摘要：作为农业大国，现代化的农产品物流对于中国的现代化农业发展至关重要。然而较之发达国家，中国的农产品的物流水平还有待提高，借鉴发达国家农产品物流的发展经验将有助于中国农产品物流的发展。本文在分析西方发达国家农产品物流经验的基础上，结合中国国情，指出了中国农产品物流发展的若干启示。
关键词：农产品物流 经验 启示
作为农业大国的中国，农产品的生产和流通数量巨大，然而与发达国家相比，中国在农产品流通环节存在的诸多问题导致物流成本过高，影响到中国现代化农业的发展。在西方发达国家，现代化物流被视为“第三利润之源”，其可以加快农产品的流通速度，实现农产品的流通价值。本文旨在通过借鉴发达国家构架现代化农产品物流体系的经验，提出发展中国现代化农产品物流的几点启示。
一、发达国家现代化农产品物流的发展经验
1、信息技术对现代化农产品物流的支撑作用
美国作为物流业最发达的国家，信息技术在农产品物流中的应用相当的广泛。例如：条形码技术(Bar coading)以及射频识别技术(RFID)大大提高了农产品货物信息采集的精确和效率。基于互联网的电子数据交换技术(Web EDI)使零售商与农产品产地问的信息往来更加便捷，极大的减少了农产品的流通环节。
在日本，物流联网被大力推行，依托发达的互联网优势，在网络上形成了大型农产品商务中心，相当数量的农产品供货商和零售商成为中心的会员，中心的物流控制系统将买卖双方汇集到一起，提供符合各方要求的农产品信息，促成双方合作。
2、完备的农产品物流基础设施建设
荷兰地处欧洲的交通中心位置，为了成为欧洲农产品市场的物流服务中心以及世界花卉的重要集散地。荷兰大力开展现代化物流基础设施建设，尤其是对国内的机场、港口的合理规划。荷兰鹿特丹港和阿姆斯特丹斯希波尔机场均以运转高效闻名于世，荷兰有58％的农产品和食品通过鹿特丹港和阿姆斯特丹斯希波尔机场运往欧洲各国，65％花卉也是通过他们运往世界各地。
在美国，交通运输设施建设十分完备，公路网线四通八达，高速公路连接城市与乡问，根据美国交通部2001年的统计：截至到2000年，美国全国公路总长已达640万公里，其中州际高速公路就达75116公里，占世界高速公路总长的一半以上。美国在铁路运输上也十分的便利，全美多数农产品的仓储或集散地都有专门的铁路线。
3、政府积极的宏观调控
澳大利业政府对农产品宏观调控是明显的。例如：澳新南威尔士州农业部，其工作目标是对该州农产品生产布局规划、用地规模等方面的宏观调控；对农产品的质量进行检测，保证进入市场的农产品的品质；对澳农产品生产进行有效调控，如果某种农产品市场低迷，政府会给予生产者适当补贴，避免市场“伤农”，并及时引导剩余农业劳动力选择其他行业。
二、对中国农产品物流的问题和启示
1、
加大信息技术在中国农产品物流中的投入。
首先，加快现代信息技术成果在中国现代化农产品物流中应用。依托计算机、互联网技术，在农产品的生产、流通、销售环节，通过互联网的电子数据交换技术(Web EDI)以及时点销售信息技术(POS)可以使零售商与农产品产地问的信息往来更加顺畅，极大的减少了农产品的流通环节，同时也使整个产业和供应链上的资源、信息实现共享。
其次，完善农业信息基础设施建设。可以将现有分散的农业信息网络进行整合，比如：各省市的农业信息网，筛选归类已有的农产品物流信息资源，减少重复建设，各自为战的局面，改善网络质量。
再次，联合农业、商贸、交通、气象等部门建立农产品市场预报和发布系统，通过信息平台技术发布农产品市场最新信息。
2、增加物流基础设施建设投入，加快现代化物流管理体系建设
农产品物流是否有效与良好的物流基础设施建设密不可分。近年来，中国在物流基础设施建设上确有很大投入，高速公路、铁路的里程数逐年攀升。但是，作为一个物流业发展较晚的农业大国，中国的广大农村地区的物流基础设施建设还有待加强。如今，中国乡村公路网的建设还远远落后于发达国家，很多农村地区没有实现村村通公路，铁路、高等级公路的数量更为有限，运输方式单一，运输成本过高。因此，要进一步加强运输网络建设，提高公路网尤其是乡村公路网运力。另外，中国现代化物流管理体系并未形成。在中国，即使是一些物流基础设施较完备的地区，由于各地交通和运输部门市场化程度低，垄断经营严重，各地关卡林立，收费高，降低了物流效能，增加了物流成本。因此，中国在进一步加快物流基础设施建设的同时，现代化物流管理模式的建立也同等重要。应当积极推行农产品“绿色通道”，在硬件建设的同时提高管理者的职业素质，树立现代化的物流管理的大局观。
3、政府积极的宏观调控十分必要
中国的农业生产规模较小，现代化程度不高且较分散，这对现代化的农产品物流发展不利。如何将分散的农业转化为规模型农业经营，这不仅有利于农产品物流同样也有利于中国的现代化农业发展。因此，政府积极的宏观调控十分必要。政府可以鼓励并扶持农产品行业协会(农协)的建设。农协可以组织或代理分散的农户进入流通领域，使原本分散的、规模有限的小农业转变成有组织的、有一定规模的农业产业。由于农产品的集中，这也为为现代化农产品物流的提供了必要条件。