的发展总是滞后于经济形势。
在当前的形势下，许多企业家却在观望，正是基于这样的考量，近期许多企业都暂不会考虑裁减固定员工。与以前相比，现在许多企业都能更灵活地应对经济的波动。例如出现空档就用来消化以前积攒的加班工时，或者在开工不足的情况下让职工提前休假。
从目前的趋势来看，就业受影响最大的是那些受雇于劳务公司的以农村劳动力为主体的劳务派遣工，以及那些只有短期合同的雇员。不过失业与否，那也仅仅只是那些劳务派遣工自己的事情，在政府的相关统计里，他们被解雇后是不会被视为失业者的，而是被认为暂时处于待派遣状态中。这样一来，失业统计数字就会好看许多。
但可以预见，农历年后的三四月间，经济衰退对就业市场的影响才会真正显现。
韩和元（北京）
反馈
明确的目标和规划是园区升转的前提
如何从传统制造业向高新技术产业转型？
大连开发区给国内产业园区提供了一个从传统制造业向高新技术产业，以及如何发展高新技术产业的最佳实践。
根据自身的特点与优势，以大连“四大基地”建设为指导，明确提出重点发展石化、装备制造、造船、IT四大集群产业。大连开发区按照既定的产业发展方向，重点围绕龙头企业，倾全市之力，创新招商手段，实行有针对性的产业招商。在招商的过程中，根据潜在关键驻商进行基础设施的完善和优惠政策的争取，如提供满足芯片制造行业需要大片平整的土地和争取出口加工区政策等等。
正是大连开发区完善的基础设施、优惠的发展政策、丰富的人力资源以及高效的工作，经过两年的针对性招商，大连最终击败其他竞争者，获得了国际芯片制造行业领军企业的青睐。
大连开发区的经验告诉我们，园区要实现转型，必须先确定明确的发展战略和产业规划，确定需要打造的增长引擎，并且建立支持增长引擎所需要的关键要素。
袁祖鑫 （广东 东莞）
被夸大的“百年危机”
在2008年的互联网上，点击率最高的词汇，就是“百年不遇”等字眼。各大媒体为制造轰动效应，绞尽脑汁得出“美国在技术上已经破产”的结论，把这次全球金融危机形容为“金融海啸”、“金融飓风”，并认为它的影响将超过1929年的世界经济危机。
但是，事态的发展真是那样吗？
在“海啸”和“风暴”源头的美国，虽然几大银行连续倒闭，三大汽车公司“濒临破产”，失业情况“严重”，但是，美国并没有动乱的迹象，甚至连罢工的新闻都很少见于报端。
被媒体归结为受危机影响“严重”的欧盟和日本等经济强国，在社会稳定层面，也基本上“风平浪静”。今年，德国和日本仍然会稳居世界经济总量的前列。
至于中国，不可否认此次金融危机已经波及中国，许多中小企业倒闭，700多万民工返乡，大学生就业形势非常严峻。但是，中华民族具有转危为安的能力，一定会平稳度过“百年危机”。
微观层面，我国的世界500强企业中国平安、青岛海尔持有大量现金，抄底美国股市和楼市，倒是“百年不遇”的机会；华尔街的失业“精英”，正是中国紧缺的金融人才。
2008年确实是多事之年，也是炒作之年。国际炒家疯狂哄抬原油价格到147美元，不到半年便把它打到35美元，跌幅超过70％，并创下四年油价的新低。黄金、房地产、股市的跌宕起伏。
近日，原油跌回10美元的预测都已经出来，半年前，也正是这些人曾经大肆鼓吹原油将达到200美金，因为“原油是不可再生的资源”。
浑水才能摸鱼，一切皆有可能。
陆燕青 （江苏 常州）
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编辑：舒朝普
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